Alfanero

Друзья, позвольте презентовать (вроде еще никто на форуме не показывал) великолепную спротсменку - Ferrari 250GTO #24 MECOM racing team (Penske/Pabst), 12h Sebring 1963 - от Kyosho High End. У меня уже имеется подобный "высший класс", так что о модели подробно можно прочитать здесь. За помощь в сверхоперативном приобретении, спасибо Лёше AlexS! P.S. Новая фотосессия выполнена в июне 2019 года. Накаких повреждений и/или признаков старения на модели не обнаружено.

Спасибо за внимание к моей теме, друзья! Насчет "жарищи" в кокпите - ну, думаю, предусмотрели все, хотя радиаторы перед ногами (пусть и за теплоэкранированной перегородкой), наверное, "пригревали" седоков! :laugh:

Опаньки! Неожиданно-то как! Обновы - шикарные, в особенности (ты и сам это подметил), "родная" ббуражка Аурелия! Цвет - потрясающий! И, опять-таки, душа! Вообщем, скромное БРАВО!

Ах ты, чёрт побери! Какая ж ливрея у "номера 61"! Поди, баксов четыреста с лишним заломят! :cool:

Началось в колхозе утро... f1news.ru: "По мнению экспертов, дух и буква разъяснений FIA по поводу шинных тестов, проведенных в Барселоне Pirelli и Mercedes, достаточно явно свидетельствуют о том, что у команды Росса Брауна могут быть крупные неприятности. Федерация дает понять, что Pirelli и Mercedes нарушили условия, при которых допускается проведение шинных тестов с использованием машины 2013 года, и, по сути, эти испытания были проведены без разрешения FIA. Ходят слухи, что президент FIA Жан Тодт был крайне недоволен и в воскресенье провел совещание с руководителем команды Ferrari Стефано Доменикали. Выдвигаются различные версии, причем, некоторые из них довольно смелые: кто-то даже склонен усматривать в происшедшем заговор против Росса Брауна, что, якобы, может быть выгодно новым людям, относительно недавно вошедшим в руководство Mercedes. Ситуация крайне противоречивая, и нельзя исключать, что санкции FIA, если федерация подтвердит обвинения в адрес команды и Pirelli, могут привести к крайне серьезным последствиям, вплоть до ухода итальянской шинной компании из Формулы 1."

Сирокко - интересный! Ливрея необычная.

Вечерком...

Согласен, Жень! Парни, не смущайте вопрошающего - на все вопросы уже есть ответы.

Тур де Франс попалась более-менее. Это я описывал "Себриг" - свежую новинку. Такая же фигня у Тестароссы.

Мои впечатления. Читал?

Согласен.

Сильно! Отличные обновы, Серег!

"Морская тема" на Веттах (Мако и Манта Рэй) - это умопомрачительная вещь! Каждый раз любуюсь! Браво!

Судя, по коробке на заднем плане (если модель из нее) - это, однозначно, свежий киошевский Хай-энд - завтра, кстати, покажу ту, чей голубой "фрагмент" на коробке. :biggrin:

В планах у Киошо кое-чего есть по этой теме!

Как всегда, приятно посмотреть на классику в отличном исполнении!

Минута до старта! Одна Маруся с толкача не завелась на прогревочный! Ой, щас завал будет! Паникую, парни!

Димыч, мегазначительно! Обожаю эту линейку от Киошо! Было б еще десять, в разных ливреях, взял бы не раздумывая!

Почему "не прет"? Зачем "не прет"? :biggrin: Во: stock F2002 vs three seater F2002

Да! Такие диваны! :biggrin: Дизайнерша интерьеров ездит. Я сегодня (не пытаясь помочь - там желающих полно было) наблюдал, так и не дождавшись "развязки", как она в этого Жука пристраивала с полтора десятка двухметровых молдингов... :laugh:

Подловил сегодня на строительной выставке на Фрунзенской.

Душевный "старикашка"! Такие модели наполняют коллекцию теплом...

НЛО!!!

А что, разве запасную запрещали? Впрочем, Доменикали уже сказал, что шасси менять не придется. Стартовать Филипке с пит-лейн вместе с Вернем. Завтра ставлю на победу Феттеля и Уэббера. Если они смогут Меринов обогнать (Хэм жаловался постоянно, что машиной трудно управлять).