Alfanero

У меня вопрос. А с чего мы решили, что на фото с поднятыми фарами именно Хотвилсовская 348-я? Откуда эта фотография, если ее даже не презентовали в виде готовой модели? Хотя, по некоторым деталям весьма похожа. Да уж... Задача... :biggrin:

Ой, помню, божился! Ой, помню, зарекался! Но увидел ее и влюбился! А когда получил и открыл коробку (Олеж, насчет запаха - это лучший парфюм для коллекционера!) понял, что пора бы уже "развязывать" с ограничениями и предубеждениями. И еще раз подтвердилась аксиома - НИКОГДА НЕ ГОВОРИ "НИКОГДА"! :biggrin:

Куда только Славное Имя не вставят! :biggrin: Словарь сленга.

Спасибо, Влад! Ну, теперь ХотВилс разнообразием "этапных" модификаций не балует. У меня есть только две "одногодки" - а именно болиды 2008-го года, Филькину взял из-за очень различной аэродинамики - особенно огромного "хвостового плавника". Лёша, сенькью! Спасибо, Жень! Всегда с радостью и удовольствием! ОНААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сейчас заканчиваю фотосессию. А пока небольшое превью...

Вот! Вот это ДЕЛО! Димыч, все обновки обалденные, да, к тому же раритеты! Как тебе ансоновский Дино? Душевный ведь, правда?! Эксотовская - вообще отвал башки, в связи с чем ты тоже записан в "искусители"! :laugh:

Паша, с днем рождения! Желаю благополучия, удачи и здоровья, ну а "по теме" - как можно больше интересных новинок, особенно из "новой волны" баварцев, ну и шоб сами гонки ДойчеТуренвагенМастерс в 2012-м были еще интереснее с приходом вышеозначенного производителя! А еще желаю тебе и всем понимающим, что бы это, наконец-таки, воплотилось в полноценный этап! Хоть когда-нибудь!

:laugh: Про фары - ЖЖЕШЬ! В смысле "не буду поднимать"! Ну а что говорить. Вряд ли кто-то еще когда-либо сделает 348-ю лучше и функциональней. Пусть будет ХотВилс. Но я свои "памятные" 348-е Ббураги менять на ХВ не буду. Однозначно. И фиг с ними, с фарами.

О! Какая шикарная ностальгическая тема! Если говорить о начале "серьезного" коллекционирования, тут история в три этапа. Самая первая Ferrari в 18-м масштабе появилась так: зная о моем пристрастии к автомобилям из Маранелло одна из подружек мне подарила на ДР ббураговскую 348-ю в 18 масштабе (не помню год, где-то в первой половине 90-х), а заодно и себя. Честное гусарское, "невиноватая я, он сам пришёл"! Ну а потом понеслось - ежемесячное "обшаривание" всяких Домов Игрушки и Детских Миров - благо, Ббураго тогда было представлено в очень широком "феррарическом" ассортименте. Девушка та давно забыта, а вот машинка вполне себе жива и здорова, правда "потеряла крышу" и была перепилена в модификацию "348TS". Году в 2007-м через неведомые пути набрел я на товарища Боцмана-Серёгу-Roma, который мне открыл "мир Барби"... Пардон, "мир Маттела" - поскольку Ббураго к этому времени уже восемь лет "сосало лапу" без лицензии, я просто офигел от ассортимента ХотВилса! Собственно, Сережа и привел меня на наш форум. Первой моделью, заказанной при помощи новых друзей с forum.mdiecast.com стала синяя 612-я Скальетти (Миша, ). Так что можно сказать, что "первых" моделей у меня было аж три штуки. Период до совершеннолетия (80-е) с его обилием корги-тойзов и мачбоксов я в качествколлекционирования не рассматриваю. То была "игра в машинки". :biggrin:

Сережа, с Днем Рождения! Всех благ, удачи и здоровья!

Mercedes-Benz C197 SLS AMG GT3. Звэрь!

А тут и беседовать не о чем. ХВ однозначно улучшил качество. Отвественно заявляю! И вообще, надо "помацать" руками, по фото судить трудно. В крайнем случае, модели от того же ГМП я больше не хочу видеть в своей коллекции. А ХотВилс Элит - желаю!

Ну разве она не совершенна? Я когда-то считал все поколение "Тестаросс и Ко" восьмидесятых-девяностых не очень гармоничными, но давно изменил свое мнение. Они хищные, они распластаны по земле и всегда готовы к прыжку. И никакого излишнего "гламура". Мощь и скорость. КЛАСС! PS. Согласен - З48-я на компьютерных скетчах выглядит ужасно. Как и FF, как и 250-я SWB и другие превьюшки. Так же было и с 150-й "Италией". "Живая" же модель выглядит просто отлично.

Спасибо, Валера! Правильно подметил - долгожданная и прекрасная! Ждем и в твоей коллекции! Спасибо, Саш! Да уж, оригинал несколько разочаровал! Но ничего, через четыре месяца посмотрим, как там Пет Фрай дисциплину производства держит! Спасибо, Гриша! Я тоже надеюсь! Спасибо, Лёша! Что бы об этой фразе сказал старик Фрэйд? Спасибо, Димыч! Судя по твоим "оправданиям" в своей теме, нас ждет огромная "новгодне-феррарическая фотосессия"? Если что - скидывай! А щас буду интриговать дальше...

Стахановец, блин! Даже позвонить ему некогда! :tongue:

Вот это - по-нашему! Чем больше Феррари на улицах - тем красивее город!

Большое разочарование (это я о реальном болиде, который, из-за неправильной регулировки аэродинамической трубы в Маранелло, показал просто ужасные результаты на трассах Чемпионата 2011-го года) для болельщиков Скудерии - Ferrari 150° Italia! Сама модель (Hot Wheels Race - уже не "фондейшн", но, еще не "элит") сделана весьма аккуратно - придраться не к чему, стыки чистые и прямые, покраска без изъянов, диски с шинами проработаны достойно, в ливрее - даже самые мелкие надписи отчетливы. Еще порадовали металлические антенны и обширно используемая имитация углеволокна - причем не в виде декалей, а, непосредственно, тиснение пластмассы рычагов подвески, заднего диффузора и прочих "карбоновых" деталей.

Слав, +1000000000000000!

Болиды семидесятых и начала восьмидесятых льют бальзам на душу, я смотрю и понимаю - да и фиг с ними, с 500 долларами, куплю себе какую-нибудь из "Тэшек" в 18-м масштабе! Ибо слюноотделение и губораскатывание при просмотре подобных твоей, Валер, тем уже перешло за грань допустимого! Офигительные модели!

Согласен, абсолютно!

Вот я дальтоник - Калифорния же темно-коричневая? :laugh: А 250GTO из "Ванильного неба" очень красивая - скажу больше, год назад подумывал взять себе такую, да на красной остановился! И еще одно "наблюдение над собой" - когда вижу хотвилсовские модели, испытываю волнение души. А ббр и прочие смс такого теплого чувства не вызывают, несмотря на свою крутость и мегадетализацию по сравнению с ХВ. С чего бы это?

Спасибо, Кямран!

Интересный цвет! Да и вообще машинка неплохая, даже очень!

Зачетный раритетик! А по поводу информации - я на свою 360-ю Модену два дня потратил, и так в гугл забью комбинацию слов, и сяк - в итоге нарыл в каком-то невероятно "дремучем" блоге какого-то американского товарища! Даже с неплохими фото! Так что кто ищет - тот всегда (ну, почти всегда) найдет! Вообще по поиску в сети у нас (у ферраристов :biggrin: ) главный спец - Дима (Fima76)! Всегда поражаюсь его усидчивости и усердию при "рытье" информации! Может и по Мустангу чего сыщется.

Хороший обзор шикарной модели! Во !

Блин! И я нюхаю обновки! Тут одну из недавних "занюхал" - аж прикружило! :biggrin: Астоны - мегазачетные!