Alfanero

Маньяк! Такой же, как и многие из нас! ;) ;) :P Желтая тоже имеет право на жизнь - один из цветов "клиентской" палитры. На нем в Итальянском Чемпионате GT выступали Андреа Монтермини и Антонин Гербек за чешскую команду Rock Media Motors (известные любители погонять на итальянских суперкарах). http://s002.radikal.ru/i198/1101/42/d9f6fd200725.jpg

Саш, о чем речь! Только рад! Я всем рассказывал историю о том, как просил продавца разрешить мне пожить пару дней под прилавком и как жена после первого посещения этого магазинчика тем же вечером спрятала мою кредитку! А "энцы"-то на фото тоже (что естественно) маттеловские! Кстати, а в киевском Ferrari store кто-нибудь был? Там вроде в прошлом году открыли. Да! Спасибо, что оценил Мифос! ;)

Сегодня, осматривая коллекцию, обратил внимание на модель одного автомобиля, который легендарен уже по имени, но совершенно обойден мной в обзорах (о позор мне!). Может, с точки зрения исполнения не шедевр (хв), но из разряда "приятных приобретений"и тех, которые должны быть у каждого "ferraristo". Конечно же, это ENZO ! Моделька была приобретена мной во время поездки в Maranello в 2003-м году - продавец Ferrari Store (магазинчик, если кто был, который на виа Абетоне Инферьоре) сказал, что я первый покупатель этой модели, а когда я ему "засветил" свою татуировку на плече - растрогался и подарил флажок (который я использую как фон на некоторых снимках, в том числе и в этой "фотосессии") 1 : 1 Ferrari Enzo Дебют - Парижский автосалон 2002. Дизайн, понятное дело, от Пининфарины (непосредственно экстерьер от японского дизайнера, как зовут, не помню). Серия - 399 штук (штук пятнадцать уже расколотили в хлам). Мощность - 660 л.с. КПП - секвентальная 6-ступенчатая. Снаряженная масса - 1225 кг (с учетом опционной установки климат-контроля). Максимальная скорость - 350 км/ч. ОКТЯБРЬ 2014 г. ГОТОВИТСЯ НОВАЯ ФОТОСЕССИЯ.

Не совсем согласен - особенно сравнивать Санни и Зубило сомнительно - а так, конечно плагиат процветал! Теперь это официально называют "ребрендинг" (китайцы). Дядька мой, Сергей Овсепян, лет двадцать с лишним работал то в "Автоэкспорте", то в "Автозагранпоставке" (с середины 60-х по конец 80-х) и таскал мне в подарок всякие проспектики-календарики (а еще дилерскую "четырехглазую" Волгу 24-ю, у которой на заднем стекле была такая линзочка, от которой шли прозрачные литые "нити" к фарам - поднесешь модель к свету - фары "горят", закроешь линзу пальцем - "гаснут" - ВЕЩЬ!!!!). Так вот как-то он принес брошюрку для внутреннего пользования, в которой перечислялись, мягко говоря, "аналоги" конструкторских решений некоторых советских моделей. К сожалению, всё это давным-давно утрачено... А жаль - такие раритетные штуки были! Прошу прощение у автора темы, что немножко нафлудил!

911-й ;) Классика, чего ещё сказать! А поскольку от СМС - то сомневаться в качестве не приходится!

А я даже внимания не обратил! Спасибо! ;)

Спасибо, Наташ! По поводу краски на "моей F40" - сложный цвет получился - еще раз повторюсь - живьем покраска нормальная, "однородная", на фото никак не получается. Да и блестки практически не видны! Мифос действительно странный, особенно спереди и сзади. Пининфарина, однако, после бутылочки доброго Кьянти, видимо, "сбацал"!

Замечательная модель редкой (читай - почти "вымершей") автомобильной легенды... Поздравляю, Наташ! Полюбовался! ;)

Долго думал - стоит ли выкладывать побольше фото раритетной бюджетной модельки, и решился - стоит! Ferrari Mythos Pininfarina Concept (Revell). До того, как мне эта вещица "перепала"от Вадима (спасибо, vadimmerc-18!), да еще и в двух экземплярах (может лишний экземпляр кому надо? - самовывоз с Фрунзенской ), я даже не подозревал, что Revell делает дайкаст - думал, только склейки в 24-м и краски всякие! Еще раз подчеркну, что моделька бюджетного уровня, но внешне смотрится вполне прилично - единственное, что "не очень" - так это большой клиренс и слишком выступающие наконечники выхлопных труб. Салон и моторный отсек - грубое пластмассовое литье без намеков на детализацию, но в концепте это не слишком важно. Ну, я так думаю! Сообщение 29 ноября 2014 г. Готовится повторная фотосессия.

;) У меня таких "неприличных" - половина коллекции! Что касаемо матовой 575-й - мне моделька безумно нравится, тем более это моя первая "киёшка"! Когда приехал в хобби-центр, глаза разбежались, но выбрал именно такую! Это уж потом" понесло"... Помню полчаса детализацию изучал (после "неприличных" :P )! Панамера - очень даже! Большущая такая! А уж после "приложения рук" и вовсе выглядит отлично! ;)

Спасибо! Ряды "красных дьяволят" расширяются! Создавай "визитку" в соответствующей ветке (выходи из "партизан" ;) ) - и добро пожаловать! ;)

Ну до чего жу хороший "понтончик"! ;) ;) :P

Группен, Саш? Да не вопрос! Удивительно, но, при "санации" темы в 2015-м году, на предмет обновления фотообзоров, обнаружил, что, абсолютно, не была представлена РОДОНАЧАЛЬНИЦА моей коллекции, милая ббураговская Ferrari F40, подаренная мне ровно двадцать лет назад! Вот это - настоящий "рекорд непоказа"! Кстати, модель - в прекрасном состоянии, несмотря на очень почтенный возраст.

Мерседес - просто фантастика! ;)

Действительно странно... ;) В следующий раз посмотрю, чего там про лицензию на коробке написано.

;) ;) :P Супер! Пора, действительно, ввести категорию моделей "crash edition" - хотя, наверное, уже есть. А "порыться и найти" - это ж радость! Я вот у сына недавно под кроватью в ящиках среди тонны всяких Lego тоже нашел ббураговские 1:43 (покупал, наверное лет пятнадцать назад) - три ферры, трёшечку и пунтик! А еще пять или шесть в 87-м... Хоть и не моя тема, но все равно прикольно! :D

С удовольствием посмотрел "переделки-перепилки"! Завидую белой завистью! ;) Куды уж мне с моей "самоделкой F40" - но я ее люблю! ;)

;) Что правда - то правда! Когда подхожу к полкам - вначале взгляд падает на неё... Особенно на фары... Ну вот, вогнали меня в смущение... Я года полтора думал - "засветить" самоделку или нет... Спасибо, друзья! Даже не ожидал такого теплого приёма! :P По поводу фото - именно эту фотографировал с вспышкой (мыльница Sony Cybershot DSC-HX5V), обычно приношу настольную лампу (энергосберегающая 14-ваттная холодного спектра) - но, поскольку в моей "феррарической келье" стены бежевые и люстра хрустальная с обычными лампочками - получается очень сильный "теплый" фон. Исправляю (по совету друзей :D ) с помощью программы Picasa. Сегодня солнечно весьма, попробую "свою" F40 отснять "в натуральном освещении" :D Да! Забыл ответить - краску не снимал, клал поверх синей, поэтому кое-где на углах "жабер" и прочих сложных местах она, зараза, проступает, если под углом смотреть!

Решился на конверсию ббураговской F40 (которая была "боевая Pilot", голубого колера - приобрел аналогичную, только от Mattel Elite). Поскольку, в этих делах я человек совершенно не опытный - получилось, как получилось. В 2011-м году произвел следующую конверсию, уже, слегка, поднаторев в перепилах и перекрасах - сделал воздухозаборник на капоте (а-ля Le Mans), сровнял места пластмассовых застежек обеих капотов, вернул обратно серебристые колесные диски и снял зеркала с передних стоек. Делал по "образу и подобию" F40, участвовавшего в тестах компании Шелл - в сети попалась всего одна фотография и я, сразу, "загорелся".

Камарик просто ;) Классический мускул, да в таком раскрасе ;) Лёша, Олег, не сочтите за наглость, что влезаю, но на оригинале она тоже "толстовата"! http://i040.radikal.ru/1101/80/cde0e57d434f.jpg

Какие замечательные "шкафчики"! Италопрома на втором фото особо не разглядел, но американская классика - супер! ;)

Спасибо! Спасибо, друзья! ;) Рад, что модель, которая меня реально "зацепила" и вам понравилась! Дим, ну на фото салон в "стоковом" варианте - можно было "индпошив", как всегда, выбрать! Что касается серебряно-черной, то в элите не видел. Видимо, маттеловцы решили, что "просто Скальетти в просто ХотВилсовском" исполнении такой расцветки будет достаточно, а Сессанту в бордо сделали! ;)

Ребяты! После новостей от BBR и прочих "грандов", заранее прошу помидорками в меня не выцеливать - просто вчера в Рамсторе увидел вот такие игрушки в 43-м (см. фото) и задался вопросом: а что, у Ббураги опять появилась лицензия на выпуск Ferrari? Просто прототипы-то все - современней некуда, а вдруг и в больших масштабах сделают (меня заинтриговал Скуд Спайдер - MR-овский уж больно дорогой в 18-м! ;) ) - будет к чему "руки приложить". http://i009.radikal.ru/1101/80/49c66e0e0d48.jpghttp://s008.radikal.ru/i304/1101/83/97d746d267a5.jpghttp://s006.radikal.ru/i213/1101/9e/ddc91fbd3a78.jpghttp://s012.radikal.ru/i320/1101/f2/d237413c7887.jpg

Очень порадовала F60 на зимней резине Sottozero! Фото с "проводов" Луки Бадоера (Мадонна ди Кампильо, традиционный феррариевский предсезонный "Wrooom!"). Интересно, появится ли такая моделька в 18-м ;) ? http://s010.radikal.ru/i312/1101/39/e5614f9a5692.jpg http://s013.radikal.ru/i325/1101/d1/d3df448c256c.jpg

Привет! Хорошее начало! ;) А также привет как "тезке" по авто: у меня, правда, простенькая 320-я Е90, по прозвищу "где запаска?!".