Maranello

Может и так, однако что-то это очень сомнительно. Ручная сборка - самый дорогостоящий процесс. Если же делать это у себя дома, то есть-ли вообще смысл заморачиваться с литьем и покраской где-то за тридевять земель? Если только из соображений экологичности :biggrin: И потом, производя конечный продукт дома, Иларио имел бы полное право писать "Сделано во Франции". А как раз этого-то и нет!

Вот-вот, и я о том же.

Ох, неспроста Wowa повесил эти фотографии...

Если не понятно за что платить, то лучше, видимо, не платить. Если модель качественная, то мне параллельно где она сделана - на окраине Парижа или в бамбуковой роще на берегу Желтого моря. Помниться, еще когда существовала Heco, ее модели стоили подороже нынешних Ilario. Хотя в большинстве своем сделаны были заметно проще и тиражи у них были побольше. Так за что же там надо было платить? Сравнение с Луксмартом представляется не совсем корректным. Там совсем другая линейка моделей, заметно менее детализированных. Несколько случайно затесавшихся туда древних Бугатти не в счет. И тиражи как правило не менее 500 шт. Насчет спорной эксклюзивности Ilario - все это сплетни и слухи, которые почему-то очень любят на вашей стороне Атлантики. Непонятно кто и зачем их распускает.

Они-то как раз далеко незаурядные. Но чтобы это понять и оценить - надо быть в теме.

Eidolon/Make Up Aston Martin DB4 Zagato

Спарк - по крайней мере тот, что я видел, - сделан топорно. А на Миничампс еще будем посмотреть. Но главное, Алик, не о том речь. Лучше б заплатить подороже и получить приличную модель, чем брать отстой по дешевке...

О планах Ilario Как стало известно из заслуживающих доверия источников, параллельно с выпускаемыми двумя сериями Ilario и Chromes, фирма намерена запустить еще одну линейку моделей классических автомобилей. Выходить они будут в почти заглохшей в последне время серии Contact. Основное отличие новых моделей - некоторая упрощенность. Предполагается, что они будут примерно на уровне последних выпусков Luxcar. Зато и цена планируется раза в полтора ниже, чем у двух основных серий. Говорить о каких-либо конкретных моделях пока рано, однако известно, что в новую серию войдут Bugatti, Delahaye, Mercedes и т.д. Вот и думай теперь - то-ли радоваться расширению ассортимента и демократизации цен, то-ли расстраиваться из-за снижения качества...

http://www.avito.ru/items/moskva_kollektsionirovanie_zil_115_a_42_86265353

Это кто ж такое сказал? Упрямые факты говорят о другом: Шасси 14407, первая машина из первой пятерки Competizione, серия 1. Участие в Ле Мане: 1972, экипаж Francois Migault/Rouveyran #75, не финишировал 1973, экипаж Jean-Claude Geurie/Cyril Grandet #56, снова неудача. 1974, экипаж Cyril Grandet/Bardini #71 - наконец-то успех - 5-е место в абсолюте и победа в своем классе.

Прелюбопытнейший, смею вас уверить, сайтик. Прежде всего для "кошатников", или любителей Jaguar, а также и для многих, многих других. Можно найти массу нового, что как известно, нередко оказывается хорошо забытым старым... http://www.oldirish.com/collection/Jagpro.html

Заставил-таки меня покопаться... http://www.zagato.com/gal_mercedes.htm

Кузов, если не ошибаюсь, Zagato, единственный экземпляр. Модель на базе Minichamps для магазина Autoshow в Вене. http://www.autoshow.at/

"Позвольте пару слов без протокола": 0858 Berlinetta Scuderia Ferrari, кузов Drogo Chassis type 603, engine type 237, gear box type 603 R. 1967: -2nd 24 Hours Le Mans #21 (Parkes/Scarfiotti) -2nd 1000 Km Monza (Parkes/Scarfiotti) -5th 1000 Km Spa-Francorchamps #9 (Parkes/Scarfiotti) Modified as Spider in June/July 1967. -6th 500 Miles Brands Hatch (Williams/Hawkins) Rebuilt as 330 P4 Spider Can-Am en August 1967. Ле Ман, купе спайдер Кан-Ам Несколько лет назад, галерея Ferrari в Маранелло

Ferrari 312 French GP 1968 by Fred Suber Кит Tameo. далеко не новый, но какая сборка! http://www.suberfactory.com/dossier-1968-ferrari-312-french-gp-j-ickx.php

Очередной заказной Ferrari. Как вам это: Подробности тут http://www.conceptcarz.com/z21507/Ferrari-SP12-EC.aspx

По ТАКИМ ценам как-то не очень хочеться (окончательная то $822)

Чем ближе к столярке, тем становиться все интереснее.

Ралли классических автомобилей по маршруту Монако-Венеция, апрель 2012. Фоторепортаж: http://arthomobiles.fr/LVCSR/lvcsr.htm видеоролики: http://youtube.googleapis.com/v/Opa4CbkB_lU http://youtube.googleapis.com/v/wD-4Rd1mS7U http://youtube.googleapis.com/v/4qzjBsV-DQI http://youtube.googleapis.com/v/OU8C962nt-Y

Он был последним из Великих Одиночек...

Если быть точным, то там написано "sold out" - "продано"! А в продажу она поступила еще зимой.

Афтермаркет Tameo - декали, детали...

Еще одна новинка BBR, заявленная много лет назад - BBR157A Maserati Sebring 1964 dark red Limited 108 pieces BBR157B Maserati Sebring 1964 dark silver Limited 72 pieces BBR157C Maserati Sebring 1964 brown Limited 72 pieces BBR157D Maserati Sebring 1964 blue Limited 72 pieces

В чем проблема-то? http://www.clubdifiorano.dk/default.asp?pid=showModel&id=3432

Tron, серия Star, кит или готовая модель: http://www.tronmodels.com/detail.asp?id=4104&idgrp=7