Alfanero

Наташ, с пополнением! Мне тоже карбонисто-черный очень понравился! Изумительно выглядит! ;)

Да - какие-то местные соревнования. Но как идёт по трассе, с каким придыханием!

Не удивительно - желтая такая была у моего сослуживца (он ее парковал у м. Спортивная) - и было это с 1992-го по 1997-й. Офигенный аппарат! А еще меня просто, пардон, прёт от этого видео: Особенно саунд.

Опаньки! Ну вот и подкрепил ты, Саш, свой ник с аватарой "конкретными делами"! :D Лянча эта - легендарна! Еще помню, как рвала всех и вся в Чемпионате! Модели просто великолепны! ;) ;) :P Ну и к Славиным словам присоединюсь: 037-ю давай!!! :D

Раритетный 450-й ;) ! Довелось на таком покататься "живьем". Незабываемо.

Какие, однако, красавцы! Просто ;) :P :D

Преклоняюсь и по-хорошему завидую! ;)

И снова скажу: "Ничего себе ведёрки"! ;) ;) :P

Какие обновы! :P ;) Вольво особенно "зацепила"! ;)

Отменный Поршик! Поздравляю! ;) ;) :P

Однозначно! Два оттенка серого! Такой она дебютировала 21 апреля 2006-го года в Пеббл-Бич. Это потом Йошиюки еще несколько вариантов заказал.

Дело хозяйское! ;) А я вот свою 575-ю Дзагату подарил ребенку знакомых - пущай играет - ибо была она "простым Хотвилсом" красного цвета и совершенно мне не нравилась - уж больно страшная в таком исполнении. Заказал "элит" - в самом правильном для этой модели цвете! ;)

Да уж... А если дождик пошел и надо крышу закрыть - то как? Там ведь, как в тазике, вода успеет накопиться! ;) Саша, бери только Mattel Elite. Однозначно.

Последняя модель "маранелловской" линейки "из не охваченного" - Ferrari Superamerica (Hot Wheels) - я уж и не помню, кажется от Сереги нашего прибыла. Так же, как и Barchetta, исполнение средненькое, и тоже местами "ужасное" - здоровенный косяк - пластмассовые капот и крышка багажника, "не попопадающие" в тон остального кузова. Про багажник также промолчу (коробка из рыжего пластика). Конечно, знал бы про "злачные места", взял Mattel Elite, но тогда и от этой радости было изрядно! Да и сейчас машинка достойно смотрится на полке!

Нет. ;)

Согласен - хороша! ;) Как и вся 550-575я линейка. Про Superamerica я тоже не забыл - готовлю "расширенный" отчет, ибо скромная фотография этого интересного авто на 4-й странице моей темы - не комильфо (молодой был, неопытный, думал, сфотографирую кое-как и ладно! ;) ).

;) ;) :P http://i009.radikal.ru/1012/73/ae0c6489d59e.gif

Еще одна незаслуженно обделенная вниманием модель - 550 Barchetta Pininfarina (обычный HotWheels). Как "произведение модельного искусства" - почти игрушка, салон неважненький, "пластмассовый" очень, проработка всех мелочей - на троечку (не забываем, моя "шкала Mattel" ), кое-где (багажник, подвеска, и, разумеется, салон) даже на три с минусом. Но, однако, пропорции верные - свесы, линии, и, что немаловажно, клиренс выдержан - а то задирут бывало суперкар какой-нибудь, как будто это паркетник! Ну и воспоминания опять-таки - одна из первых "спонтанных хотелок" "дофорумного периода"! Почему "спонтанных" - да просто зашел я, как то, году эдак в 2004-м (кажется) в ЛеТуаль на Фрунзенской, а там наборы по "спецценам" парфюмов всяких феррариевских - а в наборах... Мать моя! И 550-я Баркетта, и 250-я Берлинетта Луссо, и Энцо!!! И всего по 1800 руб! Жена долго потом удивлялась (не приметив "обнов"), откуда у меня столько туалетной воды "Ferrari" взялось! Подозревала даже в непристойностях! В 2014-м СДЕЛАНА НОВАЯ ФОТОСЕССИЯ - СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ. В 2015-м МОДЕЛЬ ЗАМЕНЕНА НА ELITE (ссылка в кликабельном списке на первой странице темы).

Какой славный Порше! Я хоть и поклонник одной марки, но к "спортсмЭнам" очень неравнодушен! Тем более к винтажным!

Ббураговская 456-я? ;)

Браво! ;) ;) :P

Я как всегда, буду краток: ;) ;) :P

С обновками, Женя! ;) Особенно впечатлила Ауди! ;) :P :D

Да и РедБулл тоже... ;) Вообще вопрос спорный - для Личного зачета это нехорошо, а для Кубка Конструкторов - хорошо. Поскольку нынешняя Формула-1 - это, как ни крути, соревнование командное - то и тактике быть!

Вот тебе, бабка, и Юрьев день! http://auto.lenta.ru/news/2010/12/10/teamorder/