Alfanero

Неее... не из 430-х... из Squderia Ferrari Marlboro////////...

Димыч! Вгоняешь меня в краску! Модель - зачетнейшая! Да что там, действительно - Королева! Ну и что, что только Двухтысячных... Для нас, Ferraristo, каждая модель из Маранелло - Королева. Но такие, как Enzo - покоралевистей! :D B) :D Или она - королева, потому, что от ББР? B) :D

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

Паша, Женя, Лёша, спасибо за эмоции! B) :D Долго у меня в коллекции не было "НЛО", поэтому очень радуют меня эти 512-е! Если все сложится-срастётся, сегодня ко мне приедет кое-что из Скудерии...

:D Назревает интрижка...

А! Понял! Ну нам, ферраристам со стажем к сборке китов (или "частично китов") не привыкать! :D B)

Тоже скажу - неплохое, однако, "отклонение"! Классика! Проматерь всех Порше.

Дим, необычная FXX! Цвет интересный! :D B) Я поизвращался над фото немного! Надеюсь, не посчитаешь это "вмешательством"! B) А "ужасное" - что это было? Понятно, FXX, а чего это с ней приключилось? :D

Ага! Леденец!

:D B) :D ВЕЩЬ!!! :D B)

На конфету похож! :D B)

Поздравляю с очередным маленьким шедевром! :D B) Признаюсь, 312 Т3 - одна из самых моих заветных хотелок в 18-м. Если подвернется за приемлемую цену (готов в два раза увеличить свой бюджет :D ) - обязательно возьму!

Спасибо, друзья! :D B) Мое мнение - "номер 55-й" более "спортивен", что ли... А "мэйсоновский" зеркалами неподрожаем! Если кто обратил внимание на слишком глубоко утопленные горловины бензобаков - это не косяк моделей (подгонка, конечно не идеальная, но весьма хорошая), это мой косяк при установке капота - там изнутри штырьки такие хитрые и углубление за центральными прожекторами - я заморочился правильно "морду накрывать". И при фотографировании групповичка обратил на это внимание уже когда над снимками колдовал. :D Буду и дальше расширять парк НЛО, но постепенно... :D Сейчас в планах еще заполнить кое-какие исторические пробелы... B)

На моделях будет выглядить интересно. Маттел понаделает десять версий. Хотя нет, в последнее время на выпуск разных модификаций болидов хотвилс стал скуп.

Вандалы!

Арт-кары - без комментариев! Очень любопытные экземпляры! :D B) :D Х5 - классика жанра.

Знаю-знаю! Но тайн не выдаю! B) Жжошь!!! :D B)

Во-во! Я, когда приобрел 250-ю от Элита и поставил рядом с ббуражкой - пардон, офигел, насколько они разнятся по габаритам. К тому же у оригиналов 250-х колеса спереди и сзади разные не только по ширине, но и по высоте профиля. Думаю, что и с 250 Testarossa ббураговцы "переборщили" - надо как-нибудь поднатужиться, задавить жабу, и купить-таки "понтон" от того же Элита для сравнения. А если вообще в разнос пойти (держите меня, мужики!!! :D ), то приобрести СМС-шную. Но все-таки ббураговские Феррари - это часть истории. Истории масштабных моделей 90-х... :D B)

Бюрократ! :D B) http://s009.radikal.ru/i307/1103/16/bcb8b9ae381e.jpg

Искусство, однако, требует жертв! :D B)

Жень, "группен-фото" сразу сделал, что бы лишний раз с полки модель не тягать! Получилось, по-моему, неплохо. Сегодня вечерком постараюсь выложить!

Эмиль, спасибо! Саша, Лёша, благодарю! Если честно, она мне тоже больше "мэйсоновской" нравится. Чуть-чуть больше. :lol: Саш, спасибо!!! Если бы мог - собрал бы всю историю 512-х! Азиз, Миша, Лёша - спасибо, друзья! Жду обновок, типа, "на День Рождения" себе! Подсел я на это дело крепко. Ну, в смысле, на обновки... Не гонюсь просто за количеством - соблазнов-то - ОГО-ГО! Пока заказываю те, что давно в "хотелках". На остальные - жду скидок. :D Это точно!

От же ты, Паш, быстрый! Общал только на "уик-энд" Шобека презентовать! :D Классная модель. Нет слов. :D B)

Не так уж и далеко! :D Групповичек "американцев" - красота! Да еще и красные! B) Ниссан и Лексус - тоже очень ничего! :D Эмиль, так держать! :D B)

С П А С И Б О ! ! ! :D B) :D НАТАША AND GANTLEMANS, ЗА ВАС!!! И за Италию! :D B)