tm10067

Поздравляю, на мой вгляд эти ГМПшные Ferrari P одни из лучших моделей. По крайней мере передают оригинал на пять с плюсом. Жаль, что сборка у большинства из них шибко кривая.

Поздравляю с такой сурьезной штукой! З.Ы. Все-таки трубы выхлопные из какой-то совсем уж неподобающей субстанции сделали.

Ну да, фэйк был бы разумным объяснением. Но саму-то картину все равно кто-то "рисовал", пусть и не в реал-тайм.

Поздравляю с Самым Главным Праздником! Желаю, чтобы все начинания неизменно приводили к успешному результату! :smile:

Блин, убил! :ohmy: Такое даже представить сложно.

С Днем Рожденья! :smile:

Моя красавица - прошлой зимой просто ждала меня у подъезда - расстаться я уже не смог. :smile:

Это лучше один раз увидеть. Внутренности там, как бы это сказать, слегка примитивны, совсем не то, что мы привыкли наблюдать в моделях от ЦМЦ :ohmy: З.Ы. Хотя щяс снова посмотрел - слегка преувеличиваю - по крайней мере фирменную пространственную раму более-менее честно сделали. Но простота деталей все равно глаз режет. В общем, вот как это выглядит:

Модель действительно превосходная - очень хорошо передает дух гоночных SL :smile: З.Ы. Если днище снять, то можно полюбоваться довольно ранними технологиями изготовления моделей от СМС :biggrin:

С Днем Варенья! :smile:

Групповые фото зачотные!

Неплохой "живой уголок" для мафЫнки! :laugh: Да и сама модель очень приятно сделана. :smile:

Мерин хорош, и цвет очень удачный!

Сколько всего и сразу - глаза разбегаются! Мне камарики понравились, чага-генерал, но вот мегакадиллак особенно впечатлил!

Ух ты! На вид родстер очень и очень серьезно сделан, не ожидал У меня уже все почти кузова 300SL есть, кроме этого, все думал брать его или нет. Теперь, наверное, прикуплю все-таки.

Знатная весч! Сам давно собираюсь хотя бы одну Дайтону прикупить. Желаю дальнейших успехов в лечении и спорте! :smile:

Столько вопросов... я смущяюсь даже... попробую ответить по порядку. Для меня она очень замечательная, спасибо! Про страдания тут: http://www.forum.mdiecast.com/topic/17750-pochta-tudi-ee-v-kachel/ Спасибо, за ливреей не зря я гонялся. 936, 956, 962 это уже совсем другая история, начавшаяся с Porsche 930 turbo. Я думаю, что автомобилю мощностью от шестисот до полутора тысяч кобыл этот эпитет вполне подходит. :cool:

Что-то с струдом верицца, что без единого гвоздя чертежа их делают. Хотя инопланетяне все могут... :smile:

А боковые багажные отделения открываюцца?

Еще несколько фото со вспышкой, там вроде получше резкость: В реальности эта модель Порше по сути первая в генерации спортпрототипов, завершившейся чудовищным Порше 917. Она, как и последующая Porsche 906 все еще предполагались для езды по дорогам общего пользования, о чем можно судить по колесам с пятью гайками. Двигатель был самый современный 4-х цилиндровый, по технологиям Формулы 1, хотя он довольно быстро стал уступать конкурентам по мощности, но, тем не менее, машина была серьезным претендентом в гонках на выносливость за счет своей надежности, легкости и управляемости. На ее счету победа в Targa Florio 1964, высокие места в Ле Мане, Нюрбургринге, а также в раллийных гонках того времени. Представленная модель известной швейцарской команды Scuderia Filipinetti заняла 11-е место в Ле Мане 1964 года, уступив трем другим таким же Porsche 904, а также значительно более мощным Shelby Cobra Daytona, Ferrari 250 GTO и 275/330P.

Эх, решился-таки сфотать многострадальную обновку: Porsche 904 GTS от Minichamps: Модель очень душевно сделана, многие детали проработаны выше привычного миничамповского уровня, хотя не обошлось и без примитива. В частности провод на переднем баке нарисованный, запаска фэйк судя по всему, руль из какой-то мягкой пластмассы (у меня еще и криво посажен был, пришлось переделывать). Клюшки на дверях тоже весьма внушительны, впрочем именно на этой модели они вид не сильно портят. Из достоинств можно отметить детально проработанный моторный отсек с механизмом открывания капота, неплохую имитацию подвески, хоть и нерабочую, салон и передний багажник тоже весьма достойно смотрятся. Особенно порадовало аккуратно сделанное заднее антикрыло с вырезом под шильдик. Зазоры между деталями корпуса такие, что не знаешь даже как их подцепить, чтобы открыть. Плюс еще полная лемановская ливрея и прикольные котэ на передних противотуманках :biggrin: В общем, я очень доволен. :happy:

Я так думаю, они просто сервировали обновку для американского рынка :wink: В том, что касается подачи автомобиля потребителю они настоящие мастера. Равно как и в изготовлении этих самых автомобилей.

Поршивец бесподобен - отец весьма обширного семейства гоночных монстров!

Монтекарло очень качественно и с плюшками зделан! З.Ы. Чел прикольный, у мну почему-то с сисадмином в выходной день ассоциируется :laugh:

Давненько видел это видео, было приятно посмотреть еще раз. Все-таки с трудом верится, что Фиорана Ф40 осилить может, разве что на прямках за счет более мощного мотора. З.Ы. У обновки цвет оч.приятный, поздравляю! :smile: