Alfanero

Обновы - одна лучше другой! Солидное пополнение коллекции!

Станги, еще Станги и... Пежо! Неожиданный "поворот"! Модели - загляденье!

Хороша, зараза! Все-таки есть, до сих пор, в этих 430-х, что-то дьявольски божественное!

Поскольку я не разбираюсь в особенностях и тонкостях 43-го масштаба от разных фабрик, поэтому сужу по дилетантски - эта Калифорния мне нравится.

Не, это не крыша, это - емкость для сбора дождевой воды с последующим выливанием на головы ездокам! Отличная модель, очень приятно было посмотреть на ее великолепие в 43-м масштабе!

С почином! Обе модели очень достойные! Желаю успехов в продолжении коллекции, коллега!

Олег, огромное спасибо за такую ветку по "Волгам"! Удовольствие от просмотра не поддается описанию. Браво!

Завершая тему 155-й Альфы, нашел фото шестилетней (кажется) давности в недрах жесткого диска... :biggrin:

Гонка запомнилась потрясающей борьбой двух Маков и проблемами Феррари. Особенно у Массы.

Олеж, бесспорно! Просто мне, выросшему на техно от ДМ, все альбомы после "Ультра", кажутся депрессивными, хотя, еще раз подчеркну, на каждом последующем (особенно "Exciter" и "Sounds of the Universe"), есть по паре вещей, которые нравятся. И еще раз скажу - радует то, что они до сих пор стопроцентно узнаваемы с первых аккордов каждой песни.

Дык я ж сразу сказал - тяжеловато. Если качну, то пару треков - полностью согласен, после отказа от наркоты в конце 90-х, ДМ, действительно, превратились в УГ.

Ну вот, Леш, опять эти два тезиса, на которых и "выезжает" ВАЗ - "за свою цену" (это у них типа оправдания за хреновую сборку и технологии 20-летней давности) и, особенно, для наших дорог" - дороги г-но, и машина нужна соответствующая.

Только что увидел в продаже новый альбом Depeche Mode - вроде, "Delta machine" называется. Дэйв в своем стиле последних лет - тяжеловато, но, по-прежнему, стопроцентно узнаваемо - что уже неплохо. Пару треков прослушал - для "депешистов" (к коим я себя пречисляю, но без фанатизма) - самое то! Обязательно дома качну несколько композиций на флешку в авто.

Поул, традиционно, у Мерседеса. Однако, Тото Вольф скептически оценивает шансы команды на гонку.

С Днем Рождения, коллега!

Поддержу Гришин ответ - стильные ходики Ориент сделал - ничего лишнего (а то любят японцы "технологий" напихать)! С обновой!

А чего там думать? Все правильно в размерах фигурок (аллегорически) - Коммендатторе - Бог, механики - архангелы.

Не, КТМ - хорошо, а "гиперДука" - лучше! Спасибо за показ!

Кудесник! Не перестаю удивляться твоему, Паш, усердию!

Пару слов о "китайцах". Я не знаю, как называется модель, чем-то напоминающая внешне "трешку" БМВ, так вот один из моих сослуживцев два года назад, паркуясь зимой, тихонько коснулся передним бампером сугроба (другие коллеги-очевидцы говорили, что реально, "дотронулся" еле-еле). Результат добрый - треснутый в хлам бампер и... сработавшая водительская подушка. Наши ТАЗики-то не такие нежные - помню, как на "зубиле" мял передок - десять минут работы промышленным феном и бампер - как новый!

Фордик "поль рикаровский" очень понравился.

О! Она! С отличной обновой, брат! (И опять этот Хосе-Фло..., нет, Хосе-фроли..., да, блин, Фройлан!)

Где-то я это, почти один-в-один, читал... Кажется, так мне написал Серега, когда я взял свою первую F1 (миничайниковскую). И слова эти оказались пророческими, так что, Валер, расширяй парковку! Однако! Уж не быбыэрка какая?

Кобра, несомненно, хороша! Но, 355-я - лучше! Киошо - молодцы! С обновами!

Полностью согласен с обеими Костиными цитатами. Если уйдет в прошлое бренд "Lada" - по нему будут "грустить" только политики и чиновники-популисты (кто-нибудь тоскует по автомобилям "Волга" или "Москвич"?). У меня коллега по работе полгода не может продать почти новую Гранту в "отличном состоянии" и мечтает о Логане - он из тех "умников", которые с пеной у рта вначале доказывают, что "лучше новая Лада, чем бэушное заграничное авто", а потом ездят, стиснув зубы). Кому нужны эти ведра с гайками, у которых из "плюсов" - сносная ремонтопригодность и относительная (именно "относительная") дешевизна - страна-то большая, народ привык чинить машины в сараях... А менеджмент ВАЗа, втихаря растаскивая то, что еще не сперто (а то злые французы с японцами, понимашь, бдят в нашем Отечестве) продолжает втирать, что это "новый уровень качества комплектующих", "потрясающая надежность", "гарантия от коррозии" и т.д и т.п. А "пипл хавает", закрывая глаза на громыхающую через полгода подвеску, глючащую (немногочисленную) электронику и электрику, вонючие немощные движки "а-ля Евро-3", абсолютное отсутствие эргономики и практически абсолютное - безопасности, оправдывая свои "подвиги" одним тезисом - "Дешево!". Вот поэтому их и разводят ребята с лоснящимися жирными рожами - ведь так приятно ездить на "новейших отечественных технологиях"!