Alfanero

А! Дык ты конверсию готовишь! Интересно будет посмотреть - у меня же "освобождается" 456-я - может пойду по твоим стопам!

Я не чихал! :laugh: Дима fima76! Сори за переписку в теме! Наташ, "американское" фотопредставление удалось на славу! Особенно поразил Кэдди. Неожиданный вариант - не видел такого.

Замечательный Кайенчик! Внешне - очень неплох!

Мустанг - как из камня вытесан (это комплимент!) Пол-батона - душевный! Даже с "сувенирной" надписью смотрится здОрово!

Сереж, тут обратил внимание на первой страничке твоей темы на вот эту штучку : А чего не "светишь" ее? Это ж, вроде, сарай? :ohmy: Интересно же!

Ух, какие красавцы! Почему-то особенно понравился из предыдущего поста - "зильбер" АА-ртовский! Может из-за того, что филейная часть у него - истинный (а не "новоявленный", который теперь почти у всех модификаций) "turbolook"? ЗЫ. Я не коллекционирую Порше. Но я уважаю Порше.

Не... Это Ббураговцы напортачили! Хотя, конечно, у двигателя этот блок низко расположен, но не настолько!

Очаровательная модель! Желток! Про фотосессию с "Мерседесом на Мерседесе" - изумительно! Раньше ни у кого не замечал на фото "держателей" колес в рабочем состоянии!

Одна из самых удачных по исполнению моделей Феррари от Ббураго! И насчет самого авто согласен - вроде бы не сильно "крутой", но совершенный облик - как раз для Большого Туризма! Скоро и уменя такая будет - едет на замену черной "аварийной"! Кстати, уже фиг найдешь!

Лёш, я с каким-то маниакальным упорством тебя Сашей называю! Склероз что-ли подкрадывается? :ohmy: Извини, дружище, впредь буду внимательнее!

Класс! Столько знатной Америки! А у Мустанга красного (санстаровского) кузов какой-то интересный (фастбек?) :ohmy: .

:biggrin: Нас теперь трое - тех, кто оценил поднявшееся качество ХотВилса! И двое, подобным образом сравнивших его и киёшевским! А штуки на тормозах, действительно, аэродинамические щитки, прикрывающие карбоно-керамические диски.

Спасибо, Саш! ЗЫ. 16.05.11. ------- Леш, извини, опять тебя Сашей назвал! Дружище, это задача... На таких фото, как эта ("строго" в профиль или фас) подобрать ровность полосок - не проблема, а вот в три четверти или еще с каким-нибудь "выкрутасом" - не получится. Тут уж либо модель ровно стоит, либо фон "прямой". :biggrin:

MR разошлись не на шутку! Шестой элемент - диво дивное! И опять СМОЛААААА!!!!!

Какой красивый цвет у Меркьюри! Поздравляю с отличной моделью!

Ага! На волне всеобщего увлечения роторными моторами Альфа разработала собственный роторно-поршневой двигатель. Мотор был запатентован в 1971 году. Ходовые испытания проходили на Джулиях и 1750. Не смотря на хорошую динамику, машины достигали 200 км/ч, от дальнейших разработок отказались из-за дымного выхлопа.

Отстояли-таки Museo storico Alfa-Romeo! Окончательно передан на баланс Министерства культуры Италии. В связи с этим подборка "бытовых" фото из жизни музея:

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! За вас единомышленники!

Артур, спасибо! Ну и, в завершение фотопроб - "моя попытка прорваться в Фьорано". Только вот на трек не пустили - пропуск забыл! :laugh: Пришлось разворачивать "оглобли"... :laugh: Ну я особо не жалею - день пасмурный был, для фотографирования не очень... http://s61.radikal.ru/i174/1105/f7/da8e56402dfc.jpg http://s50.radikal.ru/i128/1105/32/f32259a0ba03.jpg

+1 к посту Сереги про приватные темы.

Олег, решил с "двух фронтов" меня извести? :laugh:

Парни, не ожидал такой поддержки своих "фотоизысканий"! Спасибо! Однако, остановите меня! А то я скоро всю квартиру под фотостудию забубеню! Сегодня подумал и решил, а чего это у меня лайтбокса нету? Соорудил и опробовал - решил в "подопытные" взять киёшевскую 365GTB/4 Daytona 1977 (она у меня всего на одном фото на первой странице темы, а модель-то вполне достойная). Сразу скажу - освещение до конца еще не поставлено - надо добавить как минимум две лампы, чтобы со всех сторон равномерно осветить. И с обратной стороны "пола" черную пленку содрать - дает нехороший теплый тон - враг красных объектов фотографирования. Вообщем, прпошу строго не судить за очередной эксперемЭнт! ЗЫ. Теперь вот репу чешу - где его хранить? :biggrin: А то моя дорогая Анна Сергеевна того... http://s15.radikal.ru/i189/1105/32/4cdfa31c804e.jpg http://s54.radikal.ru/i146/1105/f3/f4e7356e2d86.png http://s40.radikal.ru/i090/1105/49/a2f12fe9441a.png

Для полноты картины осталось только чехам профукать...

Золотые слова, Олег! Дохло - не то слово! Одно дело - современные модели, ди и вообще "серийные". А если хочется "индивидуальный" кузов, который сама Феррари или тюнеры сделали по частному заказу (да хоть те же "Гембаллы" или гликенхаусовские P4, я уж молчу про "индпошив" от Скальетти или Дзагато) - посмотришь чью-нибудь тему, а там в смоляном 43-м столько всегооо... Голова кругом, не то что "слюни"!