Alfanero

Потрясающе! Автомобильчик как ЖИВОЙ! ;)

Спасибо, Саша! И это еще не все подарки! ;) Ну это какое же помещение надо под коллекцию! Если серьезно, то нет. Если будет выпущен вариант с кардинально другим аэродинамическим пакетом (или "дождевая") - возьму "алонсовскую" (как, например F2008).

Спасибо! Наконец-то вроде нашел подходящий фон и освещение! ;) Это точно! ;) Спасибо, amico! По поводу витрины - сделаю, когда начну косметический ремонт в этой квартире. По поводу "групповичка" F60-F10 - сделаю вечерком! И с Наступившим! :P

Спасибо! Стараюсь! Это пластик такой с продольными ячейками (от дверки икейского шкафа). Володя, спасибо! Люблю, когда не только фото люди смотрят! По Competizione - всё верно! Но я имел ввиду другое - одно и тоже шасси (из 15-ти, как ты правильно заметил) использовалось в разных гонках с разным обвесом (как ныне принято в Формуле-1) - например, шасси 141141 участвовало и в Ле Мане 1974-го года, и в Дайтоне 1975-го. И выглядят совершенно по-разному! Вот так под сорок "вариантов" и набежит. Ох, Наташ... Остается только вздыхать... Киешка мне тоже очень мила, но больше не делает Ferrari... Да и Mattel нынешний вполне устраивает!

Еще один подарок - Ferrari F10 (F. Massa, GP Bahrain 2010) от Hot Wheels (Fondation©). Для "начального уровная", модель исполнена прилично, собственно, как и все современные "фоундейшны" - огрехов в покраске и ливрее нет, металлические антенны, отлично проработанные колесные диски, аэродинамические элементы и прочее. Имитация углепластика, по традиции, сделана тиснением по черной пластмассе, что нормально для этих моделей ("карбоновые" декали - удел "старшей" серии Elite). Посетовать можно, разве что, на зазоры в месте крепления передних элементов подвески к кокпиту, но это - "болезнь" всех болидов в дайкасте. За помощь в приобретении (в рамках концессии на modellisimo.de) спасибо Мише mb143. Новая фотосессия выполнена в ноябре 2015 года.

;) ;) :P Саша, FORZZZZZZZZZZA!!!!

Как говорят там у них, на Западе, COMING SOON, так сказать...

Гриша, с Днем Рождения! Счастья, здоровья и удачи!

;) ;) :P

Спасибо, Саш! Я, и правда, подумыавю еще о парочке киёшевскиз 365-х... :D Спасибо! Всё-таки здорово, когда модель хочется вертеть в руках (аккуратно! :D ) и разглядывать детали, а не просто поставить на полку "до кучи". У меня, конечно, много подобных "простых игрушек", но это "хотелки", коих, в принципе уже не осталось. Сереж, спасибо, что ко мне заглянул! :D Дедушка на этот НГ весьма щедрый был на подарки! Изобразим это так: http://i046.radikal.ru/1101/ba/5a8fbab75b49.gifhttp://i046.radikal.ru/1101/ba/5a8fbab75b49.gifhttp://i046.radikal.ru/1101/ba/5a8fbab75b49.gifhttp://i046.radikal.ru/1101/ba/5a8fbab75b49.gifhttp://i046.radikal.ru/1101/ba/5a8fbab75b49.gif

Свой собственный арт-кар БМВ в стиле минимализЬм? Кто сказал "Не то!"? Наташ, имеешь полное право! ;)

Спасибо! Наташа, тебя с Наступившим! Вот, сделал фото передней подвески: сколько рычагов наворочено, однако!

А это виднеется Ferrari 365GTB/4 Competizione NART №22 (chassis 14141, 24h Daytona 1973) от Кyosho! Ну что сказать? Всегда с особым чувством распаковываю пенопластовый бокс от Киёшки в предвкушении классной модельки! И, как всегда, "предчувствия его не обманули"! Имитация газовых упоров капота, отсутствие "клюшек", действующая подвеска с "живыми" пружинами, зеркало с отражателем "почти из стекла", аккуратная тамповка ливреи и прочие вещицы доставляют большое эстетическое удовольствие, однако! Новая фотосессия выполнена в апреле 2015 года. ][/size]

Ничего себе "забыл"!!! GMP? ;) ;) :P

Ламборгини - это очень хорошо! ;) Пусть старики Энцо и Феручио когда-то разругались, но я всегда уважал эту марку. Фото бы побольше!

Серега, с Днем Рождения! http://i026.radikal.ru/1101/ea/5f168e480c82.gif

Саш, стараюсь! :D Я обратил внимание, что "индивидуальный пошив" заказывают в основном японцы и американцы (взять того же маньяка :D Джеймса Гликенхауса с его "репликами" P4/5 в двух вариантах). Это дает "свежую кровь" мастерам кузовных ателье. И, несомненно, "неплохую прибавку к зарплате" :D . Согласен! Как и писал выше - для этого авто цвет имеет значение! Красная была никакая. И модель, действительно очень недурственно исполнена. Огорчили только "сопли" клея в багажнике! Но его можно не открывать! :D Была - избавился (см. коммент выше). http://s012.radikal.ru/i321/1101/82/de9296e67ef9.gifРебята, спасибо за отзывы :P . Пошел 365-ю Киёшку фотографировать.

Понятно! Я вот тоже приступил к "выводу в свет" новогодних подарков! ;)

Агааа! Дима, а я ждал, когда же ты замеченного мной на тайной явке Мустанга "засветишь"! Красивая модель! Поздравляю! ;) Кстати, рад, так скть, личному знакомству! http://s15.radikal.ru/i189/1101/a0/c341741772d2.gif

Апрель 2015 г. Новая фотосессия и новое описание Ferrari 575GTZ от Маттел Элит - очень недурно исполненная модель автомобиля, изготовленного кузовным ателье Дзагато по заказу японского коллекционера Йошиюки Хаяси на базе принадлежавшей ему 575М. Модель заменила имевшуюся в тот момент в коллекции красную, от обычного ХотВилса. Хорошая покраска (зерно металлика, традиционно, крупновато, но не критично), добротно проработанный моторный отсек, сумки в багажнике (правда, приклеенные намертво), отличный салон, вполне читаемые травленые таблички в подкапотном - это порадовало. Из огрехов - покоцанный по внешнему диаметру задний левый колесный диск и криво посаженные наконечники (как таковых, наконечников нет, а как правильно назвать "окончание" этих каналов - не знаю) выхлопных труб. Подвеска, опять-таки, традиционно для хотвилса (пусть и "элитного") - не сильно детализованная, да и ладно. Взял модель именно в таком сочетании цветов, как изначальную, ибо, насколько мне известно, всего было построено пять 575GTZ (входит ли в это число спайдер, узнавать лениво).

Саш, с Наступившим! Красная коробочка - ничего особенного! ;) :P :D

Неее... 458-я уже есть! Фотосессию пока проводить не решаюсь - не удается стабилизировать руки!

Наконец-то и ко мне пришел Дед Мороз! http://s014.radikal.ru/i327/1101/3c/72b519ea191d.gifhttp://s55.radikal.ru/i150/1101/dd/5f063e398b19.gif

"Знаменитый производитель суперкаров решил попробовать себя на новом поприще. Ferrari представила скетч эксклюзивных гоночных саней для Санта-Клауса с серьезным лицом и без брюшка. Иначе на Ferrari кататься срамно. Чтобы больше подчеркнуть принадлежность транспортного средства, на его борта нанесена имитирующая гоночный номер цифра 25, намекающая на дату католического Рождества. Но не только она на «бампере» имеется и легендарный вставший на дыбы конь Ferrai." http://s42.radikal.ru/i098/1012/c6/79345e8dfbb5.jpg http://s49.radikal.ru/i126/1012/ad/4c7e541a962b.gif

Замечательная эта GRAN TURISMO BERLINETTA!!! ;)