Alfanero

Паша, Бог в помощь! Работа предстоит серьезная и кропотливая, но результат, уверен, будет просто блеск!

Вот это чудо шестиколесное! Такой модели раньше не видел! Я ужасно "разочарован"!!!

Уже или ужЕ? :laugh: :laugh: :laugh: Ладно, тут дело почище - сегодня постараюсь выложить нечто, ну СОВЕРШЕННО ИЗ РЯДА ВОН ВЫХОДЯЩЕЕ! В буквальном смысле. :smile: Валера, ты знаешь, о чем речь!

Ну хоть у кого-то НЕ ФЕРРАРИ!!! :laugh: Отличная тема!

"2012 год стал для итальянского автопроизводителя Ferrari довольно загруженным годом. После модели F12 Berlinetta и преемника Enzo, компания намеревается взять небольшой перерыв от создания суперкаров и заняться долгожданным преемником модели Dino. Ныне источник внутри компании Ferrari подтвердил, что новый автомобиль Dino уже в разработке, а дебют его назначен на осень, когда свои двери распахнёт автомобильная выставка в Париже. Производство автомобиля начнётся вскоре после этого – в 2013 году, – когда автомобиль будет праздновать свой 45-летний юбилей. Новая Dino станет самой маленькой моделью в линейке Ferrari. Под капотом у неё окажется модифицированная версия восьмицилиндрового V-образного двигателя, которым оснащается 458 Italia. Мощность его будет колебаться в районе 450 лошадиных сил. Внешний вид авто станет сплавом традиций, классики и современного взгляда на дизайн." © И еще это... как бы... забавно: Председатель наблюдательного совета Volkswagen AG (и бывший Генеральный всея WV) приобрел в личное пользование Ferrari F12 Berlinetta...

Хотел возмутиться - "А где Феррари?" :biggrin: А потом вспомнил 360-ю! А еще чуть позже - увидел на нижней полочке! :laugh:

Вот такое ужасное НЕЧТО периодически заезжает в Салон красоты на Фрунзенской.

:biggrin:! Всем интересующимся - в теме про новинки от хотвилса ссылочку на новость скинул!

ТЫНЦ!

Про то, что "редкий" и "не видел нигде"? :biggrin: Завуалированно, однако! :biggrin:

Спасибо, друзья! Если моделька понравилась, значит... я ее КАЧЕСТВЕННО "ОТДЕКОЛИЛ" и никто о "самодеятельности" не догадался!!! :laugh: Для пущей аутентичности (все-таки исходник - "бахрейновский", а 800-я гонка была в Турции) надо зеркала с "крылышек" на боковины кокпита перенести (это возможно, и даже элементарно, да забыл я про это, хотя планировал). Задолбался я штрих-код с кожуха двигателя стирать! Пришлось "до костей" обдирать, а потом тамиевским красным маркером закрашивать (маркеру года полтора, пользовался много раз - а он, гад японский, нифига не высыхает и прекрасно закрашивает!). Ну еще лёгкая напряженность возникла при нанесении декалей на резину. Справиться и успокоиться помогли все те же идиоматические выражения, которые применяются в сложных ситуациях... :biggrin: А вообще, я как только увидел на ГП Турции эти "юбилейные" болиды, сразу решил, что будет у меня в коллекции такой - ведь декали кто-нибудь непременно выпустит! Что, собственно, и было сделано. За комплект (декали и болид), по доброй традиции, спасибо Лёше AlexS!

Много. Разнообразно. Понравилось очень!

Блин, предыдущую страницу-то пропустил! Еще круче! Особенно раллийная 308-я! Это нечто!

Офигенная 126-я! Выглядит в некоторых ракурсах, как боевой самолет! Дино - душевная очень (в принципе, и в 18-м, и в 1:1 она мило смотрится)! Ну и с ЮБИЛЕЙЧИКОМ (и, собственно, юбилейной моделью)!

Блин, и тут маньяки!

Вот это красотень! В очередной раз - почет и уважением автору темы! Паш, обновки СУПЕР!

Решил попробовать превратить "обычный" F10 от Elite, в "юбилейный" - Ferrari F10 Turkish GP 2010 (800th GP Ferrari in F1). Были стерты большие логотипы Скудерии с боковин кожуха двигателя, а, на их месте, разместились юбилейные. Также, модифицировал резину. Дополнительной обработке (кроме "приваривания" спиртом), при нанесении, "переводилки" не подвергались. Получилось, вроде неплохо. Есть, конечно пузырьки, но не критично - терпения и навыков не хватило! Коротко об исходнике - "элитной" F10. Все отлично сделано - кузов, аэродинамика, антенки, кокпит, колеса, имитация углеволокна - очень хорошо! И, также, коротко, о юбилейной для Феррари гонке - Гран При Турции 2010-го года. Как это обычно бывает у Скудерии* (карма такая, что ли?), гонка сложилась для наших неудачно - седьмое место для Массы и восьмое - для Алонсо. При перефотографировании модели в октябре 2015 года никаких проблем с декалями не обнаружилось - ничего не отслаивается (даже с колес), не трескается. А 900-й Гран При, пришедшийся на Спа 2015 - сложился для команды даже хуже 800-го - Феттель приехал девятым (впервые в сезоне не добравшись до подиума), а Кими доковылял на 12-е место. Точно - карма!

Спасибо, Игорь! Согласен! От меня им тоже !

Славная семейка!

Хорошо на парковочке смотрится!

Спасибо, парни! Да хрен их снимешь! Удалось вытащить только третью от "носа" - остальные намертво вклеены, поэтому и косячок с буквой "а" вышел! А у меня в "скудерии" очередное пополнение - ничего супер-пупер, обычный ХВ, просто редкая ливрея. Сейчас буду фотографии делать!

Попробовал! Кайфовый подарочек, очень понравился и занял достойное место на полочке, но все равно, моё - это 18-й! :tongue: А изобилием и утонченностью 43-го буду любоваться в твоей теме. И Димыча. И Паши. И...

Очень классная обновка! К тому, же из категории моих любимых "нло"!

Шьорт побьери! :ohmy: 037-я! Да еще и в "гражданском" окрасе! Ни разу не видел! Жду фотообзорчик!

"Ё-моё, шож я сделал-то?" - думает старина Ники. :biggrin: Если серьезно - "шикарный вид!". Блин, хочу "черпачок"!!!