HOBBYDRAGON

Сашко! Если ты Мотту еще хочешь, то вот: http://www.ebay.ca/itm/DELAHAYE-175-RALLYE-MONTE-CARLO-1951-PARADCAR-1-43-COMME-NEUVE-/191062603531?ssPageName=ADME:B:SS:US:3160 Я подожду без номеров. Или кит

Так действуй! Я, как у тебя чево увижу - тут же бегу покупать... Понапускали мне тут страшилок....Придется вечером шось-нить красивое выложить. Спасибо, Игорь-джан. Не надо страшилок, ты что! А то все тут пугаться будут.

Классный Джаг. Нео? Жаль, для меня дверей много. И динамика - не того.

Тема - однозначно моя, Но, как я уже сказал, - не горит абсолютно. Буду выслеживать подешевле. А почему ты собирался Мейк Ап продавать? За что ты меня так? Я ж тебе ничего плохого не сделал. Урод какой-то.... На продажу - экзотизьма ради - взял бы....

Вот-вот: и у меня купе - приоритетные. Модели , однако, с Киошо/чампом - несравнимые. He-a. Как-то не тот модельный ряд, от которого меня должно трясти. Куплю, как-нибудь...когда-нибудь. Я тут, буквально пять минут назад, у итальянца (вне ебая) два бебеэра и один мейк-ап купил. От них - крышку рвет...

Спасибо, Саш. А я на синей, тоже не случайно остановился, и про бордовую - Саше-Алексану - не наврал. Потому шо вот: HPI - 1967-70 Toyota 2000GT cabriolet

Спасибо, Юр. Вывод напрашивается сам: заходи чаще.

Потрясающий Мерс! Появление такой модели в коллекции - событие. Наверное, дома с женой шампанское Вьёв Клико распиваете, по такому случаю? Поздравляю от души: тачка, действительно, королевская. Наслаждайся. П.С. Слушайте, люди: а сколько их завезли-то? Пивторак начинает становиться самым распространенным производителем у нас на форуме. И это, кстати, очень хорошо.

Спасибо, Саш. У меня тоже есть бордовая... Вернусь домой и вечером выложу. Несравненно. Другая лига. Всем - спасибо. Зверски осмысленная замена.

Ниагара феномельных обновок: поздравляю с каждой. Владей и наслаждайся!

Продолжаю действовать по плану. Гриша-то, вон, верно всё подметил. Изумительная смоляная ЭйчПиАйка вместо дубовой (и белой: о, ужас!) киоши: HPI - 1967-70 Toyota 2000GT coupe

Ох, други... Как же вы тут много всякого хорошего написали. Всем сразу одно огромное коллективное спасибо! Тебе уже говорили, что ты гений? Очень долго ходил и хихикал - настолько ты в точку попал. "Меняю хорошее - на лучшее!" - вот мой девиз. А чего решаться - купи - и всё: вещь нормальная. Только белый не бери - никакой. Спасибо, Сашко, еще раз - после коллективного. ББР - не очень аккуратно собрана была, почему-то. Травление как-то болталось - у них это, к сожалению, бывает. Я, правда, с самого начала хотел двухцветную - и обрел. Еще раз спасибо, Олеж

Модель "проходная", но нужная. Заменил невзрачный белый, на яркий и спортивный красный. Сделан, кстати, неплохо, даже дворники - травленные: Trofeu - 1975-81 Triumph TR7

Спасибо, Гриш. Для того чтобы добраться до "идеальной модели", мне пришлось купить Элит, потом поменять его на красный БиБиАр, БиБиАр - поменять на синий Лук....Ну, дальше понятно. Прикольно, что БиБиАр продался только вчера, а два других - стоят без движения... Спасибо, Игорёк. И- двухцветное. Спасибо, Серджо - за обе. Зря ты на Маркос "поносом" ругаешься ;)

С четвертой попытки (считая Элит), получилось у меня обрести ПРАВИЛЬНУЮ ДжиТиО : Looksmart - 2010 Ferrari 599 GTO Зато теперь...мне уже ничего менять не нужно, и я доволен, как слон.

Спасибо, Леш. Ну, я-то дешевле покупал, естессно.

Плюсанул на обновки, как взрослый, хотя тематика, понимаешь, не моя. Машины, тем не менее, знатнейшие и серьёзно исполненные. Позравляю, канешна.

Монструозный Маркос, в отличие от своего желтого открытого братика за 20 баков не купишь. Да и продаётся он быстро и хорошо: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=171231408568#ht_557wt_1125 Купил два, однако - один себе, естессно: Spark - 1995 Marcos LM 600 Road car

Спасибо, дорогой Ага, видел уже. На Делаэ 175ю, какие-то добрые люди в ебае - предзаказы принимают.... Странные какие-то....Она выйдет только в мае.

Раритет в недалеком будущем: Spark - 2011 Spyker C8 Aileron coupe Новый братик в семейку к моим двум мега рарам: https://www.facebook...59400216&type=3

О! Пропавший брат мой... Как ты? Здоров ли? Не бросил ли собирательство наше?

И вам - спасибы! А морду почему такую сделали? Ответ лежит на поверхности: вы....бнуться хотели. И преуспели: уже 74 года эту морду все обсуждают. Мне, кстати, даже нравится. Но это - дело вкуса, естессно.

Спасибы, мужики. Все справедливо.

Спасибо, Димыч. На предыдущей странице, уже сааавсем другая "крыша" есть. Спасибо, Валер.

57ой Бугатти - один из самых значительных и красивых спортивных автомобилей в истории. Ну, а этот - наверное самый красивый из 57х: Ilario for Luxcar - 1939 Bugatti 57C closed cabriolet by Voll & Ruhrbeck (chassis 57819 )