Полковник

Неплохая "Журналочка"! С пополнением, Алексей!

Благодарю, Серёж!

Юра, поздравляю от души!!! Будь здоров и счастлив, всех благ!

Как чувствовал...

Сегодня, 23.02.2022г. Северное Бутово, Москва. Москвич 412, 1975 г.в. 1,5 75 л.с.

Сегодня, 23.02.2022г. Северное Бутово, Москва. Audi 100 C4 Avant Typ (4A) 1994 г.в. 2,6 150 л.с. Audi TT Coupe Typ (8N) Mk1 - 2000-2006 гг.

С Праздником, мужчины!

Всё верно, я так и написал. Автомобтль с 1996 года в одних руках! Надо было биться за неё до последнего... такое сейчас редко встретишь...

В 4,2 - 280 л.с. Володь, так ДВС 3,6 был? Ну это ещё терпимо...

Понятно, что сейчас при таких налогах предпочтительней иметь V8 с 3,6 чем с 4,2, но за любовь надо платить.

Очень жаль... видно что бережного хранения. Её чуть до ума довести, и можно так же бережно эксплуатировать, машина - мечта! Перекуп? Или себе брал, тот товарищ?

Спасибо, Игорёк! Ну так специальные же модели для гонок, эта TT-R ещё и заднеприводная Спасибо, Дим! Про диски согласен В этом году наверное будет показано много спорта, хотя посмотрим... может быть опять изменю очерёдность показа, а то некоторые экземпляры "залежались"...

Внешне выглядит очень презентабельно!

А второй, это A4 DTM, выпуск которого приурочен к ежегодной Ярмарке Игрушек в Нюрнберге, проходившей в 2006 году с 02 по 07 февраля. 2006 DTM Audi A4 B7 Typ (8E) Sondermodell Spielwarenmesse Nürnberg (Minichamps) 1 von 528 Art.-Nr.: 400 051503

На сегодня два редких и уже достаточно малодоступных к покупке, "спортсмена". Первый, это тест-кар Audi TT-R Coupe: 2000 DTM Audi TT-R Coupe Typ (8N) Test Car (Minichamps) 1 von 1.632 Christian Abt Art.-Nr.: 430 001890

Обе прекрасны!

Слава, благодарю!

А я их встретил на Варшавском шоссе, когда они уже ехали со съёмок обратно )

Большое спасибо, Сергей!

Отличные малявочки, Игорь!

Костя, приветствую! Мне пожалуйста в новый заказ парочку моделей: 1. https://www.spielwaren-werst.de/products/minichamps-audi-quattro-rallye 2. https://www.spielwaren-werst.de/products/minichamps-audi-quattro-rallye-1 Заранее спасибо!

Да уж, для 1953 года просто немыслимый дизайн!

Очень интересный показ у тебя сегодня, Валера, и не менее интересен сам прототип, браво!

А самый правильный, всё равно зелёный! Несмотря ни на какие тиражи. Потому что именно зелёный стоит в Музее.

Денис, в статье на Д2 пишут что: Компания General Motors (владелец Opel) не видела в Биттере конкурента, поэтому позволила ему использовать агрегаты Opel Diplomat и двигатели Chevrolet V8 5,4 л., мощностью 230 л.с. Максимальная скорость составляла 210 км/ч, разгон до «сотни» занимал 9,5 секунд. Автоматическая коробка имела 3 передачи, тормоза были дисковыми вкруг.