VR65

И я хочу пару ласковых сказать: Здорово, ну очень здорово - "красный" преобладает в меру и глаз не режет, модели стоят очень под правильным углом, скакуны как на подбор, гараж таков, что лучше и удобней вряд ли можно выдумать,но закралось одно паршивенькое "НО"... Надеюсь болиды не будут обижены :biggrin: :biggrin: :biggrin: И второе - а ставить то новинки куда ??? Сам страдаю этим и другим покоя не дам :wink:

Всегда приятно наблюдать рост в форме эволюции, браво

Спасибо Дима

Дима, спасибо великому комментатору !!! К совершенству надо путь пройти, а я что, я только учусь :biggrin:

Задумчиво-подпирающая поза меня тоже впечатлила, равно как и руки в бок :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Саша, Лёша спасибо !!!

Максим спасибо, согласен с тем, что реально оживляют

Лёш, порадовал душу, действительно давненько Скальетти по появлялась на просторах форума. Чувствуется приближение долгожданного сезона. Модель хороша !!!

Браво !!! Заполняй скорей с снова снимок !!!

Модель #7/2013 Механики (Луиджи, Стефано и Марио :biggrin: ) с акулой Полный фотосет...

Про самого Энцо много написано, да и про пилотов достаточно. Но ведь есть ещё и механики, чей плодотворный труд достоин уважения. Не так давно компания Figutec выпустила фигурки механиков, как правило - просто механиков. Но среди всех были два, чьи имена в той или иное мере отразились в истории: Luiggi Bazzi (в берете) получил квалификацию инженера и поступил на работу в компанию Fiat по проектировании авиационных двигателей во время Первой мировой войны. После войны он остался с Fiat и стал учавствовать в гоночной деятельности, но в 1923 году после ГП Франции он поссорился с Guido Fornaca - гоночным боссом Fiat. По совету Энцо Феррари, он присоединился к новой гоночной организации Alfa Romeo. Bazzi оставался с Alfa Romeo на протяжении 1920-х и 1930-х годов. В конце 1930-х годов он был начальником экспериментального отдела Alfa Romeo, но когда Энцо Феррари ушёл из Fiat, Bazzi пошел с ним. Он стал курировать строительство первого гоночного автомобиля Ferrari 125 после Второй мировой войны, а когда это не увенчалось большим успехом Luiggi разработал двигатель для новой 159. Bazzi имел привычку тестирования автомобилей самостоятельно, но в этот раз он разбил прототип и сломал ногу. В последние годы Bazzi был учителем для молодых инженеров и помогал им решать проблемы, которые возникали с автомобилями. Он стал ближайшим сподвижником Энцо Феррари и работал с компанией вплоть до своей отставки в начале 1960-х годов. Он продолжал быть советником Ferrari вплоть до своей смерти в 1986 году, в возрасте 93-х лет. Про второго информация достаточно скудная: Stefano Meazza был гонщиком Alfa Romeo в сезонах 1936-1938, принял участие в трёх гонках, дважды финишировал вторым. Также был вторым пилотом Джузеппе Фарины. В Индианаполисе 1952 года уже был механиком Феррари. Именно там в паре со вторым механиком Антонио Реджани нашел другие настройки для того, чтобы улучшить скорость Ferrari, когда они поставили 3-дюймовый стеки скорости на верхней части карбюратора. Этого оказалось достаточно для увеличения скорости на 3 мили в час.

Офигенский ролик, главное душевный http://www.youtube.com/watch?v=lM9veTjC48Q&feature=player_embedded

Потроха прелесть

Да... ляпота !!! Да тут не только в коллекции чистота, в теме то насколько чище стало. Брат, отличные ряды, но место надо искать, нас ждут великие дела

Вроде и не наши, а глаз не оторвать

Обалденный группен из обалденных машин

При такой модели грех говорить про недостатки, модель сама по себе прекрасна, ну а оригинал ваще класс. Поздравляю с таким приобретением :bow:

В стиле лучших коллажей :bow: А про номер надо покопать обязательно, думаю не нарисовали они его просто так, к "5" же смысл привязали, а "3" машина не ливрейная, значит и смысл должен быть

Вот и хорошо, что взял, редкий болид

Шумахеровскую проморгал, хоть с этой успел. Обе модели шикарные, тут и сказать нечего. Исполнение выше всяких похвал. Тамео может чуток выигрывает за счет кита, да ещё наверное металлического. Хотя у БыБыЭра слепено очень здорово. Знаю, ты сильно ждал эти модели, особенно наверное хотел BBR попробовать

Очень вкусная модель. И почему мне казалось, что она будет сероватой, не пойму. Поздравляю со столь долгожданной хотелкой Вот интересно - а номер 3 что нибудь значит

Ну кудесник !!! Про наглазник Паше давно говорили, только слегка в другой форме. Пока сопротивляется :biggrin:

Юра, с Днём Рождения !!! Всех благ !!!

Вот как я мог её просмотреть, ну очень мне Ауди нравятся :thumbsup:

Спасибо Олеж !!!