VR65

Спасибо Олеж

А может ручку надо было в кармане носить ? :biggrin: Автомобиль действительно интересный, особенно мне понравилось его использование зимой, и бог с ней с крышей, а вот лыжи они куда грузили :laugh:

Учитывая скорость сборки по 15 моделей в неделю, наверное удовольствие продажи по частям растянется надолго. Ведь одним шасси они не ограничатся. Следующие запланированные варианты будут в декабре s/n 09849 и в октябре s/n 09889 :biggrin:

А может оно и к лучшему, что не пускал :biggrin: Так сказать "эксклюзивность в штучности" ! А БыБыРи конечно молодцы, что радости нам столько делают

Спасибо дружище

Модель #24/2014 Сегодня ещё об одном кузовном ателье, имевшем дело с автомобилями Ferrari. И это Giovanni Michelotti. Итальянский дизайнер. Родился в Турине 06,10,1921. В возрасте 26 лет был принят чертежником в дизайн-студию Farina. В 1949 году Michelotti стал независимым дизайнером. Его первым клиентом стал Alfredo Vignale, имевший кузовное предприятие в Турине. В 1952 году Michelotti создал двухместное спортивное купе для Moretti, а в 1953 году он заключил контракт с Luigi Serge для разработки моделей для Ghia Carrozzeria. Во всех своих работах дизайнер активно использовал новые синтетические материалы, что позволяло значительно снижать вес автомобилей. Одна из работ Michelotti - Ferrari 330 GTS, 1967 (BBR).

О какая :biggrin:

Скаже коротко - танки грязи не боятся :biggrin:

Однако, однако, вот уж точно шикарный кузов

Очень понравиласть 512М, ну а спортсменка вообще легенда

А что за хрень про крыло написана ??? Я не понимаю. Вот пусть доказывают, что крыло неправильное. Попрошу не путать версии Light Weight и LM Competizione. У второй должно быть другое крыло, да, это точно.

Не знаю кому как, а лично я посмотрел с огромным удовольствием Модель достойная во всех отношениях в офигительном перефоте

Очь хороший экземпляр в достойном исполнении

А машину эту так и назвали Cart

Однако отличненько, особенно 355-ая с TR

По мне так оба варианта очень достойны И лучше, когда в коллекции есть оба - есть что сравнивать и куда прогресс пошел ! С радостным приобретением

Обязательно имеет Ничьи труды даром не пропадут !

Для такого года дизайн очень даже вкусный... Да для любого года он хорош

Лёна, поздравляю, отменный Мустанг

Слава, что это ваще было :biggrin: :biggrin: :biggrin:

На мой взгляд херня полная, задолбали всякие запреты и ограничения !!! Гонки превратились в ... ВЕРНИТЕ 70-ые :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Вариантов нет, должны же мысли сходиться :biggrin:

Дык вот он, конец-то... Его и показал :biggrin:

Хорошо сказал А я б еще добавил, что "восхищение" и "почтение" - это два разных слова, но потребляемых вместе в отношении Феррари. :biggrin: