VR65

Спасибо Гриша Нет, оставлять не буду. Скорей всего голубую буду продавать

Модель #16/2019 GTO, 1984 (BBR, limited 64/300) Полный фотосет...

Модель #16/2019 Продолжаю показ красных икон - сегодня самая первая в модельном ряде, можно сказать культовая - GTO, или как её ещё называют - 288. GTO, 1984 (BBR, limited 64/300) Полный фотосет...

Точно Димыч, совсем скоро

Что то наши будут мутить послезавтра однако

Спасибо Серёг !!! Спасибо Слава !!! Это да. Тут не поспоришь Иногда точно досаждает. Спасибо Олеж !!!

Спасибо Олег Спасибо Игорь. Окрас мне тоже очень понравился. Вариант Матрикса надо будет рассмотреть, спасибо. Спасибо Серёга !!!

Очередная доза удовольствия получена. Восхищён !!!

Класс, слов нет !!! Мне в последнее время уж очень нравится матовый окрас :thumbsup: Работой отдельное восхищение !!!

Модель #15/2019 F50, 1995 ( LookSmart ) Полный фотосет...

Модель #15/2019 Продолжаю показ красных икон - сегодня F50. На мой взгляд достойная пара экземпляру в жёлтом от Элита, которого я показывал в далёком 2012-ом. В этот раз смола от Loosmart. F50, 1995 ( LookSmart ) Полный фотосет...

Спасибо Артур Согласен Спасибо Олеж Да Игорь, соглашусь с тобой на все 100 :wink: Спасибо Слава Нет Дима, абсолютно ничего не делал специально. Вроде всё как обычно. На эксперименты точно времени нет

Модель #14/2019 La Ferrari, 2013 (BBR, limited 79/159) Полный фотосет...

Модель #14/2019 Довольно давно мне не давала покоя одна мысль - уж очень хотелось собрать в коллекции все 5 икон дорожных автомобилей в красном окрасе. До недавнего прошлого была показана лишь одна из них - это Энцо. Остальные в коллекции были, но других окрасов. На сегодня собрал все и начинаю постепенно показывать. La Ferrari, 2013 (BBR, limited 79/159) Полный фотосет...

Модель #12/2019 Когда машина покинула завод, она была окрашена в Grigio Scurro с красным кожаным салоном. Большую часть своей жизни это шасси провело в США, а сравнительно недавно было импортировано в Голландию коллекционером Ferrari. Перед возвращением в Европу машина имела красный цвет, сохранив при этом оригинальный красный интерьер. 250 GT Pininfarina Coupe, sn 1023GT, 1958 (BBR, limited 37/72)

Очень историически значимая моделька Уже не за горами 900ый старт

Просто в диком восторге

Безусловное восхищение современными творениями властелинов колец Но исторические экземпляры наверное всё равно останутся вне конкуренции. Поздравляю Олеж

Модель хороша !!! Конечно огромный плюс, когда имеет место реальный прототип. Поздравляю брат !!!

Дима, вот категорически не соглашусь с тобой. Не поленился и открыл фотку - насчитал 4 пылинки. На мой взгляд это ни о чём. Модель не чисто чёрного цвета, а с блёстками, если можно это так назвать. Но это далеко не пыль. Видимо у нас разные понятия о "галочке". Ну да ладно. На самом деле каждый сам выбирает, что ему коллекционировать и чем наслаждаться. Благодаря предпочтениям мы и выбираем концепцию или направление своих коллекций.

Игорь, вот полностью разделяю Спасибо ! Это конечно да, но в живую то однозначно лучше Спасибо дружище

Очень приятно рассматривать хорошую модель на хороших фотках с отменным пейзажем

Саша, прости засранца, случайно влупил тебе минус Спасибо дружище Согласен с тобой - отсыл к истории состоялся вполне прилично Спасибо Дима ! Правда несколько удивлён твоим комментарием Что такое тебя смутило, что возникла необходимость влажного помещения с боксом без пыли ? По части нравится или нет, так это чистой воды дело вкуса, тут каждому своё. Но что касается коллекции - галочки - писка ? Ммм... Да, я пищу..., но не от конкретной модели, а от Фррари в целом И как любой другой коллекционер стараюсь, чтобы любимая марка была наиболее полно представлена на полочках, конечно в силу возможностей.

Неправильно тебя понял :biggrin: В 43 своих маленьких шедевров хватает Спасибо Слава

Гриша, а ведь нет повода печалиться. Луксмарт уже выпустил эти модели в 43-ем. Я тебе точно говорю