Alfanero

Резина автомобиля Фитиля после 11-ти кругов. Однако...

Ролик понравился. http://www.youtube.com/watch?v=C9DBlGpnzqY...player_embedded (может, баян, но всё же...)

Скуп я на словесные оценки таких моделей... Вообщем: B) , :D , :D , :D B) !!!

Сегодня, собираясь на работу, включил свободную практику и офигел от четкости картинки. Спорт в ХД что ли стал вещать? А вообще, конечно, опупеть, насколько большая разница новых с "переседевшими" шинами - у Алонсо разница во времени круга с свежим комплектом... больше шести секунд! :D B) :D

:D !!! Петь, как всегда необычно и классно! :D B) Модена цвета "azzurro" навеяла воспоминания... Была когда-то 360-я (ббураговская) - я ее покупал в "загранишном детском мире" в одном карликовом европейском государстве в конце 90-х... Но она не пережила очередного переезда - крышу сплющило (долбаные грузчики!) и была отправлена в "запасники". Собирался даже перепилить ее в спайдер "Luca di Montezemolo" (как на картинке), да забросил это дело! B)

Согласен - приятная. :D B) А Поршик и ДеТомазо - :D

Аналогично! :D Хороший гаражик! Главное, что бы места хватило - я со своей "парковкой" определился, но коробки... Ума не приложу, как их компактно хранить! B)

Маленький сухопутный шикарный океанский лайнер - почему-то с этим авто у меня такие ассоциации... :D B)

Однако, классная модель! Да и вообще аппарат - :D B)

California и есть! B) По поводу того, что FF будет столько же, сколько Continental GT - вряд ли - объемы выпуска не те. Да и понты тоже. Бентли - для поднявшихся пацанов и их женщин (без намеков на Малофееву). Феррари - для ценителей Феррари. А их, слава Богу, горааааздо меньше! Хотя, конечно, буду рад видеть на закрытой парковке пару-тройку FF... :D А то все больше Scaglietti, да 430-е... Что тоже неплохо! :D

:D B)

Жду FF даже больше, чем ждал в свое время 458-ю Италию... А все потому, что 458-ю я живьем увидел раньше, чем модель, а вот насчет FF - не уверен, что она будет часто мелькать на наших дорогах (я Италию-то видел раз пять всего). Мож, конэшна, поеду куда-нибудь... Кстати, моя "соклубница" по форуму Альфистов - Маша, в своём жж интересные материалы по "итальянкам" выкладывает периодически. Если интересно - http://masha-blade.livejournal.com/220916.html А это одна из ее фото:

A у ХотВилса - дайкаст! :D B)

Прекратите толкать меня на измену Ferrari! :D Три великолепные модели! Жемчужины, одним словом! :D B)

Ой, парни! :D Припозднился я за поздравления СПАСИБО сказать! Чего-то даже забыл про эту тему! С П А С И Б О !!! Пожелания и здравицы принял как руководство к действию. :D B)

Модно, стильно, молодёжно! Ал в Мельбурне.

"Парковка" - отменно! Грамотно, правильно и... красиво! По поводу отдельно представленных экземпляров - я вообще стараюсь не комментировать модели Феррари. Для меня они все "живые" - что от "Горячих колёсьев", что от Быбыэра. B) Еще раз скажу - очень рад новому единомышленнику в нашем "Маленьком Маранелло". :D

300-я! Остается только вздыхать - у меня такая в 18-м в закромах лежит года эдак с 2000-го. Даже не помню, кто производитель, ибо досталась она мне в виде пакетика с "убитыми" запчастями... Восстановить нереально. :D

:D

Скоро... Дебют на выставке Top Marques в Монако...От создателя Alfa 155, Alfa ТZ2, Aston Martin DB4 GTZ и др... (Эрколь Спада - бывший дизайнер компании Zagato) Spada Codatronca Barchetta. Шасси, по традиции, от Корвета. Двигатель -700 л.с., вес - 1250 кг. О-100 км/ч - 3.0 сек. Максимальная скорость - 355 км/ч. Напомню про купе TS Codatronca 2008-го года, концептом назвать трудно, все-таки на заказ было сделано несколько штук...

:D 212-я в Ф1 не выступала.

Выражусь буквально - ОНА ОФИГИТЕЛЬНАЯ! :D B)

Не успеваю отслеживать обновки! :D Одна лучше другой! :D B)

Еще одна модель, глядя на которую хочется воскликнуть -