Alfanero

;) :P :D Хороший "красный удар"! Поздравляю! Даже не знаю, какую особо выделить - все хороши. Но мне милее 599GTO. Пусть и элитовская... А насчет косяка с днищем ТR - вроде ты первый, кто это заметил. У меня киёшевской нет, а вот в обзорах наших собратьев-коллекционеров об этом не упоминалось. Так что это раритет! ;)

Помню, пару лет назад пытался найти такую в 18-м... Нашел по совету кого-то из форумчан на е-бее. Хэнд-мэйд баксов за 500... ;) Покупать не стал. ;)

;) Ждём-с!

Претензии корпорации Ford к компании Ferrari урегулированы, и дальнейшее судебное разбирательство будет прекращено, сообщила газета Detroit Free Press. Напомним, в начале года американский автоконцерн подал в суд на Ferrari, протестуя против того, что итальянская команда назвала свою новую машину F-150, поскольку именно так уже больше 35 лет называются популярнейшие пикапы производства Ford. В Маранелло отреагировали на это, пояснив, что в дальнейшем будет использоваться полное наименование Ferrari F150th Italia, поскольку машина получила название в честь 150-летия объединения Италии. Затем последовали переговоры между юристами двух компаний, и в итоге Ford отозвала иск, поданный в суд города Детройта. «Мы рады, что нам удалось путем взаимной договоренности разрешить разногласия, цитирует газета Detroit Free Press представителя Ford Энн-Мари Гаттари. Это решение гарантирует защиту знаменитой и узнаваемой марке Ford F-150». Ну вот и слава тебе, Господи!

http://gifr.ru/data/gifs/0/a/d/0adce518ab.gif

BMW E24 635 CSi - custom by JK Design Вах-вах! Какой красавец! ;) ;) :P

Лотус и Ауди - выше всяких похвал ("старичок" - необсуждаемо, они всегда тревожат душу). Выделю, все-таки, Эксидж - вижу такой впервые! Достойно отметился! ;) ;) :P

В очередной раз остается попускать слюни и позавидовать коллекционерам 43-го масштаба! FF!!!!! ;)

Леша, отменно! ;) Загляденье! Ауди - вообще без комментариев ;)

Маньяк!!! ;) ;) :P зеркала правильные! Хочется на капот получившийся взглянуть!

просто она не красная... ;) ;) :P

Я так и думал, отцы! :D А моя "хотелка не очень правильного феррариевского цвета" (не зеленого :P ) лежит себе в трех километрах от меня... У нее ТАКАЯ энергетика, что аж нутром чую!

А у меня из-за "отправки только по Северной Америке" на ебее такая интересная моделька по оооочень привлекательной цене сорвалась... Ну ладно - добудем как-нибудь потом. А КТО-НИБУДЬ ЗНАЕТ, КАК ЗАКОДИРОВАТЬСЯ ОТ ЖЕЛАНИЯ СКУПИТЬ ВСЁ? ;)

Chevrolet Chevelle, SS454, Cabrio, ProRodz Масштаб: 1:18 Maisto - Nr. 136077

Миш, не поверишь, моя прибыла из "location: Oakland"! ;) Может, даже где-то с твоей "хотелкой" пересекались! А чего так долго - до лета? ;)

:P Да, в принципе, не такая уж и занятная, что бы прям ;) , но... Потерпим до воскресенья... ;)

Строго. Сдержанно. Красиво. Мне кажется, именно для этой модели такая фотография - в самый раз. ;)

http://gifr.ru/data/gifs/a/e/1/ae175aac90.gif

С обновочкой, Сереж! ;) Согласен с Димой - для обычного ХВ исполнена достойно - в крайнем случае (у меня такая же), кузовные детали по цвету не отличаются, да и проработка, хоть и простая, но не корявая. А сетки вставлять - и мое любимое занятие (как и суппорты тормозные декалировать). Работы - тьфу, а вид сразу гораздо лучше! ;)

Поскольку я являюсь поклонником и ОЧЕНЬ давним обладателем автомобилей этой славной марки, не мог не запостить тему про Альфа-Ромео... Про Феррари есть, про БМВ и Порше есть... В Женеве показали новинку - купе 4С.

Отмечу "боевой" 131-й ФИАТ! :D ;) ;) :P

Тюнинговая компания Novitec Rosso подготовила к мартовскому моторшоу в Женеве собственный вариант суперкара Ferrari 599 GTO, который итальянский производитель называет своим самым быстрым дорожным автомобилем за всю историю бренда. Специалисты ателье форсировали двигатель до 888 лошадиных сил, что, соответственно, улучшило и динамические характеристики машины. Отдача шестилитрового двенадцатицилиндрового двигателя суперкара, который на базовом Ferrari 599 GTO развивает 670 лошадиных сил, была увеличена за счет установки двух механических нагнетателей и других инжекторов, более производительного интеркулера, новой впускной и выпускной системы, а также перепрограммирования блока управлением мотором. В результате мощность возросла до 888 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился с 620 до 862 Нм. C нуля до ста километров в час тюнинговый Ferrari 599 GTO способен ускоряться за 3,2 секунды (базовый автомобиль за 3,35 секунды), а до 200 километров в час за 9,1 секунды. Максимальная скорость составляет 340 километров в час. Помимо этого, в ателье установили на суперкар более жесткие пружины и систему, способную на небольших скоростях приподнимать переднюю часть кузова на 40 миллиметров для проезда "лежачих полицейских" или заезда в гараж. Также автомобиль получил кованые колесные диски, специально разработанные для этой модели. Спереди установлены 21-дюймовые колеса с покрышками Pirelli PZero размерности 295/25 и 22-дюймовые с шинами 335/25 сзади. http://s015.radikal.ru/i332/1102/00/61d254b13668.jpg http://s41.radikal.ru/i092/1102/61/034204260f3f.jpg http://s012.radikal.ru/i321/1102/8d/f9a5628f5f66.jpg http://s005.radikal.ru/i212/1102/af/eadc9635b400.jpg http://s005.radikal.ru/i209/1102/9b/c90626a8ccfb.jpg

Да уж! Гликенхаус заполучил персональный космолёт! Да и еще в ЛеМан хочет! http://s39.radikal.ru/i086/1102/9b/2bf029a6b704.jpg http://i076.radikal.ru/1102/7e/39c079a664f4.jpg http://s010.radikal.ru/i313/1102/93/1d575e22f7f6.jpg

Миш, спасибо - про эту-то я знаю... ;) Я имел ввиду черную Competizione (или, хотя бы, "клиенсткую" Corsa). Что-то типа вот такой:

Вадя, роскошно! И "кабанчик", и Уленхаут и "спарка"! Я вот смотрел на МакЛарен и думал - как же там Эрья уместилась? ;)