HOBBYDRAGON

Кончился Морган, начинается Ниссан. Ebbro - 1965 Prince/Nissan R380

Spark - 2001-2010 Morgan Aero 8 Closed cabriolet

С Новым годом! Happy New Year, значить! Vitesse - 1968-2004 Morgan Plus 8

Vitesse - 1963 Morgan 4/4 Serie V closed cabriolet

Мерседес закончился без особенного ажиотажа. Следующая марка - Монтеверди. Говорят, - Петер Монтеверди был потомком великого композитора. Ну а кузова неземной красоты ему проектировал Пьетро Фруа, а строило кузовное ателье Фиссоре из Милана: Neo - 1969 Monteverdi 375L

Spark - 2009 Mercedes Benz SLS AMG

PMA Minichamps - 2007 Mercedes Benz SLR McLaren Roadster

PMA Minichamps - 2003-2010 Mercedes-Benz SLR McLaren (Nuernberg Toy Fair)

PMA Minichamps - 2003-2008 Mercedes Benz SL (R230)

PMA Minichamps - 2004 Mercedes Benz SLK (R171)

Spark - 1965 Fiat Abarth OT 1300

Придется приостановить победное шествие Мерсов, чтобы опубликовать пару новостей... Spark - 1936 Delahaye 135M Grand Sport by Figoni & Falaschi Жил такой художник в конце 30х в Париже - Гео Хам, значить. Вот по его-то эскизам и натворили Фигони с Фалаши разных чудес... Ар-Деко, понимаешь... Не знаю уж как там у Илларио, но здесь деталировка просто какая-то неправдоподобная. Да и машина сама.... Побеждала, кстати, на Пеббл-Бич лет 9-10 назад. Машины самого Лорена Ральфа, пости господи, уделала.

PMA Minichamps - 2001–2004 Mercedes-Benz C 200 Kompressor (CL203) coupe Evolution

Увы, все еще Маисто.... Maisto - 1998 Mercedes Benz AMG CLK-GTR road car

Spark - Mercedes Benz AMG CLK GTR Roadster

Herpa metal - 1996 Mercedes Benz SLK 230 (R170) Крыша снимается

Detail Cars CDC - 1989-2002 Mercedes Benz 500SL coupe (R129)

Спасибо - я, действительно, старался (избежать журнальных версий). Хотя, хотите правду? Журналки ( обе - и Диско и Флерон) сделаны просто роскошно. Лет пятнадцать тому назад (я уже не говорю про двадцать) Чампс только бы мечтал иметь такое качество отливки и такую деталировку...

Вернемся к нашим баранам Мерсам: PMA Minichamps - 1983 Mercedes Benz 350SL (R107)

Раз уж я отвлекся от Мерса, продемонстрирую пропущенный восточногерманский спорткар: PMA Minichamps - 1972 Melkus RS1000

Еще пополнение. Не понимаю, почему М4 низко котируется (и мало стоит) среди еБай сообщества - мне они нравятся... M4 - 1967 Alfa Romeo 33.2 Periscopica Prova ("Fleron") Кстати: это самая первая версия великой 33ей.

Эстетика и коллекционная ценность. Причем, эстетика (для меня) - на первом месте. И не только собственно эстетика, сколько эстетическое и тематическое единообразие коллекции. Хотя, естественно, каждый волен делать все, что ему угодно. В конце концов, как многие (не все, явно), видимо, заметили,- это был совет, а не объявление войны. Занимайтесь любовью коллекционированием, люди, а не войной... и любовью, кстати, тоже...

Подобные советы могут вызвать агрессию исключительно у обидчивых или (и) агрессивных людей. У людей же к советам восприимчивых, они могут только вызвать желание перейти на следующий, более высокий уровень коллекционирования. Дело восприятия, знаете ли...

Все очень просто: http://en.wikipedia.org/wiki/Autobacs_Racing_Team_Aguri А про "хочу все" - это круто. Батискафы будут?

Товарищ на правильном пути ! Теперь осталось раздать весь ятминг, бурагу и ньюрей детям, и продолжить с Ралли-Рейдами...