Maranello

Спасибо! Нет-ли ссылки на фото реального автомобиля?

BBR выкатили новые раскраски уже известной модели Обращает на себя внимание герб России на крыше последнего варианта, в центре которого еще и герб Москвы. В связи с чем вопрос: есть-ли у кого-то информация об этом автомобиле? Кому принадлежит, почему не нём герб и т.д.? Большая просьба - не надо предположений и догадок, интересует только достоверная информация. Спасибо за понимание.

Под "параллельным", конечно, понимается 18-й, не так-ли? :biggrin:

Это и есть "живая" модель. Начало продаж ожидается с середины декабря.

FB MODEL FBM85A ALFA ROMEO 6C 2500 COLONIALE 2 SERIE ROMMEL'S COMMAND CAR AFRIKA KORPS 1942 WITH FIGURES FBM85B ALFA ROMEO 6C 2500 COLONIALE 2 EL ALAMEIN 1942 - Matt Yellow

Так было уже. Где-то в самом начале века. Правда, он был полноприводный, но это мелочи... Полистайте старые номера XXL Авто.

Замечательно! Хотя в некоторых случаях выбор представляется сомнительным...

Кто-то может аргументированно сказать - существует-ли ТАКОЕ???

Вариант "гарцующей лошади"?

BBR Автомобиль Алена Делона: CAR26AD Ferrari 250 SWB "California", limited and numbered to only 100 pieces. И еще одна California: BC54 Ferrari 250 GT California SWB, Targa Florio 1962, driver DeBonmis, #82, 100 pieces.

MG MODEL PLUS Serie “V12” 23 Ferrari 375 MM Berlinetta Pininfarina, 1954 SPECIAL Coachbuilt for famous actress Ingrid BERGMANN

BBR “SPECIAL SET” Celebrating “Graf Berghe von TRIPS MEMORIAL at Schloss Dyck, Germany” who lost life at Autodromo Monza 10-sept-1961. SET of the 2 personal Ferraris of the famous German F1 driver chassis 1263GT, 1959 + chassis 2361GT, 1961. euro 645

ASTON MARTIN SPECIAL 1:43 Aston Martin Lagonda Concept SUV – Salon Geneva 2009

Еще один подарок от Look Smart

Саня, при всем уважении, позволю себе не согласиться с излишне, как мне представляется, скептическим отношением к декалям. Вот пример - гоночный катер в 1:43, Provence Moulage. Тоже, между прочим, ручная работа. На этом фото не видно расшивки досок, но поверь на слово - она там хорошо просматривается. Фактура дерева выглядит очень достоверно. И заклепки четко видны, а они для подобных моделей есть элемент очень и очень существенный. Может быть, даже более существенный, чем фактура дерева. На реальном автомобиле фактура практически не читается с расстояния уже в несколько метров, тогда как заклепки видны издалека. С другой стороны, трудно судить что сложнее - расписать вручную 50 кузовов, или нарисовать макет декали и потом где-то заказать тираж...

BBR Concept

Это вот сюда надо бы - http://www.forum.mdiecast.com/topic/22597-budushii-muzei/ Поскольку владелец один и тот же.

Вот-вот, и все это время ты предпочитал пребывать в блаженном неведении :biggrin:

Алик, а почему бы не посмотреть самый первый пост в этой же теме?

В чем глубокий смысл этой публикации? И зачем создавать две параллельные темы по одной модели? Тем более, далеко не новой. :sad:

Еслибытолькоэто,атоуавтораещеисарифметикойплохо-сразупосле20идетцифра23 :biggrin:

Поискал. Нашел оригинал модели Лукскар. Шасси 46170, выпуск 1929 года. Нынешний фиакр - второй кузов на этом шасси.

BBR к 50-летнему юбилею самой знаменитой Ferrari: Самый первый 250GTO, представленный на ежегодной предсезонной пресс-конференции в феврале 1962 года. Модель в трех вариантах оформления - обычный, на обтянутой кожей подставке и эксклюзивный, 81, 20 и 62 экземпляра соответственно. BBR242 Ferrari 250 GTO Press 1962 BBR242PRE Ferrari 250 GTO Press 1962 EX44 Ferrari 250 GTO 1962 Press