Maranello

Как это знакомо! В свое время столкнулся с подобной проблемой. Модель была другая, но изготовитель тот-же. И сиденье, и ремни на нем были отлиты заодно с кузовом. Ремни, к тому же, были кривые, разной толщины и с ужасными пряжками. Для начала я попытался раскрасить все это кисточкой... Были две попытки ... О том, что еще тогда не получилось, лучше промолчу. Потом вспомнил знаменитое "мы пойдем другим путем". Долго думал.. Просверлил насквозь несколько отверстий в сиденье и выбрал его остатки бормашиной, надфилями и шкуркой. Также и щиток приборов. В кокпите остались только ровные стенки. Новые щиток, сиденье, ремни сделал из полистирола. Для ремней использовал травленые замки и пряжки от кита BBR. Они обычно дают два комплекта. После окраски кузова на боковые стенки кокпита наклеил декали, имитирующие структуру карбона. Покрасил щиток, сиденье, приклеил к нему ремни и все это вклеил в кокпит. Снизу вклеил пластинку-пол из черного полистирола толщиной 1 мм, его даже красить не пришлось. Получилось очень даже прилично. Главное - все это не так уж страшно, как может показаться на первый взгляд.

Вот-вот, именно это и имелось ввиду. Фото слишком хорошо известно.

Очень интересная информация, спасибо! Не лучше-ли переложить ее в тему французских новинок?

312PB! Фактически это машина Формулы 1, но с полноразмерным двухместным кузовом. Двигатель плоско-оппозитный "боксер", поэтому в обозначении модели и появилась литера В. Черный цвет выглядит эффектно, но реальных машин в этом цвете не было. :sad:

Рядом не бесноватый-ли стоит? Это когда его из тюряги выпустили.

Miniminiera - итальянский мелкооптовый дилер, снабжает магазины, розничной продажей не занимается. Периодически заказывает у разных производителей небольшие тиражи. Как правило, от серийных моделей их отличают только окраска и упаковка.

Make Up 2012

Вот с этим лучше не торопиться. Не вериться как-то, что на фабрике укорачивали подвески на всем тираже, а это не меньше 300 экземпляров в те годы. Скорее всего тут проблема в чем-то другом, но по снимкам причину не определить.

Хотел закрытый. Увидел. Пришлось брать оба. :thumbsup: :clap: :bow:

Сиди и смотри: http://www.britishpathe.com/video/graham-hill-wins-goodwood-tourist-trophy

Поздравляю, Марк! Прими наилучшие пожелания!

Оно так, да только это такая головная боль - какая-то там регистрация, потом проблемы с оплатой, с почтой... Не, я слишком ленивый для этого. Мне бы так - договорились, встретились, разбежались.

Насчет 612-й ничего сказать не могу, да о вообще о такой формуле никогда не слышал. Может все-таки 412? А вот предсезонный прототип 312 Т2 Lauda/Regazzoni Burago в 14-м масштабе у меня до сих пор стоит. Не знаю как от него избавиться.

Ferrari 250 GTO LWB 1959 - это что за зверь? 250 GTO, как известно, появился в 62-м, и построен был на коротком (SWB) шасси. А на снимке 250 GT California hard top. GTO стоил бы "немного" дороже.

ABC: In the 70s Lancia raced with Beta, HF and Stratos.Three are the liveries of the trucks: ABC284AR Fiat 672 Bisarca Scuderia Lancia Alitalia 1976 Long wheelbase (red) ABC284MR Fiat 672 Bisarca Scuderia Lancia Marlboro 1973 Long wheelbase (red) ABC284AV Fiat 672 Bisarca Scuderia Lancia Alitalia 1977 Long wheelbase (white/green) We will produce this truck only ready built, as all the truck of racing teams, limited edition 100 pcs. per version. Price is 855,00 euro.

Миша, поздравляю! Главное - здоровья, остальное купишь.

Это действительно макет ателье ItalDesign, у которого полное отсутствие начинки и салона замаскировано непрозрачными стеклами. Разработка оказалась невостребованной, поскольку была сделана не по заказу Bugatti, а по собственной инициативе ID.

RIO я бы не советовал, вранья много. Лучше уж взять ту же модель Ixo/Altaya.

Tron 295 Ferrari Race Car Transporter OM 150, 1968

ABC 283 Aston Martin Lagonda RAPIDE Limousine, 1961

Не Япония, конечно, но картинки полезные... http://forumducavallino.nuxit.net/Forum-du-Cavallino/forum_2.php?page=1&return=3&msg=242

Может и так, может нет. По любому пять никак не выходит...

То есть ты хочешь сказать, что в книжке Освальда фотографии реплики? Баркер Эрдман Росси

Ну, как тебе сказать.. Новоделов, конечно, сейчас как у сучки блох. А оригиналы... Давай прикинем. Заказные штучные кузова, явно не новоделы: - Erdman & Rossi - Murphy - Corsica - Trossi - Carlton - Barker - твой Papler, не знаю - сохранился-ли? Стандартные от Зиндельфинген: - два в музее в Мюлузе. Не верится, чтобы Шлумпф покупал подделки. - в заводском музее МВ, аналогично - с "длинными" крыльями, как твой в 12-м масштабе Это только навскидку, что сходу всплывает в памяти. Пусть специалисты меня поправят.

Что ж, роды не были преждевременными и вот, наконец, можно поздравить автора с более чем заслуженным успехом! Сань, у тебя там написано, что сохранились только пять оригинальных экземпляров. Маловато будет, нет? У меня почему-то больше набирается... :cool: