Maranello

"Позвольте пару слов без протокола": 0858 Berlinetta Scuderia Ferrari, кузов Drogo Chassis type 603, engine type 237, gear box type 603 R. 1967: -2nd 24 Hours Le Mans #21 (Parkes/Scarfiotti) -2nd 1000 Km Monza (Parkes/Scarfiotti) -5th 1000 Km Spa-Francorchamps #9 (Parkes/Scarfiotti) Modified as Spider in June/July 1967. -6th 500 Miles Brands Hatch (Williams/Hawkins) Rebuilt as 330 P4 Spider Can-Am en August 1967. Ле Ман, купе спайдер Кан-Ам Несколько лет назад, галерея Ferrari в Маранелло

Ferrari 312 French GP 1968 by Fred Suber Кит Tameo. далеко не новый, но какая сборка! http://www.suberfactory.com/dossier-1968-ferrari-312-french-gp-j-ickx.php

Очередной заказной Ferrari. Как вам это: Подробности тут http://www.conceptcarz.com/z21507/Ferrari-SP12-EC.aspx

По ТАКИМ ценам как-то не очень хочеться (окончательная то $822)

Чем ближе к столярке, тем становиться все интереснее.

Ралли классических автомобилей по маршруту Монако-Венеция, апрель 2012. Фоторепортаж: http://arthomobiles.fr/LVCSR/lvcsr.htm видеоролики: http://youtube.googleapis.com/v/Opa4CbkB_lU http://youtube.googleapis.com/v/wD-4Rd1mS7U http://youtube.googleapis.com/v/4qzjBsV-DQI http://youtube.googleapis.com/v/OU8C962nt-Y

Он был последним из Великих Одиночек...

Если быть точным, то там написано "sold out" - "продано"! А в продажу она поступила еще зимой.

Афтермаркет Tameo - декали, детали...

Еще одна новинка BBR, заявленная много лет назад - BBR157A Maserati Sebring 1964 dark red Limited 108 pieces BBR157B Maserati Sebring 1964 dark silver Limited 72 pieces BBR157C Maserati Sebring 1964 brown Limited 72 pieces BBR157D Maserati Sebring 1964 blue Limited 72 pieces

В чем проблема-то? http://www.clubdifiorano.dk/default.asp?pid=showModel&id=3432

Tron, серия Star, кит или готовая модель: http://www.tronmodels.com/detail.asp?id=4104&idgrp=7

Да это у них запросто. Любопытно, что впервые эта модель была заявлена в каталоге BBR еще лет пять-шесть назад. И только в этом году прототипы в двух версиях окраски наконец-то были показаны в Нюрнберге. Тем не менее BBR пока еще официально не объявляла о начале ее производства.

На 3-й картинке модель Vitesse/Quartzo из чемпионской серии. Никакого отношения к Brumm не имеет. На последней - тип 375, версия для Индианаполиса. При чем тут тип 500?

Прав, Олег, прав! На самом деле это 1968 год, кузов Vignale, шасси 7963GT. Если кому интересно - вот его история: This 1965 Ferrari 330 GT 2+2 PF was sent to America in 1965 as a left-hand-drive car. It was shipped to Luigi Chinetti Motors in Greenwich, Connecticut and was, at the time, painted red with a beige interior. Its first owner was named Desy. By 1967, the car was in the hands of Luigi Chinetti Jr., son of the American Ferrari importer. Coco, as he was known, had grown up around Ferrari. With the help of commercial artist Bob Peak, he designed a concept for a new sport wagon design fitted to the 330 GT 2+2 chassis. The design was made into reality by legendary coachbuilder Alfredo Vignale. The Ferrari 330 GT Shooting Brake did not have panel in common with the donor body. The unusual vehicle was on the Vignale display at the 50th Annual Turin Motor Show, before it was returned to Coco Chinetti. Years later, the car turned up in the Philadelphia area and by 1977 it had migrated to the Northern Virginia area. By the 1990s it was in Paris with Jean-Claude Paturau who displayed the car at the 1996 Louis Vuitton Concours d'Elegance at Bagatelle. It was to be Alfredo Vignale's last work: a few days after selling his factory in 1969 he died in a car crash.

Кнопка "контакт" чивой-то не работает... :sad:

Да, внушает! :thumbsup: :clap: Но если уж сказал "А", то надо говорить "Б" - т.е. когда, где, сколько ...

А что тут такого... поразительного? Известно, что Ferrari в Китае выпускаются уже давно. Особенной популярностью пользуется 250GTO. Таких там сделали около десятка. Еще в прошлом веке. Более свежих данных нет. Трудно сказать что там у них внутри, но внешне они ничем от оригиналов не отличаются. :biggrin:

http://www.ebay.com/itm/One-Man-Factory-Ferrari-250MM-1953-1-43-Super-Model-/130677328453?pt=Diecast_Vehicles&hash=item1e6cf9ca45 Зато Free shipping! :biggrin:

Не сочтите за треп, вопрос, как мне кажеться, интересный. Аналогичная модель давным-давно стоит у меня в коллекции. Но только сейчас, посмотрев это сообщение, я с удивлением обнаружил, что на ней не хватает табачной рекламы. До сих пор просто как-то не обращал внимания на это прискорбное обстоятельство, да и фотографии реального автомобиля не попадались. И вот на тебе... Ладно, нашел в закромах подходящие декали, и черт меня дернул поискать снимки машины сзади. Чтобы выяснить как там обстояло дело с рекламой. Ну и нашел... приключений на свою голову - см. фото. Это, конечно, не сам автомобиль, а всего лишь модель другой фирмы. Если ей верить - а верить, похоже, придеться - то модель Vitesse сделана неправильно. Нет накладки на крыше и задней части кузова, воздухозаборника, кое-каких мелочей да и с окраской и рекламой не все в порядке. И вот вопрос - что делать-то? Доводить модель "до ума" с полной перекраской и т.д., или забить на эти несоответствия и только добавить табачную рекламу. Кто что думает?

Типа, рояль в кустах?

Old Cars + Brumm Модели, конечно, далеко не новые. Зато какая картинка!

Но Wingrove сделал только ОДНУ модель, а как насчет ПОЛУСОТНИ экземпляров?

Fare gli auguri per il compleanno!

А доллары те, между прочим, не гонконгские-ли?