Alfanero

Старый, добрый, милый Гольф! В правильном цвете. Технички-"верные оруженосцы" - особая тема. Редкая. Дэвущка - это Мишель?

Отвал башки (пардон за такое выражение)!!! Отменно!!! Кстати, в очередной раз "пополняю багаж автомобильных знаний" - всегда думал, что у ISO было только три модели - "Isetta, "Rivolta" и "Ляля", пардон "Lele"... А тут такой роскошний Грифон!

В связи с "привиыканием" к новому фэйсу форума, давненько не заглядывал в эту тему! А тут такое обилие обновок! И все - просто супер! Историю Scuderia Ferrari учить можно! В очередной раз попускаю слюни...

Наташ, спасибо! Главное, я не испоганил "Италию" своими "фантазиями"! А из задних крышек коробок cd/dvd спойлеры-диффузоры-антикрылья для 18-го масштаба недурно получаются - главное - острый резак и меткий глаз! :biggrin: Петь, спасибо! Сравнивая теперь обе модели прихожу к такому же выводу (главное - себя не перехвалить! :tongue: ). Эмиль, спасибо! Я одну из фото даже решил на рабочий стол "поставить". А еще у меня есть идея как нибудь собраться и сделать 458"150th Italia edition". Но это так, начальные задумки. :biggrin:

Детонатор - супер! Мне, в последнее время, очень по душе сочетание желтого и черного в окрасе моделей.

Действительно!

Азиз! Ну это... того... :blush: засмущал! Спасибо, что вместе с Сашей (RavenHF) "подтолкнули" меня на тонировку светотехники - я б не решился - боялся, как бы образ не испортить! А теперь и самому нравится! :wink:

+ 100. И это здорово!

Вот это ДОСТОЙНЕЙШЕЕ пополнение! Глаза разбегаются.

Спасибо, Саш! И, на закуску, традиционный групповичек - "мои 458-е"* *коллаж собран (в ноябре 2015 г.) из остатков первой фотосессии, бОльшая часть которой утрачена из-за работы файлохранилища radikal.ru

Петь, ну что, с ГОДОВЩИНОЙ тебя!

Шикарная фотосессия! От души, так скть, ! А я жду пока Нескушный сад зазеленеет, а то сейчас пейзаж унылый очень! :biggrin:

Куда-концепт - вещь! Естественно, как не сильный (точнее сказать, пардон, "неглубокий") знаток, но большой и давний поклонник НАСТОЯЩИХ американских авто - вначале подумал, что это "одноглазый" Челленджер. Считаю его пропорции эталоном! Так что? Ждем черный "Ч"? Да! Мотоциклы - ВО

К сожалению, полностью согласен!

Про полоски на капоте я в первом посте написал - маленько "потекли", но это сегодня поправлю! Желтый цвет и в джпеге нормально сжимается, залью новые фото без превьюшек! :smile:

Ого! Парни, не ожидал, что так хорошо примете мой "фломастер"! Изначально это была обычная желтая 458-я. Вот такая: http://i059.radikal.ru/1104/ca/1e92f578b6fc.jpg Чего сделал: покрасил крышу + её передние и задние стойки, зеркала, колесные диски (упарился вырезать маленькие кружочки малярного скотча, чтобы заклеить эмблемы), изобразил полоски на капоте "а-ля" Скудериа, соорудил антикрыло из коробки от компакт-диска. А еще только на фото обнаружил косячек - ОБТЕКАТЕЛЬ ПОРОГА С ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ ЗАБЫЛ ПОКРАСИТЬ! :laugh: Так что придется сегодня еще маленько "поизвращаться". Саша, ты прав насчет задних фонарей - у меня как раз есть баллончик "дымчатого" лака (тоже тамиевский). Помимо этого попробую затонировать фары, продолжить полоски на заднюю часть и докрасить порог. Главное в этом деле - не опошлить творение коллектива Пининфарины! :biggrin: Азизу: дружище, попробуй кликнуть правой кнопкой мыши и потом "открыть в новом окне" - у меня на работе аналогично - не открываются простым нажатием, а в новом окне - сразу! :wink: Пока творил этот пост, ты опередил мои "задумки" - про передние фары! :laugh:

Ну вот, решился я на некую переделку в стиле Alfanero Project©, даже не пожалел для этого дела желтую "элитную" 458-ю. Баллончик тамиевской черной краски, моток малярного скотча, пленка для контуров краски, коробка от CD для создания антикрыла, немного терпения и, на выходе, получаем Ferrari 458 Italia SR ("SR", понятное дело, мои инициалы). Прошу не судить строго за сие "баловство", так как творил, по своему обыкновению, для души. "На память" - коллаж из старых фото: Новые фотографии - май 2015 г. Очередной эксперимент с черным фоном - теперь, в отличие от фотосета желтой 458 Speciale, оставил засветку на заднем плане. По-моему, так лучше. Глубина кадра чувствуется. На фото оригинала, случайно увиденных мной всего несколько дней назад в Фейсбуке - очень похоже "оттюнингованная" 458-я, разве что, антикрыло другое, а так - один-в-один, как моя импровизация! Может, "тюнер" у меня идею усмотрел?

Петь, спасибо! Обновки наконец-то прибыли, одна ждет кое-какого дополнения, другая - специально для "чесания рук" ... Ничего особенного делать не буду - просто легонько "потренируюсь на кошках", как говорил герой Юрия Никулина. Весна, знаете ли, захотелось чего-нть сотворить. Если что, помидорами не закидывать - это "моя импровизация". Повторюсь - ну совершенно легкая! :biggrin: Пока разбирал - замучался с непривычки! :ohmy: Первое фото с легкими изменениями - во:

Белый нинзя - ! Дивная модель! С обновочкой, Саш!

В залитой солнцем итальянской Монце стартовал очередной сезон гоночного первенства Ferrari Challenge. Соревнования на Аутодромо Национале прошли под диктовку российских спортсменов. В субботу на вершину поднялся Алексей Васильев, в воскресенье - его молодой напарник по команде Ferrari Team Russia Александр Скрябин. Несмотря на то, что соперники не желали уступить без боя, нашим пилотам удалось отстоять право называться сильнейшими. "На протяжении многих кругов меня атаковал итальянец Макс Бланкарди, - рассказал F1News.Ru Васильев - под конец он даже пошел на таран и ударил мою Ferrari в задний бампер, но я удержался впереди. Во второй гонке, пока я прорывался с восьмого места на третье, Сашу пробовал опередить Филипп Якубовски из Франции, но ошибся и вылетел в "Параболике". Минувшей зимой Ferrari Team Russia существенно обновила парк техники, закупив сразу четыре машины новейшей модели 458. Стабильное финансирование Алексей и назвал главной причиной успеха: "Мы наладили прочные связи с компанией Ferrari и теперь всегда своевременно получаем все новинки. У нас работают опытные инженеры, перед началом сезона нам удалось провести несколько тестовых сессий. Всё это, конечно, не могло не отразиться на результате в лучшую сторону. Спасибо спонсорам". После этапа в Монце Васильев и Скрябин лидируют в общем зачете серии. Говоря о задачах на предстоящий сезон, "играющий руководитель" Ferrari Team Russia был краток: "Команда будет бороться за титулы в обоих зачетах. Ну а если сложится ситуация, когда мы вдвоем с Сашей будем оспаривать звание чемпиона, я, как опытный спортсмен, конечно, уступлю дорогу молодости". http://club-gt.com/blog

Димыч, не против этого фото? :blush:

А RS от Welly очень хорошо смотрится!

Вот сколько не видел а-артовских 124-х, все не мог понять - почему они на любых (в смысле у разных людей) фотографиях смотрятся реально "живыми"? Теперь понял - все дело в фарах. Ну для меня, разумеется. Отличная модель!

О позор на мою седую голову! Я поначалу Огненного Птица с Камариком перепутал! Классный мускул, а "семейный портрет" - вообще мега-круть! :thumbsup:

Спасибо, Наташ! Дык это... нефть попёрла вверх, деньги появились... :biggrin: На самом деле, грех было не взять давнюю "суперхотелку" по столь привлекательной цене! Дим, спасибо! Они действительно опупели по 19 штук СМС продавать! Интернет забит предложениями "доставим сегодня" за 9000-9600...