VR65

Вот и я говорю, могут же, если захотят :biggrin: :biggrin:

Хорошая модель, и цвет приятненький

Zagato модели по заказу делает, видимо у заказчика вкус такой что ли :biggrin:

Остаеться руки пошире раздвинуть, чтоб побольше словить :laugh: :laugh: :laugh:

Спасибо Алексей, и правда красота Grazie !!!!! Спасибо Кямран, они наверное хотели Экзото повторить :laugh: И пусть в "боксике" стоит :biggrin: Спасибо Влад, я как в руки взял, так очень обрадовался !!!

Группа впечатлила

Модель #76/2011 126CK Gilles Villeneuve - BRUMM

Модель #76/2011 126CK Gilles Villeneuve - BRUMM

Это так для затравочки Для 43-его, на мой взгляд, очень приличное изготовление модели

Дим привет, вот ты меня расстроил, как раз на подходе черная 2004 года, так значит кайфа мне не ловить :laugh:

Григорий спасибо за внимание, модель само очарование

Как всегда Bravissimo Очень даже солидный вариант, уровень фондейшн ничем не мешает нахождению данного эксемпляра в коллекции Мои поздравления

Спасибо Алексей

Очень точно сказано "фигни" И смысла нет, был смысл у других команд, когда газы направляли в диффузор, а не наружу

Дык я правильно думал, у Ферраристов мысли сходятся :laugh: Красоты тут точно не занимать, мощь и элегантность в одном лице Спасибо Евгений, мне тоже сей прототип ну прямо лег Спасибо Влад, если бы ты (как лемановец) не помнил, то кто еще

Ну до чего ж они приятные, классика да еще и от СМС Ну просто нет слов, приятно лицезреть :thumbsup:

И что касательно этой модели Так тут боковой выхлоп, который в этом году якобы в формуле пытались использовать

а как тут не подсесть, если уже в теме :laugh: :laugh: :laugh:

И правильно сделал, на фотках конечно хорошо, но держать в руках несколько иное ощущение

Спасибо, на мой взгляд исполнена просто потрясающе Серег, дык черный матовый ей не менее идет, вот жду, вроде как уже в дороге А разьве можно от такой удержаться :biggrin: :biggrin: Спасибо, над фотками методично тренируемся :laugh:

Модель #29/2011 2005 - 575 GTC Evoluzione Полный фотосет...

Модель #29/2011 Спустя два года, а точнее в 2005-ом году, Феррари выпускают последователя спортивного монстра 575 GTC, модель 575 GTC Evoluzione. Отдел Ferrari Corse Clienti внес изменения в первоначальный вариант (575 GTC 2003), в сотрудничестве с техническим руководителем GT, Маурицио Нардоном. Аэродинамика была полностью пересмотрена с добавлением новой коробкой передач и измененным воздухозаборником на капоте. Эти изменения помогли улучшить внутренний поток воздуха. Двигатель был полностью переделан и, вместе с новым охладительным бачком, привел к большей мощности и лучшей управляемости. Крутящий момент автомобиля позволил улучшить управление, а работа над рулевой колонкой означала, что новый автомобиль легче входит в повороты и выполняет их более гладко. Испытания на Ferrari 575 GTC Evoluzione 2005 были проведены бразильский водителем Хайме Мело. Модель предназначена для использования частными командами, конкурирующими в различных сериях GT. Характеристики машины: объём двигателя - 5998 масса - 1150 кг мощность двигателя - 605 лс при 6000 об/мин максимальная скорость - 335 км/час соотношение массы машина на 1 лс - 1,9 мощности на 1 литр двигателя - 101 лс разгон до 100 км/час - 3,6 сек 2005 - 575 GTC Evoluzione Полный фотосет...

Трабант поистине народный пепелац :thumbsup:

Вот это раритетик, и как модель, и в реальной жизни Мои поздравления

Berlinetta Lusso просто королевна :bow: