Alfanero

;) ;) :P http://i009.radikal.ru/1012/73/ae0c6489d59e.gif

Еще одна незаслуженно обделенная вниманием модель - 550 Barchetta Pininfarina (обычный HotWheels). Как "произведение модельного искусства" - почти игрушка, салон неважненький, "пластмассовый" очень, проработка всех мелочей - на троечку (не забываем, моя "шкала Mattel" ), кое-где (багажник, подвеска, и, разумеется, салон) даже на три с минусом. Но, однако, пропорции верные - свесы, линии, и, что немаловажно, клиренс выдержан - а то задирут бывало суперкар какой-нибудь, как будто это паркетник! Ну и воспоминания опять-таки - одна из первых "спонтанных хотелок" "дофорумного периода"! Почему "спонтанных" - да просто зашел я, как то, году эдак в 2004-м (кажется) в ЛеТуаль на Фрунзенской, а там наборы по "спецценам" парфюмов всяких феррариевских - а в наборах... Мать моя! И 550-я Баркетта, и 250-я Берлинетта Луссо, и Энцо!!! И всего по 1800 руб! Жена долго потом удивлялась (не приметив "обнов"), откуда у меня столько туалетной воды "Ferrari" взялось! Подозревала даже в непристойностях! В 2014-м СДЕЛАНА НОВАЯ ФОТОСЕССИЯ - СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ. В 2015-м МОДЕЛЬ ЗАМЕНЕНА НА ELITE (ссылка в кликабельном списке на первой странице темы).

Какой славный Порше! Я хоть и поклонник одной марки, но к "спортсмЭнам" очень неравнодушен! Тем более к винтажным!

Ббураговская 456-я? ;)

Браво! ;) ;) :P

Я как всегда, буду краток: ;) ;) :P

С обновками, Женя! ;) Особенно впечатлила Ауди! ;) :P :D

Да и РедБулл тоже... ;) Вообще вопрос спорный - для Личного зачета это нехорошо, а для Кубка Конструкторов - хорошо. Поскольку нынешняя Формула-1 - это, как ни крути, соревнование командное - то и тактике быть!

Вот тебе, бабка, и Юрьев день! http://auto.lenta.ru/news/2010/12/10/teamorder/

Хорошая "Super Veloce"! ;) ;) :P Не ожидал от Welly такого исполнения! А фон по мне лучше темный! Хотя и на голубом смотрится очень даже :D

Саш, я такого же мнения - и где-то писал об этом. F40 - бескомпромиссный суперкар. Внутренние панели держатся на герметике, никакой шумоизоляции, магнитол, кондиционеров. Вещь! Это те, которые в России делали и на коробках было написано MACADAM? Не видел ни разу!

Женя, Стас, согласен с вами - F50 потрясающая! А. вот и баркетта Ferrari F50 (open top), тоже от Bburago (привезена другом "с городу Парижу" в том же 97-м). Перефотографирована в июле 2015-го. Как и "хардтоп", открытая модель сохранилась отлично, как будто, только что из раздела "новинки" в магазине забрал! Все-таки, умели ббураговцы вещи на века делать. Пусть и простенькие. Помимо перефота, сделал небольшой групповой сет F50. И, как же обойтись без скриншота прежнего поста, в котором были представлены обе модели.

Talladega - шикарен в черном! ;) Люблю muscle! ;) :P :D

Поздравляю с замечательным ФИАТом! ;) Интересная модель! Да и прототип тоже!

Ferrari F50 (hardtop) от Bburago (куплена в 1997-м в "Детском мире" на ул. Георгия Димитрова, нынешней Якиманке). Перефотографирована в июле 2015 года. Следов старения на модели не замечено.

Сессанта "влезла" в этот заказ!!! ;)

В заставке - это он и есть. Бело-красный кабриолет. Продали они его в итоге за 16700 фунтов, затратив на исходник и ремонт окло 11.500 - самый большой навар за историю программы! ;)

Саш, вот только три дня назад смотрел по Дискавери программу "Wheelers Dealers" (в нашем переводе "Махинаторы") - и как раз Эд Чайна там Элан восстанавливал - правда, кабрик. Я даже не подозревал, что у Лотуса такая модель была (помню только "Elan" 90-х). Замечательный легкий автомобильчик с фиберглассовым кузовом! Поздравляю с обновочкой! Желтый цвет - очень гуд! Ну а про "семерку" вообще молчу! ;)

Сделал новую фотосессию. Старая, в виде картинки - в конце поста. Один из красивейших, на мой взгляд автомобилей GT рубежа девяностых-двухтысячных - Ferrari 550 Maranello. Модель бюджетная, без изысков, от итальянцев из Bburago, но, тем не менее, выполненная на весьма хорошем уровне - ничем не хуже "обычного" Хот Вилса, а, может быть, даже и лучше - пропорции соблюдены, двигатель из отдельных (пусть и весьма крупных) деталей, салон, конечно, весь пластмассовый, но, тоже очень нудурственно сделан - даже чемоданы на заднюю полку не забыли "пристегнуть". В багажнике имеется докатка. По прошествии почти восьми лет с момента приобретения у модельки ничего не испортилось, краска лежит ровно, на пластике и резине следов старения не замечено. Кстати, меня до сих пор очень радует то, как ббураговцы сделали покрышки - выглядят, как настоящие, да, к тому же, "именные", чего, у того же Хот Вилса не было замечено ни на одной "гражданской" модели даже в более высоком, "элитном" сегменте.

Примите поздравления с обновками, коллега!!! Обе хороши! ;) ;) :P Много Ferrari никогда не бывает! :D

Валера, привет! Список весь кликабельным не будет - просто некоторые позиции засвечены "в общих чертах" и поэтому я решил сделать ссылки на более-менее полные обзоры моделей. Когда на форуме я "был маленький", то думал, что достаточно одной фотографии "обновки" (например - см. мою первую страницу, ту, где список), но со временем понял, что надо полнее представлять "хотелки" - и самому интересно, и (надеюсь) товарищам-друзьям по форуму тоже! Ребяты (и девчаты)! Еще раз всем СПАСИБО за интерес к моей "конюшне"! ;) Сегодня вечерком выложу кое-чего из старого доброго Ббураго ( ;) гусары, молчать!!!).

тынц! ;)

Миша, если в эту концессию "поместится", то вот это, плииз: Hot Wheels Elite Strassen-Fahrzeuge Ferrari 612 Sessanta schwarz-metallic/dunkelrot-metallic Maßstab 1:18 Limited Edition 5000 pcs. Artikelnummer: 41443 Если нет - то отложим пока. ;)

Саш, в элите, похоже, только Sessanta (заказал себе) и "чайна тур 2005"...

И модели хороши, и фотографии! ;) ;) :P