HOBBYDRAGON

Ну, довольно "кустарщины" пока. Дадим слово профессионалам: Looksmart - 1968-70 Lamborghini Еspada 400 S1

Ну, батенька..... Тема разрастается до made in usa & italy? Жестокий оккупационный вход в тематику абсолютно спортивных и совершенно европейских автомобилей. Плюс - возбуждение зависти в друзьях и коллегах. Поздравляю тепло и однозначно. Тачка убойная, обладай ею с кайфом. Начинаю поиски доя себя, естественно.

Спасибо! Чаще заходи : а то это всё - уже история. Спасибо, друг. А колпаки у них в то время - все одинаковые были. Так что, не зря у тебя ёкало. Здравая мысль. Я, кстати, у них недавно что-то покупал. Надо повторить. Кажется, фабричная сборка. Я про это и говорю: Эсдо - есть, а нормальных моделей - нет. Или - кит по 60 юро+доставка. Я считаю, что я свои недешево брал. А они мне готовые, в среднем, баков по 110-120 обошлись. Так что, 20-30 юро за кит - это предел.

Завидую. Посмотрел на политойсовский оригинал - и мне дурно сделалось. Я даже и дергаться не буду: не представляю, сколько в неё работы вложить надо.

Сссупер! Пример очень правильной конверсии неконвертируемой модели. Переделывать модели этой эпохи - ад. Поздравляю очень. А какой юзернейм у этого Фабио?

Cпасибо, дорогие. Но это - еще не все. Еще один прЭлестный Дарл'матинец: Esdo modele - 1956 Peugeot Darl'mat 403 Coupe

Спасибо, Сашко. Машина, сама - убойная, и кит - очень прилично собранный. И я Эсдой заинтересовался, и желание твоё разделяю - только нету их, собак, ваще. Ни на фрацузском ебае, ни на каком....

Квинтэссенция стиля Жоржа Полена/ Марселя Пуртуа, автомобиль that devil would like to take for a ride. Норев меня, канешна, удовлетворить не мог. И вот: Esdo Modele - 1938 Peugeot Darl'mat 402 Coupe by Pourtout

Спасибо, Серджо Ну, ясное дело. Ты-то лучше умеешь. Да ладно, неплохой, вроде: пусть живет у меня в домике. Спасибо, дорогой. Подставки еще повстречаются. И скоро.

Вздвинем дальше, однако. Раз уж мы заговорили об Астонах - то вот продолжение. Провансовский кит, собранный каким-то народным умельцем - причем - непротивно. Редкий Мк 2: Provence Moulage - 1955 Aston Martin DB2/4 MkII Coupe Подставки мне нарезал один знакомый, глубоко пьющий, столяр. Причем, кажется, из паркета....

Плюсанул от души - с обновками тебя. Еще и Лук - совсем хорошо.

Ну да: если предположить, что создатели Корветов и Мустангов, ориентировались на европейские спортивные автомобили, а кузова Астонов - до конца 60х производились в Милане у Туринга - тада, да.

А ты, Серджо, не сдерживай себя - выплескивай всё сразу. Было бы здорово. А если еще и в 43ем....

Вот и воторой: Spark - 1969 Aston Martin DBS V8

Не, мне разные цвета и фейслифты - не нужны. Кабрик бы добрать еще, и Вантажи - а то я так из этого всего не вылезу.

Все - какие? У меня только бордовый в6, синий металлик в8 , ну и Оскар Индия. Кабрика нету....

Ёлки! Цунами идёт: Лёшке - Астоны понравились! Йе-йе-йе-йе! Ну, ёлки, уважил старика.... Ага, серия убойная: завтра еще В8 выложу. А подорожание Спарков - это же привычная тенденция. Этих Астонов, просто, нету. И пролетают, как метеоры. Желтый ДиБиЭс, ваще, какие-то неприличные деньги стоит. А мне, естественно, бордовый больше нравится.

Куча поздравлений со вторым шедевром подряд. Так держать!

О! Вот теперь ты меня успокоил: я-то только дорожные собираю. Могу спать спокойно.

Ну, брат...Если Лука опасаться, тогда иксой надо только в "вышибалки" играть....

Спасибо! Это какие "ваши"? Формулы или фирарьки? По-моему, делает и те, и другие. Типа "Ред лайн" и всё такое.... Ред лайн, канешна проигрывает в качестве "большим братьям". Я ево, почти весь, на Лук с быбырем заменил.

Заимев Чампсовский ДиБиЭс, я впал в лёгкую летаргию, и проспал момент, когда Спарковский аналог стал стоить 200 зеленых. Пробуждение было болезненным, но эффективным: Spark - 1967 Aston Martin DBS (6 cyl) Чамп ушел жить в другой дом. Далеко, в Юго-Восточной Азии.

Спасибо, дорогой. Странно, что боженька мне Ле ман раньше послал, чем тебе. Недостаточно просил, видимо. Попробуй еще раз ....попросить....с ибей.де, например.

Тваво знакомава, не Дейв зовут ;)? Хуже черного салона, может быть только белый пейнтуорк автомобиля... Пардон, Гриш, за флуд. Тачка, кстати, убойная. Поздравляю, несмотря на то, что эстетика - не моя.

Не, рамки окон - хромированные. Травленые - колеса, дворники и решетка воздухозаборника. А журналка - ваще не такая: к ней еще и зеркала какие-то прилепили. Так какая это, в итоге, серия у ихсы? А, Лёш?