HOBBYDRAGON

Спасиб, Серег.

Экзотика + матрикс = поздравляю с новинкой

Спасибо, спасибо, за всякие добрые слова и пожелания. Альфа - классический олдскульный итальянский рукодел, не быбыревского типа, а типа улучшенной Гаммы, как я уже и говорил. То, что эти модели стоят дороже Блю Муна - смешно, но в жизни есть много несправедливости. Придется с этим жить. И продолжать покупать АМ43! У них много интереснава.

Поздравляю, Валерио : тачка - культовая и модель обалденная. И хорошо, што без номера.....

Спасибо, дорогие мои. Ламбу не оставлю, бро. Хотя, лехкая грусть присютствует.

Ну, а это - прицельное попадание: Alfa Model 43 - 1947 Alfa Romeo 6C 2500S Cabriolet by Pininfarina Качество - много приличнее, чем у Гаммы, но до небожителей из БлюМуна, им очень и очень далеко. Вот сравнительные фоты с моделью 49го года: Ну, и вот такая простенькая коробка: Всё: отчитался, и уехал отдыхать на четыре дня. У нас, типа, наш Новый год - Рош а-Шана. Вылаживать не смогу, а комментировать с ипхоне - скока влезет. Ба-айчики.

Всё, Сашкин: отвалил ея на продажу. Хочется, да не можется. Скала.

Прынцип - превыше всего, так скыть. Ага: а в огнетушителе - бутылкуМакаллана можно прятать А про гребалку: она дорожная, но не спортивная. Динамика не та.

А я ж, все подряд гребу - а потом сортирую: што себе, а што - на продажу.

Спасибо, дорогой. Тока я так, из всего этого не вылезу. Есть у меня уже пара-тройка недорожных фирарек, и сесста-элемента есть. Нельзя мне больше. Так я скоро самокаты и баллистические ракеты собирать начну. Принципы, панимаш. А машина - сказочная, правда....

Да, пжалста. Тока я её не оставлю:

Росселини и Бергман. Может быть. А может и не быть.

Спасибо, други, за поддержку. Но у нее одно кресло и, блин, огнетушитель. Горе..... Придется продавать...

У них одна большая пластиковая деталь была - кузов. Прикол в том, што Рилайент участвовал в производстве первой израильской легковой машины - Суситы. Пластиковой.

Луксмартовскую Ламбу ДжиТиАр не разрешите мне в стадо принять? Типа, она не дорожная? Оххххх.... Буду продавать....

Нема за що. О! А такой журнал - у меня есть.

Прошелся ты по Топ моделам, однако. А эта - еще и дорожная: одобряю и поздравляю.

Куда убежал-то? А вернесся? Коллекцию нельзя бросать, ты што.

Шось ты, батька, разошелся не на шутку Ну причем тут Бентли?! Это же прародитель всех Фаселей и личная машина жены Жана Даниноса!!! Великий автомобиль и убойная модель. Побежал покупать скорее. Ой: поздравляю очень. И моя уже приехала, которую я после тваво объяснения купил. Скоро выложу. Тоже нада. Но не горит - успеется. Короче, с троекратными обновками тя. Одна из которых эпохальна.

Спасибо, Игорёк. Ккак ты там, под артобстрелом? А завидовать - чево ж? будет еще у тя всё.

И цвет ей идёт, и сделана хорошо, и косяк - нестрашный, и Нео мне нравится, и спасибы всем огромные. Я - на Нео остановлюсь, ибо задачи собрать все фейслифты у меня нету, а оксфорду, как к производителю, я отношусь отвратительно.

Поздравляю со зверюкой. A ты ж у меня тоже, штота похожее брал? В прошлую каденцию.

Precious british metal: Neo - 1975 Jensen Interceptor SIII

Спасибо, други дорогие, за всякие приятные слова. Кангура, действительно, - чудесная.

А чё ойкать? Правду грю.