Alfanero

Внушительный "демократизатор"!

Я уж и сам заждался! Все-таки коллекционирование - своеобразная форма зависимости... :biggrin:

C "облегченьицем"! Я имею ввиду "Light weight"! :biggrin: Желтый кузов + черные диски = КРАСОТИЩА!

Честно - вначале подумал, что ХотВилс (ну та, которая Джея Кея), а потом да, что ББР! :biggrin:

Серёга, ну ты скромный такой! "Приобретена два года назад...", "...прошу прощения..."! :biggrin: Великолепная модель и фото ничуть не хуже! Честно говорю - полюбовался, летом повеяло...

Азиз, дружище, ну а я уж думал, куда запропал наш верный товарищ! Спасибо за отзывы и, как всегда, за творческий подход! Сейчас ожидаю некоторое пополнение в коллекцию, но совсем не такое "громкое", как Аперта. Но мне милое и жду я его с нетерпением!

Ну вот и все...

Ferrari начинает осуществлять дизайнерские фантазии клиентов. Люди, которые платят за итальянские суперкары немалые деньги, хотят, чтобы их машина выглядела как единственная и неповторимая. Помочь им в этом призвана новая заводская программа Tailor-Made, в рамках которой можно индивидуализировать почти каждую деталь любого автомобиля из Маранелло. Клиенту назначают персонального дизайнера, с помощью которого можно сориентироваться во всех вариациях оформления машины или же воплотить ту или иную личную прихоть заказчика. Кстати, нечто подобное практиковалось в Ferrari в 50-е — 60-е годы. Все краски, материалы и аксессуары разделены на три коллекции. Первая называется Scuderia и выдержана в духе автоспорта. Автомобиль получает раскраску кузова, как у гоночных Ferrari, выступающих в кузовных чемпионатах, в салоне — прорезиненные вставки, алькантара, карбон, полированный металл и другие материалы из мира гонок. В коллекцию Classica включили классические и во все времена модные цвета и материалы: дорогую кожу, кашемир, шелк и хром. Коллекция Inedita (в переводе с итальянского — «невиданный», «беспрецедентный») представляет собой набор авангардных решений: тут необычные краски и оттенки, отделка джинсовой тканью или кожей с различными текстурами и прочие нестандартные дизайнерские придумки. А если клиенту самому придет в голову какая-то идея, то стилисты Ferrari готовы ее воплотить для придания автомобилю еще большей индивидуальности. Если, конечно, это не раскраска купе 458 Italia под кислотную оранжево-зеленую зебру — для Ferrari очень важно, чтобы клиент не сотворил руками компании какой-нибудь китч в стиле, например, ателье Mansory.© http://www.youtube.com/watch?v=p1EqGSDDCp8&feature=player_embedded

Ого! Солидная "парковочка" или, скорее, "дилерский центр"!

Наткнулся на великое множество альфовских фото. Красотища!

Абсолютно согласен! У меня тоже где-то ббураговские конца 90-х лежат! Душевные! А "под ёлочку" ты весомую штуку класть собрался!

Держите меня, мужики! FF! Ёлы, когда ж ХотВился ею в восемнадцатом-то разродится?!

Валер, соглашусь на все 100%! По поводу ГП Сочи - дай Бог, пару-тройку будет, а потом... И про ВП - встретил вчера знакомца, тоже давнего поклонника Формулы, так он прямо и выразился (прошу пардона, фраза в оригинале): "Ну что, Виталик допи....ся?". Самое меткое описание ситуации.

Ну вот и тебя поздравляю с "Апертой"! Вещь! И в качестве луксмартовском даже не сомневаюсь! А с цветом подобным, помнится, намучался Дима (fima76), когда фотографировал свою 458-ю от ББР (1:18). У него тоже синий получался.

Очень даже! Иконы!

Серёж, чего-то дывненько к тебе "в гости" не заглядывал! У Хонды понравилась растяжка под капотом и хрррромированный фильтр-"нулевик". КГСГГГГ для меня всегда остается шведским НЛО, черный ему чудо, как хорошо идёт - а то все больше оранжевые в коллекциях видел!

Обязательно отфоткай вместе! По 599-й. У ХВ хромает стабильность сборки моделей - не раз об этом говорили. Один экземпляр сделают великолепно, другой, такой же - хреново. Ладно, потерпим, и на Солнце бывают пятна! А модель хорошая, особенно понравилась проработка салона - торпедо а-ля углепластик, коврики и флок на полу. А внешне от более "простых" исполнений хотвилса "супер элит" здесь трудно отличить по фото. Видимо, надо "маять вещь". Так что ЗАЧЁТ!

Куда - ! Сильная штука!

Ну FOTA всегда считалась маложизнеспособной организацией. А Виталик, походу, реально остался "за бортом" - уже и по ТВ об этом говорят. Если так, то за державу обидно, хотя я никогда не болел за Петрова и даже не симпатизировал (помню-помню финал сезона 2010 :angry:) ему.

И да! Присоединяюсь к восторженным откликам товарищей! Уленхауты для меня - отдельная тема (однажды чуть не "свернувшая" меня с пути "коневодчества"). Ну а вот ЭТО - вообще близко!

НАТАШ, ПРИМИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!! МОЩНО и оооочень неожиданно! Ну, теперь на неделю засядешь матчасть изучать! http://s017.radikal.ru/i407/1112/13/c4b5e4443d5d.gif

Чем больше ушатали - тем больше продадим! http://s010.radikal.ru/i313/1112/28/f3fd3814156e.gif

И как это понимать? http://www.f1news.ru/news/f1-71853.html VS http://auto.vesti.ru...id=428673&cid=1

ENZO!!! :happy:

Супер Раритетик! Год назад на ибае такую собирался заказывать, но "ушла"! Бюджетная, но душевная и, благодарпя твоим фото, сравнил с ббуражкой. Эта, действительно, лучше в некоторых деталях!