Alfanero

Еще раз перечитал статью! Как говорил мой начальник-полковник - информации никогда не бывает слишком много! И еще делюсь впечатлением - только что на Фрунзенской набережной стоял на светофоре с БЕЛОЙ 458-й Италией на черных дисках - ОПУПЕННО СМОТРИТСЯ! Обратил внимание на корпуса зеркал зв из карбона - видимо, опционные. Я даже окошко открыл, чтобы "старт" услышать - чуть не оглох, блин! :happy:

Только что прочитал (не могну найти, где - нашел через кучу ссылок) суждение, что Франческо Баракка "тиснул" изображение Гарцующего Жеребца с эмблемы сбитого им немецкого летчика (а они с немцами воевали? ) и в связи с этим приводится лошадка с эмблемы Порше - замут такой, что Фердинанд был каким-то родственником этого летчика-немца. А еще вот такое сравнение болидов:

О, блин! Куды же я смотрел, когда напысал, что дырок под фары нет? И у моей, понятное дело, тоже есть.

Да, Димыч, обновки все едут, едууууууууууууут... Уже и сам заждался!

Да уж... "Бриллиантовый колхоз"...

Не... Наклон у оригинала сильнее! Даже если сравнивать вид сбоку по не совсем точным углам.

Жесть какая! :ohmy:

Красотища! И модель и сам авто - прдмет фанатизЬма! Довелось видеть воочию оригинал - в Москве "прописана" одна такая Альфочка, синяя...

Смотри, с 599-ми надо быть поосторожней! Я вот очень ими "заболел"! :biggrin:

Очень понравилась!

Без комментариев!

Думаю, все-таки, извращенец! :laugh:

У моей никаких дырок и, тем более, фар в "пасти" не было и нет. И имитации сетки на "горбике" капота - тоже! Видимо, ббураговцы меняли-дополняли комплектацию по ходу выпуска модели, а, может (что более вероятно) "улучшенная комплектация" шла для серии Diamond. Пересмотрел кучу картинок на е-бае - почти все без фар и решетки, за редким исключением!

"Робокоп" - ! Не с него ли началась мода на матовый цвет авто? :biggrin: Мустанг коргиевский - просто ностальгия! Душевная штука! Если мне не изменяет склероз, такие модельки вместе с мачбоксовскими мне приятель в школе "поставлял" - у него отец в начале 80-х в Афгане работал и этот мальчуган Дима (помню!) был самым крутым коллекционером в школе!

Очень приятный Мазерати. Чего-то мне "малыши" все больше нравятся...

Вот это, таки, ДА!!! Ветролет - вообще вещь! :ohmy: Задумывался когда-то о покупке такой штукенции, да передумал. И еще, (пардон за легкий флуд) вынужден признаться, что транспортер ИВЕКОвский мне пришлось с полки убирать - но это временно, просто места не хватает, ибо всю верхнюю полку в коллекции заняли прозрачные боксы для "супермоделей"...

Почему извращенец? Или, почему именно желтым покрасил? Смотрится, кстати офигенно! Но я не решусь! ( :laugh:) Наверное...

Неописуемо красиво!

Красота! И немного... настальжи!

Поклонники оценят! Для шоу SEMA 2011 парни из Mopar создали модификацию ACR на базе Dodge Challenger SRT8 392. Доработке подверглись подвеска, аэродинамика кузова, выпускной тракт. В салоне - обивка дверей из углеродного волокна, ковшеобразные спортивные сиденья с четырехточечными ремнями безопасности и быстросъемное заднее сиденье, вместо которого можно легко установить защитный трубчатый каркас для участия в соревнованиях. Внешне версию SRT8 ACR легко отличить по сплиттеру, характерной окраске (белые панели кузова, капот - из углеволокна, крыша и крышка багажника выкрашены в цвет "древесный уголь") с красной полосой и 20-дюймовым дискам с шинами Goodyear Eagle F1. Мне нравится! Понятно, что изображение - это только скетч, но дизайн дисков очень напоминает диски F430 Challenge... ФИАТовская унификация? :biggrin: .

Нашел на немецком и-бае извращенца покруче меня - подобных мыслей мне даже в голову не приходило! :laugh:

Вкусно!!!

О! Ббуражка! Сестра-близнец моей! А я вот тоже вначале смущался бюджетные модели показывать, но потом решил, что это, все-таки, история, часть жизни, так сказать! Ведь пятьнадцать лет назад Ббураговские модели были ого-го каким предметом вожделения и я очень хорошо помню, как "гонялся" за новинками по московским "Детским мирАм", и какой кайф испытывал от каждой купленной модели! Так что за наличие в коллекции подобных "простачков" надо не "прощать", а УВАЖАТЬ!

До чего же мне нравятся болиды семидесятых! Что ни модель - поиск и терзания инженеров! У тех - "монокрылонос" спереди, у других - антикрыло-поднос, у этих - огромный черпак воздухозаборника! Они очень индивидуальны! КЛАСС!