HOBBYDRAGON

С криком: "Хуяйр много не бывает!", - я рубанул шашкой пейпалом, и поимел чюду №2: Spark - 2012 Pagani Huayra

Не уверен, что я хочу опять модель от Текно. Посмотрим, как будут развиваться события. Хочется разнообразия.

Ага, и я люблю. Есть машины - моделей которых - из всех модификаций ,- достаточно одной. Моделей любимых автомобилей - может быть много. Не: не буду от подставок откручивать. Чамп только покачественнее пересниму, ибо фотография древняя и паршивая - и рядышком все выложу. А ваще - все-все , в мордокниге: https://m.facebook.com/media/set/?set=a.107431766000232.11857.106765259400216&type=3 Спасибо, Игорек. Так я ее вылаживал в форуме, достатошно давно. Ты в мордокнигу поглядывай. А "гладколицую" Ису,- и я мечтал бы заиметь.

Спасибы, ребяты! Если ты помнишь - я несколько раз отказывался от совсем уж безобразных текно. В Исо - нет ниче отвратительного, и я ее оставлю. Чамп и Нео - тоже, естественно. Текно - 67ой год, чамп - 68ой, а Нео - поздняя модель, 72го года. .

Во второй половине 90ых , почти всю эту жуэфовскую серию ( только не хай-тек и не в бархатных коробках), продавали у нас в Toys R'Us. Начали с 69 шекелей. Покупали их, естественно, только мы - коллекционеры: деталировка тогда казалась космической. Завезли, видимо, много. Через полгода уценили до 49 (~$12-15, по тем временам), еще через полгода - до 20. Я, штук 10 купил, наверное. Потом заменил ее на Бэнг, потом на Элит, потом на Ремембер. Теперь добрался до предела, и обладаю быбырем. Может еще и на Филинг 43 заменю када. Чего и тебе желаю.

Ну, видишь ли, никто из нас не может позволить себе купить весь модельный ряд одновременно. Так или иначе, мы сталкиваемся с выбором и предпочтениями. Конечно - тут нами руководит вкус.

А мне надоело только современные модели вылаживать: хочю и классику любимую тоже. Имею право. Ис Гриф - много не бывает ( эта фраза чево-то слишком часто мною применяется, причем в отношении очень разных машин. Эт я так с дубликатами борюсь...) Tecnomodel - 1967 Iso Grifo 7 litri

Всё уже успели сказать - присоединяюсь к хору поздравлений. Модель - изысканная и редкая, - у тебя хороший вкус. Поздравляю ещё раз.

Спасибо. Просто принципиально не брал черную - ждал. И дождался.

Ну, как видишь... У них на сайте половины моделей нет, которые они производят. Зато есть анонс Альфы Кангуро и Мазера 3500. Ждем! Спасибо!

Радость, это када хочешь красный Кёниг - и покупаешь красный Кёниг. При том, что 99% неовских Кёнигов - черные: Neo - 1985 Koenig Ferrari Testarossa Turbo

О! Сзади посмотреть, кто ж не любит?! Фирменный "дабл-баббл", а как же.

Спасибо, Лёш. Ты б чаще заходил - не пропускал бы ничё. Спасибо, Игорёк, за тёплые слова твои и поздравления. Ну конечно же я рад, само-собой разумеется.

Спасибо, други. Ну, было, канешна: несколько раз за эти 10 лет, он "мимо" меня пробегал. То пропускал его, то цены были астрономические... Зато теперь - всё: отловил.

Raptor - эт, просто, "хищник" по- аглицки. Да он и не маленький совсем: на базе Дьяблы построен. А Дьябла - хрень здоровая.

Спасибо, дорогой. Звэрь. Хышник.

Шелезюка... Поздравляю, канешна, по дружеской своей обязанности, но лучше б его Нео сваяли. Сам - буду ждать.

Я знаю, что она у всех поголовно пылится на полках, но я её - тупо, десять лет не мог отловить. Моя модель-мечта, мой совершенный хищник. Если бы я умел проектировать автомобили, я бы мечтал создать что-нибудь такое: LookSmart - 1996 Lamborghini Raptor by Zagato

Все Джаги - "must have" для нас с тобой. Поздравляю.

Безвкусненько.

Для нашей с тобой тематики - модель необходимая. Так что - с пополнением! Где ж ты Москвич-то взял, хоспидя?

Как известно в народе, я собираю дорожные спортивные автомобили. Ну, то есть, их модели. С подавляющим большинством из них, всё понятно. Встречаются, однако, пограничные случаи, когда не очень понятно, является ли априорно спортивный автомобиль - дорожным, или, к примеру, можно ли считать спортивной определенную, совершенно предназначенную для дорог общего пользования, машину. Вот, пожалуйста: Neo - 1978 BMW Series 3 (E21) cabriolet by Baur Динамика у Бимеров всегда была приличная, так што буду щщитать это авто - спортивным.

В идеале - все модели должны быть от быбырей. Или от Лука, на худой конец. Достичь этого невозможно, но к этому надо стремиться. Фирарька - во! Поздравляю.

Красавец - королевский Элвис. Породистая тачка, выбор - интеллигентный, и со вкусом. Поздравляю.

Ага, видел уже. Но - всё равно, спасибо.