Alfanero

Наверное, в "юмор".

Облава! Отличные "служаки", Володь!

Володя в феррарической ветке разместил старинные фото завода Феррари, а мне вот какая попалась:

О! С этой - особые поздравления, Паш! До сих пор от нее в восторге! Одна из самых красивых Ferrari.

Когда же они на 365-ю с "хвостиком" разродятся? Ребята уже побили рекорд хотвилса - два года с момента анонса...

Да уж... "Золотая" свалка...

Это хорошо, что в гараже! Ждем больше фото!

Все-таки, приятно смотреть на фото моделей в отменном качестве! Хонда - во!

Предвкушаю!

100 процентов! Причем, длиннее в "морде"!

Раллийная Легенда смотрится потрясающе!

Ты какие Челленджы сравнивал?

Приятно видеть ее у тебя в коллекции, Димыч! Интересно, сколько нам ждать спецверсию у 458-й Италии с числом "17" на борту? Или у ее преемницы (да ну нафик)!

Макс, мы с Наташей просто не знали, что у Импрезы "персональный" логотип, реально, на тазикоский похожий!

Красивая "ракета"! Похоже!

Cпасибо, Юр! Ага, Юра, не то слово! Спасибки! Олеж, спасибо! По нынешним временам, только на них, да на ХотВилс направлены наши "дайкастные надежды" - вот, собираю по крупицам то, что еще не собрано из уже изданного. В этой фразе, кстати, есть тайный смысл! Аж в трех экземплярах! Спасибо, Миша! Насчет "правильная-неправильная", очень солидные изыскания провели Валера с Женей вот тут - тынц! Если коротко - правильные обе.

Артур, снова, принимай поздравления! Очень красивая модель и натуру для съемки ты выбрал идеальную ("увидел древнюю Москву без санкции соответствующих органов!).

Я понял, конечно, что это реальный авто на фото, просто, думал, они новину анонсировать будут.

Офигенная новая трасса Autodromo Termas de Rio Hondo в Аргентине! Через пять минут старт Королевского класса! Болею за Вале! Ну и за Дукасов, конечно!

Поскольку Давид переименовал тему "Hot Wheels" в "Ferrari от Hot Wheels", поделюсь новостью здесь. Так как особо не слежу за новыми "американцами", надеюсь не баяню. Просто обожаю GTO! Сегодня со странички хотвилса фото пришло:

Ого! Отличная вещица, Димыч! Эдак, можно же конверсию в 18-м сделать - декали такие на ебае есть, "брызговики" и кант на "морде" (у элитовской 166-й сам отваливается со временем запросто белым задуть) - не проблема! Машинка-то знаменательная!

Ага! Эту фразу я упустил, увлёкшись фотографиями!

Да! Забыл! Еще раз посмотрев фотографии, всё больше склоняюсь к варианту "восстановленного" вида - дворника, в крайнем случае, у него нет, как и у модели. PS. Женька, пока писал свое сообщение, ты уже ответил на мой вопрос. Теперь я уверен на 99%, что СМС первым выпустили вариант отреставрированной машины. Просто им нужно было об этом факте сразу написать, мол, "нынешний вид шасси 0732TR" - и упреков бы им не было. Еще раз, парни, вам обоим - !!!!!