HOBBYDRAGON

Легко присоединяюсь к хору восхищающихся. Здорово! А в чем заключались функции неизвестного мне Александра? Это был кит?

:thumbsup: , :thumbsup: , :thumbsup:

выбросить ее хочется. Проблема в том, что выбор невелик. Дубовый Бест, дубовый Иксо, из смолы - только Мадиеро можно достать недорого (пока). жуть

Все травленное: рамки окон, решетка радиатора, дворники. В 95м это было круто. Да и сегодня хорошо.

Такой-милый-моему-сердцу-и-такой-"правильный"-итальянский-дайкаст-начала-девяностых: ArtModel - 1952 Ferrari 340 Mexico Stradale (by Vignale) Наконец-то в дорожном исполнении. Редкий каррера-панамерикана с белой крышей, теперь продается.

Ну, если меня сравнили с Аликом... Жизнь удалась! Спасибо за высокую оценку моего творчества. Желание есть. Позвони: 0542822488

Рад, что понравилась. Боюсь, что все-таки, при первой возможности, заменю ее на красную

Лешкин игуанодон на ишака горного похож. Вменяемый игуанодон выглядит так: Н-да....чтобы моя страничка не превратилась в форум озверевших палеонтологов, придется опубликовать что-то, более похожее на автомобиль, чем игуанодон в би (или квадро-)-педальном состоянии: Remember - 1965 Ferrari 250LM (chassis #6313) Сделана достаточно похабно. И желтая к тому ж. Будет заменена на похабно сделанную красную. Решетки сзади - не травленные, а декали. Плохо

Я, почему-то, побаиваюсь преисторических белометалических моделей. Мило, но у тебя же залежи всяких хек и иларий - выкладывай их!

обиделся? за дело. все равно я тя люблю. по-братски. что-то твой игуанодон на осла похож. где это ты нарыл такое?

аааа, блин, вылез из под куста?! прячешься, игуанодон ты хвостатый (можно обижаться) ?! в гости не ходишь, фирарьки не показываешь, блудливую фирарьку у подружки не забираешь. беспредел, короче. обижусь, смотри.... а чего у нее не открывается? бардачок не открывается, бачок стеклоочистителя. опять же... больше ниче в голову не идет.... за " аааыыуууеееее" - спасибо тебе большое. вот это - по братски. Спасибо, Гриш. Еще бы узнать, откуда у нее ноги растут... Сеньки

Купил я, в общем, себе модель: Ну, модель, как модель. Смола там, лимитированная, Все, как надо, короче. Потом, все-таки, с ней всякие метаморфозы начинают происходить: Подгонка, практически, идеальная. Передние колеса - поворотные. Деталировка - раскошная. выхлопные трубы - металлические. Фирма - мутная, абсолютно. Судя по сайту - с января 2012го года выпустила только эту модель. Цена на ебае, ниже двух сотен не падает. https://www.facebook.com/pages/Open43/277302262333956

Сеньки, Серджо!

Угу, и мне они нравятся, несмотря на м мою нелюбовь к тюнингу. И руфы нравятся

А чё? Гембалла тоже есть: Spark - 2008 Gemballa Avalanch GT2 600 Evo

Спасибо за "руфика". Видел Гембаллу на базе Энцо: зачем, вообще, такую машину трогать?

Нравятся мне спарковские руфы с гембаллами: Spark - 2006 RUF RK Coupe Цвет - какой-то немыслимый

Под копирку фигачили. Но красиво.

У меня есть такая Делаэ от Фигони: А теперь, у нее появилась сестричка: Spark - 1939 Talbot Lago T150C Roadster by Figoni & Falaschi

Всем спасибо! заходите в гости: в нашей экспозиции, новости есть всегда.

повезло, однако

А как тебе Ягуар ХК180 понравился?

И цвет хороший, и - Racing 43 - factory built!

За все - спасибо. Ну, а цвет - зелененький для Ламбо, действительно живее.

Была у меня спарковская Альфа 147я - ДжиТиЭй, достойная абсолютно. Так нет же - экзотики захотелось: Racing 43 Elite - 2002 Alfa Romeo 147 GTA