HOBBYDRAGON

От радость-то какая! От прелесть-то! Поздравляю, естественно. Как обезьянка (или, скорее, здоровый такой обезьян) - буду тоже заниматься отловом

Наладить производство - пара пустяков. А что с ними делать потом? Музейные Делаэ и так днем с огнем не найти. И стоят они столько, что крыша уже ничего не изменит.... От журналок, Лёш, пользы - немеренно. Только надо твердо знать, для чего они нужны... Для меня - они, или временная замена нормальной модели, или вечная замена модели, которую не нужно искать от приличного производителя. Или полигон для переделки и/или последующей продажи. Во как.

Спасибо, Серджо. Вот вам старорежимный дайкаст. Модель неправдоподобно редкая, тем не менее: PMA Minichamps - 1982 Alfa Romeo Alfetta GTV6 (as driven by James Bond in "Octopussy")

Спасибо, Игорёк. Я, просто, с крышей больше люблю: вид у машины законченный получается...

Спасибо, Юр. Уникальная ситуация, когда деталь от журналки украсила "правильную" модель. Журнальную Делаэ делают с крышей, а музейную - без. Вывод напросился сам: Ixo (Museum series) - 1938 Delahaye 165 by Figoni & Falaschi

Упс... Забыл...спасибо, однако .

Спасибо, мужики.

Последняя (на настоящий момент) Мазерати от Нео. Таким образом, у меня есть все - кроме Куаттропорте, естественно. Это уже вторая А6 в серии, с незначительными отличиями в кузове: Neo - 1956 Maserati A6G 2000 Gran Turismo by Zagato

Потрясающе и гениально. Молодец! Поздравления и съём шляпы. Ну и модели, сами по себе отличные. Хотя , все мы знаем, как выглядит Прованс, без твоего вмешательства.

Эхей! Сашка объявился. Нет, 428ой у меня пока нет, и я не спешу. Раритетом ей не быть, а подешевле - может пойматься. Спасибо, други. Ну да, как же, как же. Московский завод "Кругозор"....Помним, помним....

Типа "конец света на колесах"? Символичненько. Круто, однако. А у меня бруклинов и вовсе нету. Вестернов есть пара штук, а бруклинов - нету...

Yeah!

Неважно, какой у неё капот.... Ох, Дим: хорошо тому, кто на ней ездит....

Обычные коробки, только модели крепятся двумя винтами. Причем дырки в подставке не отлиты, а просверленны.

Вторая из серии смоляных чампсовских мазератей. Технологически выполнена также, как и 500 Аллемано. Прекрасные пропорции, очень правильная линия крыла (чего не скажешь об ихсе). Сашко (Алексан77)! Можешь брать спокойно: вещь чудесная. PMA Minichamps - 1966 Maserati Mistral

Из песни слов не выкинешь. Фильм ужасов: огромный волосатый мужик, в темноте, лижет что-то маленькое и золотое. Горлум отдыхает.

Дааа, брат...умеешь ты удивить. Сильная штука. Мои поздравления. Я и у себя не отказался бы Лошадя такого поставить. И Марусю...

Ну, железюка, канешна. Но Бруклин, всё-таки. Поздравляю.

Релевантная терминология, Серджо. Вот! Леша меня понимает! Хотя выглядит это, наверное, ужасно...

Всем спасибо огромное. Естессно, страсти кипят - убойная модель убойной тачки. Спасибо, други. Кроме креплений багажника - мне в голову ничего не приходит. На модели - это 4 травленных точки.

Поздравляю, Леш. А что это за "auto world" такой?

Блю Мун, на настоящий момент, делает три модели, которые меня интересуют. Две у меня уже есть, а вот и третья. Если бы не острая антенна - я бы её вылизал, похрюкивая при том. Blue Moon (by BBR) - 1949 Alfa Romeo 6C 2500 "Freccia D'Oro"

Так ты ж меня и надоумил! Сделана - очень-очень всерьёз. Цена - шуточная.

Присоединяюсь к Саше, и рад тебя поздравить с Новым годом и с роскошным его началом. Дай бог, чтобы так и дальше продолжалось. Хотя, за тебя я не волнуюсь: уверен, что ты марку будешь держать....

Уах-уах: какой кедди красивый! Ну вот , от игрушек избавился - сразу коллекция засверкала и "потяжелела". Так держать - все очень здорово.