Alfanero

В первой гонке отыграться не получилось! Розовый Мерседес товарища Cюзи Стоддарт еще не выпустили в 43-м?

Призадумался над построением предложения. В смысле "такого жеребца"! :laugh: :laugh: :laugh:

:biggrin: Да я ее не хотел "выставлять", уж больно убитая - но немножко ретуши и черно-белый фильтр убрали корявость покраски. В принципе, можно взять любого цвета и покрасить в черный - благо, у 456-й в основном большие поверхности и залить краской всякие там грани и "ребрышки" можно не бояться (тем более, если использовать специальные аэрозоли для моделей - у них распылитель хороший, не то, что у обычных баллончиков). По поводу движка - полностью согласен! Если еще немножко кистью поработать - вообще шикарно будет! Таааак... Полезу-ка я на е-бейчик... Все-таки ДА! :biggrin:

Ух ты! :ohmy: ВЕЩЬ! Я такой же ГТР покупал в Детском Мире на Якиманке (бывшем Доме Игрушек на бывшей Г.Димитрова) лет десять назад - в подарок одному своему товарищу, он плотно тогда на 1:1 Мерседесы подсел. Вот "вручал" ему коробку с этой моделью и думал, какой же, зараза, классный аппарат! На следующий день поехал в тот магазинчик и... купил парочку красных ббураг! А то накануне всю ночь видения были, что эта модель у меня на полке стоит... :laugh:

Спасибо, парни! Для меня модель памятная (реально - одна из первых в 18-м масштабе, год, эдак 1994-й), хоть и "убитая" порядочно. Центры дисков залиты желтым (в пэйнте) неспроста - заднее колесо держится на вплавленном гвоздике! Эх... лихие девяностые... Тогда даже суперклея не было! Один "Момент", который нифига не держал такие "неплоскостные" детали! :laugh: На фото не видно, но у нее еще и клюшки капота отломаны - он просто лежит! Крышка багажника с пассажирской стороны деформирована по углу примыкания к стойке крыши - результат памятного "полета"... Короче, ждет ее "запасник", ибо ищется замена - желательно красного цвета (намекаю). А, поскольку кроме Ббураго, 456GT никто (вроде) не делал - то и альтернативы нет! На ебее их - полно! :biggrin:

Я бы оставил - вдруг вдохновение привалит? У меня на такой случай была желтая Тестаросса с "промятой крышей по левому борту - дык она пару лет лежала на шкафу, а потом накатило :happy: - я взял, да перепелил ее в спайдер! :biggrin: С дверью конечно сложнее, тут восстанавливать надо - это не ррраз - и отпилил все "ненужное", но... Короче, оставляй!

Пролетарская Панамера - А уж какой у фрау 911 "turbo look"! Это что-то! :ohmy: Примите, так скть, .

Да... :ohmy: Не подозревал о существовании этой темы. Пересмотрел все девять страниц "залпом", на одном дыхании, так скть! Топик стартеру - Великое Спасибо за ПОЧТИ ПОЛНУЮ ИСТОРИЮ МАРКИ в моделях! :clap:

Азиз, спасибо! Ровное зеркальное не получится - ибо пластик для фона ребристый (ячеистый). Решил выложить несколько скромных фото ббураговской Ferrari 456GT - тоже одной из основоположниц коллекции. Чего она только не повидала на своем веку! Падение со шкафа-купе (с почти трехметровой высоты) - сломана правая передняя стойка крыши и разбито лобовое, три (!) переезда в коробке со всяким хламом (отломаны водительское зеркало и одно из задних колес)... Вообщем, настрадалась. Ну и, в довершение "печального образа" - она когда-то была красной... Если подвернется случай - куплю еще одну ббуражку "правильного" цвета, а эту... На запчасти? Или в "султана Брунея"? :laugh: PS. После прибытия "красной", данная модель "потеряла" крышу и стала моей "вольнодумной затеей" под названием "Cabriolet Saint-Tropez" (см. кликабельный список).

Не смейтесь, друзья, эту модель я еще нигде "не светил" (смущался)- это мой самый первый "конверсьон" - попытка десятилетней (а, может, и более) давности, превратить "аварийную" (крыша сильно пострадала от удара при переезде) ббураговскую Тестароссу-Берлинетту в "опен топ". В общем, получился у меня, такой вот Ferrari Teatarossa Spider. Поскольку навыков не было никаких, а, из инструментов - лишь напильник, кусачки, ножовка и баллончик желтой краски - вышло не совсем правильно, но душа вложена, а, значит, имеет место быть. Новая фотосессия - июнь 2015 г. Хочется отметить прекрасную сохранность (ничего не облупилось и не рассохлось) ббуражки, а, ведь, ей уже больше 20 лет...

Спасибо, Саш! Это обычный ХВ, я уже постил где-то, что у него пластмассовый капот, который по цвету (точнее, оттенку - он "бордовее") сильно отличается от остального (дайкаст) кузова - на фото постарался так светом сыграть, что бы не было сильно заметно.

Редкий Шевик! Необычный! Тоже присматриваюсь к продукции GMP - всвоём "направлении" - есть у них парочка интересных моделей... "Живьем" никогда не видел и не щупал. Стоит взять?

Да уж... Тяжелое занятие! Из десяти сделанных фото оставил только одно... Ferrari FXX http://s55.radikal.ru/i149/1104/9a/34254dc5dd95.png

Кстати, ДА!

Не формула 1, но динамика! Зацените!

Достойные модели! Впрочем, "недостойных" в твоей коллекции просто нет! К тому же, этих ребят (разумеется, кроме Кимки на тестах) я видел "в деле"- так что обновочки, так сказать "памятные"! Просто отлично!

Ну до чего ж душевные! Ностальгия! Напомнили мне модельки от Matchbox и, кажется, Corgi, которые продавал (по 3 рубля за штуку - для меня, простого советского школьника - бешеные деньги!) мне мой школьный товарищ году, эдак, в 1982-83-м. У него батя в Кабуле в посольстве водителем работал. Штук тридцать было - жаль ни одна не сохранилась (даже не помню - куда девались).

Сегодня вечером попробую на черном фоне сделать фото FXX - а то она мной так и "неоткликаблена", хотя в момент ее приобретения я был на седьмом небе от счестья - это была первая ХотВилсовская модель в моей коллекции. После Ббураго, да еще и "актуальная" по дате выпуска (через четыре месяца после дебюта прототипа) - для меня это было СОБЫТИЕ! С ней есть только такая и такая фотографии (не считая "групповичка" всех моих FXX).

Спасибо за комментарии, друзья! Вообщем так: для каждой модели буду подбирать свой фон. Честно говоря, сделал на черном вчера пару фото 612-й Сессанты - полная фигня вышла! На черном хорошо смотрятся только красные и желтые модели! Еще признаюсь, что "колдовать" над приданием фону монохромности пришлось долго - при помощи банального пэйнта и фотоинструмента правил контуры и убирал блики - в том числе и свое отражение! Честно скажу - умаялся немного глаза "ломать", но в итоге получилось, судя по вашим, коллеги, оценкам, весьма приемлемо! Спасибо еще раз! _________________________________________ Сегодня принял окончательное решение "убрать" из списка "other italians" - только Ferrari! И ничего больше! :smile:

Хорошая модель! Пропорции в стиле "кэб форвард" на таком здоровенном авто необычно смотрятся! Может, благодаря именно такой компановке салона машинка и кажется легкой и стремительной!

Тест Ferrari FF от журнала EVO.

И опять Азиз - мой друг - сподвиг меня на эксперементы с "фоном". Подопытным кроликом выступает все та же Калифорния. Лично мое мнение - так хорошо делать "художественные фото" ( :laugh: ), а детализацию лучше показывать все же на светлом. В общем, выношу на ваш, други мои, суд несколько фото и жду комментариев!

А меня от "расширения тематики" еще удерживает одно мааааленькое такое обстоятельство - у меня в "хотелках" штук двадцать моделей... Но мест на "парковке" осталось только 12. Шире (выше) расти уже некуда. Да и супруга Еще раз посмотрел сейчас Ауди - хороша!!!

Реально красивый автомобиль. Хотя кому-то пропорции (особенно "обрубленный зад"), наверняка,кажутся странными... Добавлю несколько фото версии Corsa. Ну и модельки уже сделали, в частности, MR models и Луксмарт (цена на последний - как на Киёшо в 18-м :ohmy: ).

Ауди - красавица! Группен-фото - отменные! Стремительность и сила! По-поводу "отступлений" от основной темы коллекции - меня, например, периодически "пробивает" купить какую-нибудь Ламбо-Гайярду, Пагани, или, скажем, Ланчу Стратос... Но потом "остываю" - я даже свой микроскопический "уголок ОСТАЛЬНОЙ ИТАЛИИ", включая Дукати, убрал с феррарических полок (и вообще, в другую комнату). Решил, так скть, не "разбавлять"! :biggrin: