tm10067

Мои поздравления! :smile: Фотки очень хороши - вместе сразу улавливаешь различия между моделями.

Действительно классные модели, мои поздравления! :smile: Количество особенно впечатляет! :wink: Я считаю, что эти SLR вообще эталон для сегодняшней индустрии - CMC в очередной раз радует используемыми материалами и высокой детализацией, а также отсутствием недостатков вроде кривой геометрии колес и скованного рулевого управления.

Да, я из этой темы на статью наткнулся. Но сама 84 часовая гонка мне показалась довольно непредставительной по составу участников. Походу кто-то замутил гонки на супервыносливость, но флагманы автомобилестроения туда не пошли и начинание тихо-мирно почило в бозе, такое мое впечатление. З.Ы. А хотя щас почитал - это вообще бельгийское ралли на Нюрбургринг перенесли - поэтому и участники довольно неспецифичные для гонок на выносливость.

Сильно. И по технической и по эстетической части. Мои поздравления! :smile:

Спасибо, для меня она тоже одна из самых любимых. :smile: Кстати, только что о ней читал (вернее фотки оригинала там просто зашибись): http://www.drive.ru/kunst/2011/11/18/4468691/stradivari.html З.Ы. Если покопаться в истории, то японских автомобилей лемановских и вообще туринговых тоже было немало, и в группе С в том числе - прямо поле непаханное для изготовителей моделей.

Мда, приятное дополнение, спору нет. Я вот похоже тоже без кубка остаюсь - мазду раньше купил. :sad:

Zakspeed Capri Turbo, Porsche 956L - жыр со сковородки! :ohmy: Иногда всерьез задумываюсь правильный ли я выбрал масштаб.

Альфа особенно порадовала :smile:

Биммеры здоровские, фотки здоровские вдвойне! :smile:

Замечательный 924-й Порш, вот бы Автоарт растелился на такой в 18м масштабе. Кстати, номер 87 той же команды победил в своем зачете IMSA GTO и занял 16 место в общем зачете. :smile: З.Ы. Lancia LC1, Rondeau M382, WM P81 - он определенно в хорошую компанию попал :biggrin:

М-да, думаю, если бы вдруг разом продал всю коллекцию, то восстановил бы без труда. Разве что Porsche 904 GTS Scuderia Filipinetti сейчас не так просто достать, хотя наверняка всплывут и не раз. З.Ы. А я вот эту больше всего хочу - ее так и не выпустили по причине того, что контора GMP накрылась :sad:

Вот эта походу самая заводская, и по пилоту, и по раскраске: Ford Escort MKII RS1800 - B.Waldegard/H.Thorszelius Winner 1977

С Днем Рожденья! Желаю тебе собрать их все! :wink:

Поздравляю с Днем Рожденья! :smile:

935й ставил рекорды не только в автоспорте: :smile: Пилот этого чуда, кстати, тоже всем известен: З.Ы. И в 43 масштабе:

Очень живописно - от настоящей ржавой железяки не отличишь. Супер!

Думаю, красненький будет достойным завершением темы MB 300SL.

Просто суперамерика! Похоже тут Хотвилс превзошел сам себя. :smile: Обязательно такой себе куплю.

Отличный мерин! :smile: По исполнению очень гармонирует с ЦМЦшным спортивным 300SL на мой взгляд.

Вот такие две фотки нашел: Клаус Людвиг на Zakspeed Ford Capri и Манфред Винкельхок на Joest Porsche 935J ИМХО Стиг в квадрате помноженный на два. :smile:

Отличная штука, реальный гонщик!

С Днем Рожденья! :smile: Здоровья, счастья, моделей побольше!

Отличная обнова! З.Ы. Как детишки старый-то порвали! Вот и подумаешь, кто тут "старейшее оружие уничтожения"! :laugh:

ГМПшный корвет самый лучший из всех походу, мои поздравления!

Е-мае, только сейчас прочитал! ББР дайкаст более не выпускает?! Сволочи!!! :ohmy: :sad: Трубы сталь? У меня из какого-то пористого полистирола сделаны. Странно, неужели такие различия между номерами. :ohmy: