Alfanero

Еще раз скажу - модель отличная и украсит любую коллекцию. Главное - радость обладания, ибо, в подавляющем большинстве, наши собрания - это не «палата мер и весов», а хобби, доставляющее удовольствие. Если собирать только то, что сделано со стопроцентной точностью - есть риск состариться и зачахнуть «над златом» в виде пары-тройки экземпляров.

Всегда думал, что это фотошоп. Ан нет - реальный one-off - Ferrari 612 Scaglietti Shooting Brake от ателье Vandenbrink (chassis 143566). Просто строили его долго - первые скетчи появились аж в 2008~м, а построили через десять лет.

Немного винтажных рекламных постеров.

Вчера встал утречком и подумал - погода прекрасная, чего бы не покататься по окрестностям? И "прокатился" до Бородинского поля. Просто так, для души. Поскольку, с утра, был на одной чашке кофия, дальше не поехал - в музей и прочие места, развернулся, и на обратном пути съел рассольника и пюрешку с азу в столовой для дальнобойщиков (предварительно расспросив их о качестве еды - сказали, пища годная, многие столуются постоянно).

С обновами, Саш!

DS21 Automatique Décapotable by Chapron (1966).

Читал об этом. Вроде, финны открыли.

Юлийские Альпы... Я красивее гор не видел.

Это да, во всем можно найти плюсы и минусы, но, как говорится, сердцу не прикажешь.

Олеж, вот не "распробовал" почему-то. Может потому, что ужасно тоскую по Словении... Реально. Жду открытия границ как дембеля... фото travelslovenia.org

В Домодедово было чем скрасить ожидание посадки на рейс. Жаль, что проблематично в три четверти экспонаты сфотографировать - плотно стоят.

В завершение своего "горного вояжа" заскочил на два дня в Севастополь. Первый раз посетил Крым. Конечно, ни в Ялте, ни в Судаке и прочих Бахчисараях побывать не удалось из-за очень сжатой "культурной программы", но второй раз на полуостров не тянет. Увез домой несколько бутылок красного (подарены знатоком крымских вин, уже, кстати, выпили), пару сот собственноручно собранного меда (в ногу, все-таки, одна пчела укусила) и мешок грецких орехов.

Первые рендеры F8 GT3 (2021).

Проект интересный и, в целом, исполненный отлично. Ну да, фары, еще режут глаз ббураговские (так ведь?) сидушки (их бы флоком засыпать), но черт возьми, одно то, что человек приложил старание, умение и, конечно же, желание к улучшению модели - достойно уважения. И (сужу по своим, прямо скажем, не всегда филигранным конверсиям) главное - офигительное чувство созидания! Так что, Володя, с Результатом (именно так, с заглавной буквы)! И пусть весь остальной мир отдохнёт.

Да, Олеж, я так и понял. :smile:

Трезеровский Куаттро-кабриолет - вещь! И модель, и реальный прототип. Ну а то, что "в то время кабриолетов не существовало..." - сильное, конечно, заявление. :biggrin:

Дополним. (Пилот SC - Алессандро Монтани)

850-я моего давнего приятеля (владельца одного из специализированных техцентров БМВ).

Audi 100 C4 (1990, design overseed by J Mays).

504 pickup

"На работе".

Серёга, алаверды!

Бабье лето в Подмосковье... Еще без осенних красок. И осень в Словении (в этом году - без меня).