Сергей Колтун

Олег Аудши шикарные :thumbsup: Поздравляю !!! :clap:

P.S. Модели тоже загляденье !!!!! :thumbsup:

Давид Вот этот персонаж КлаССный :thumbsup: И табличка правильная у него в руках!!! :clap:

Паш Лотусу Респект !!! :clap: :thumbsup:

Мерсы ВО !!! :thumbsup:

Вы не ошиблись - это болид Ламборгини из Формулы 1 Паш офигеть !!! Замечательная модель !!! :thumbsup:

Е 30 хороша :thumbsup:

Штоб не саздавалось впечатление, шта я тока новодел сабираю: Tron - 1961 Lancia Flaminia GT Coupe by Tourng Давид Лянчик класс!!! :thumbsup:

Модель #134 (315) Ferrari California T, 2014, BBR, limited edition 179 / 259 Валер у меня мову отняло,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, :clap: :thumbsup: Ферраричная модель от известного производителя!!! :bow:

Вот, опять шелезюку заимел: Давид нормальная такая шелезюка :thumbsup:

Игорь отличные модели Поздравляю !!! :thumbsup:

Саш Спасибо ! :thumbsup:

Спасибо Дима ! :thumbsup:

Cпасибо Паша ! :thumbsup:

Спасибо Гриш !!! :thumbsup:

Спасибо Саша !!! :thumbsup:

P.S. Это последняя модель на данный момент в коллекции моделей Опель . И так Опелей у меня 147 штук и все показаны в этой теме Opel Ascona A №14 Daily Mirror RAC Rally 1972 147 модель .

И вторая модель привезённая из Гродно. Opel Ascona A №14 Daily Mirror RAC Rally 1972 3 место Экипаж: Anders Kullang / Donald Karlsson "Schuco"

Давид ТТСка классная :thumbsup:

Серёг пора уже диорамку замутить !!! :hitri:

Ferrari FF от Elite Серый особенно понравились фотографии на природе (Снежная королева) Поздравляю с хорошей моделью в коллекции !!! :clap: :thumbsup:

Саш групповушка класс!!! :thumbsup:

Хороши модели :thumbsup:

Серёг Спасибо завтра второго раллийного закину!!!

Чемпионат мира по ралли 1974 года - второй чемпионат мира по ралли под эгидой Мировой Федерации Автоспорта (FIA). Из-за мирового нефтяного кризиса он был короче предыдущего чемпионата и состоял из 8 этапов, по сравнению с 13-ю этапами прошлого года. В этом чемпионате отсутствовали такие этапы как Ралли Монте-Карло и Ралли Швеции, которые вернулись в чемпионат в 1975 году и находятся в нем до наших дней. Так же примечательно что два этапа этого чемпионата прошли в Северной Америке. Alpine-Renault не смогла повторить свой триумф прошлого года и уступила пальму первенства итальянским компаниям Lancia и Fiat. Fiat захватили лидерство благодаря победе в Ралли Португалии в начале сезона, но позже благодаря серии побед команда Lancia вышла вперед и получила титул Чемпиона мира 1974 года. Fiat второй год довольствовался "серебром". Очки начислялись командам по системе: если пилоты одной команды заняли 1, 3, и 10-ое места, то команда получит только очки за первое место, очки за третье и десятое не будут отданы никому. Opel Commodore B GS/E №28 Tour de Corce 1974 Экипаж: Jean-Louiis Barailler / Joseph Pantalacci Машина сошла с дистанции по причине поломки сцепления. "Schuco"