Maranello

Если ББР настоящий, хоть и китайской сборки (серия Concept 43), то качество на должном уровне. Следует, однако, всегда помнить, что сейчас на рынке полно подделок. Предлагаются под видом ББР, дешево, но к ББР никакого отношения не имеют. Об этом предупреждал еще несколько лет назад один из совладельцев компании Фернандо Реали в письме в ряд журналов. Так что надо смотреть у кого и что покупаете.

Вот тут вы не правы. Они должны там быть, и дырки под них есть. Поверьте, очень не хочу расстраивать, но лучше правда, какой бы она ни была. Только сейчас, еще раз посмотрев на снимки, заметил еще и отсутствие имитации сетки в отверстии выштамповки на капоте. Здесь снимки моей диорамы с такой же моделью http://www.forum.mdiecast.com/topic/9739-diorami/page__st__140 Капот со вставкой висит на стене, фары сняты и лежат в шкафу, их там дастаточно хорошо видно.

А куда делись две дополнительные фары с решетки радиатора?

После долгого перерыва на BBR вновь вспомнили о существовании Alfa Romeo. Первая модель из новой серии Blue Moon (название ничего, кстати, не напоминает?), производство будет китайское, поэтому и рекомендованная цена 99 евро. Начало производства - март 2012 года. Надо заметить, эта модель уже выпускалась компанией несколько лет назад, так что это скорее несколько упрощенный ремейк, чем полноценная новинка.

Если в гараже уже не хватает места...

Весь этот "увлекательный" процесс с заменой стекол и, видимо, перекраской потребует массу времени и ... нервов. Оно того стоит? Я не стал бы связываться. Не проще-ли найти другую модель, пусть подороже, но зато без проблем?

Спасибо, Алексей. Конечно, где-то есть любая нужная информация, но еще Козьма Прутков говаривал "нельзя объять необъятное". Тем более, если не знаешь точно, что именно искать.

Картинки красивые и полезные. Для тех, кто делает диорамы соответствующего направления

Не стоит благодарности. А вот еще любопытная картинка - кузов, которому и название подобрать трудно. Не пикап, не ландо, а так, что-то среднее. Производитель и тип шасси не известны. Может быть кто-то подскажет?

Альпы... пробка...

Итальянские журналы: Quattroruotine, старейший и самый известный. http://www.quattroruote.it/modellismo/ Modelli Auto, http://www.modelliauto.it/ Miniauto & Collectors, http://en.giorgionadaeditore.it/riviste.aspx, текст на итальянском и английском. Сначала выходил 6 раз в год, позже - два раза в год.

"Газонокосилка" 333SP :biggrin:

А нельзя-ли все то же самое, только на русском?

Ну да, а делать с бодуна кривые модели - это прилично?

Часть вторая.

Самоучитель по мелкосерийному производству моделей. Часть первая.

Вот поэтому-то его личная планка и лежит чуть выше плинтуса.

Это мне напомнило одно старое "мудрое" утверждение: "алкоголь в малых дозах безвреден в любых количествах".

Андрюш, думаю, на этом список начинается и... заканчивается. Все остальные пашут, не смотря ни на что. Курить некогда, надо до планки как-то тянуться...

А правда, сколько?

А надо-ли брать все, если там чуть не половина повторов? К тому же по отдельности можно и подешевле найти.

MR Collection, из серии штучных моделей One Off103.pdf One Off104.pdf

Очень редкий Phantom V с кузовом Hooper, 1959. В качестве модели замечен не был.

Еще бы, такое место да не узнать! Сколько ж лет там "прожили" уже и не вспомнить. Спасибо за напоминание.