HOBBYDRAGON

Появление очередной паганной зомби Пагани Зонды в коллекции - эт событие. Вот оно: Spark (SPZP03) - Pagani Zonda Spyder (Roadster) C12S 7.3 2003 Geneva Show http://www.automobilemag.com/auto_shows/2003_geneva/0303_geneva_2004_pagani_zonda_spyder/

Спасибо, дорогие

Спасибо. И мне, неожиданно, понравилась. Спасибо, Серджо!

Супермодель - поздравления!

Я, ваще, железюк стараюсь избегать. Бруклин - для меня, ваще, слово ругательное и табуированное - да простят меня поклонники этаво белаво митала. Вестерн - тож, слово для моих ушей не самое. Купил я тут давеча, шелезюку на продажу, а она, подлая, мне так понравилась, что я ее всем сердцем полюбил, в стадо впустил, и даже на подставочку с биркой присвинячил. Western Models (WMS39) - 1938 Bugatti Type 57S Corsica roadster (ch # 57531)

Или - "красот эта Аталант"? ;)

Подковырок - никаких: ты и не думай. Мнение Гуры - оченно важно. Но всё, что ты изложил - я читал о 57524. Много "достоверных" и "точных" описаний и рассказов. Вот - например: http://www.carpedia....gangloff-coupe/ http://barchetta.med....net/?i=1312762 О чем это говорит? Как справедливо заметил Игорь-джан - путани в сети чересчур много. И неизвестно, какому источнику стоит верить, а какому - нет. А Гура - нам необходим. Всегда. И машина - ахрененно красивая.

Спасибо! Ай, прав ты, ох - прав. Всё у нас впереди ещё. В верхний эшелон метят . На днище, кстати написано: Миничампс-Эволюшн. Есть, канешна. И не одна. В коллекцию она не входит, естессна - по эстетическим соображениям. Но на задворках где-то болтается.

Красота-то какая неземная! Вот, поздравляю, - так поздравляю! Жуть, как круто. А вот как Гуру (это я Володе Маранельскому) об'яснит, почему шасси 57324 такого цвета и без хрома, тогда как оно должно быть синее и с хромом? А такого цвета и без хрома - это уже шасси 57524, кузов созданный в 90е уже годы. А? Тов. Гуру?

Жаль, всё-таки, что Солидовская Аталанта - другая совсем. А то, проблема была бы решена напрочь. Правда, надеяться на то, что нормальные производители воспроизведут все 17 кузовов - не приходится. PMA Minichamps - 1939 Bugatti type 57C Atalante by Gangloff От бликов от глянцевой подставки - спицы на колёсах "поплыли". Пришлось откручивать модель, что я, как известно, - терпеть не могу. Куча мелкого травления, не очень заметного на фото..... Но всё, слава богу, обошлось.

Спасибо, други, большущее. Умеете приятное слово старому коллекционеру сказать.

Ай-яй-яй.... ай-яй-яй! Одни междометия и возгласы всякие на меня напали. Завидую сильно, но, вместе с тем, и поздравляю, канешна.

Хороший, поздравляю. А ты уверен, что бибиарька - хуже?

Йееееей! Все слышали? Гуру сказал: "Цвет - подходящий".

В моделях Формулы - ниччо не понимаю, но качество фотографий у тебя - как всегда на высоте, Лауду глубоко уважаю, и групповушка смотрится клёво.

Спасибо - Димыч и Валер.

Спасибо, Игори. Цвет, канешна, мог меньше походить на весеннюю травку...но что делать: придется жить с этим. Модель, в принципе, - хороша.

Редкая и дорогая штука - знаю, потому что люблю их продавать. Поздравляю.

А это - 43ий масштаб?

Продолжение темы смоляных чампов, и, заодно, Малленовского музея, и, заодно, 57ых Багов - жестоко мною обожаемых: PMA Minichamps - 1939 Bugatti 57C Coupe by Van Vooren

Спасибо, дорогой. Загато - всё ж.

Спасибо, Паш. Мне кажется, что это - "астон мартин грин" - противненький такой зеленый.

Просто, перефотографировал: Spark - 2003 Aston Martin DB7 Zagato (green)

Мой второй Бристоль - всё благодаря Нео. Спасибо им, всё очень здорово: Neo - 1953 Bristol 404 2-door coupe

Модель потрясающая, в прямом смысле этого слова. Такой моделью можно только восхищаться. У самого она есть. Поздравляю: эта фирарька - украшение форума. И твоей коллекции, канешна.