Контейнер

Ой-вэй, Серёга! С Днём Рождения, дорогой

Поздравляю :) Вот, что значит недостаток фотографий в сети - я не знал, что и задняя крышка снимается.

По какой такой нитке? Я сосканил их каталог 2007-го года, фото всех моделей у меня есть, спасибо)

Ой-ой! Это не та, которую я на форуме когда-то "обозревал"?)

Серёжа, ура! Рад приветствовать тебя и тут) Особенно с учётом того, что он тёмно-синий :)

Вообще сканы у меня все есть, надо их только будет объединить.

Аааа, Саш, VW просто мимими и фотографии отличные. А благодари не меня, а Олега :-)) И его сговорчивость)

На соседнем форуме промелькнула инфа, что версия с красным салоном будет специальной версией для азиатских рынков - поживём-подождём. П.С.: ббураговские очень хороши с виду, хоть бы в масштабе были.

Эти Триумфы выпущены очень давно, недавно был перевыпуск - отсюда и их обилие в интернет-магазинах. С современными Киошами сравнивать не вполне правильно. Но тысяча чертей - эти Триумфы такие обаяшки, как там можно обижаться на клюшки?:)

Ты знаешь - это вполне нормальная цена за единичный экземпляр модели. При условии, что это будет высокодетализированная модель с открывающимися элементами и хорошей проработкой экстерьера и интерьера, а не смоляная болванка.

На соседнем форум ещё и обсуждение стёрли, а жаль. Но итог был таков, что автор в нас разочаровался.

Ну неее. И вовсе не обычный - недаром они его в Signature собираются перевыпускать, потому что исходная модель на высочайшем уровне выполнена. Он и сейчас не падает лицом в грязь по сравнению с нынешними Автоартами, а уж в сравнении с CMC того времени (300SL, 450SL) так и вовсе выигрывает. На мой взгляд, конечно, но я ведь CMC очень люблю, а превосходство Яга всё же вижу. А с Поршиком поздравляю - знатная пепяка.

http://www.scale18.com/cgi-bin/page/search В поле Search What выбери All, забей в поиск Ford и получай список. Он не полный, но очень-очень близок к тому.

Модель старая, а мне всё равно очень нравится - от души сделана. И что особенно приятно - тяжеленная, можно колоть орехи.

Героиня там няшка.

Ну это же со всеми расцветками. Базовых моделей ощутимо меньше, понятное дело.

NSU хороши! Благодаря тебе я узнал, что все три разные, и задумался.

Олег, всё увиденное прекрасно! Альпина мне вообще очень нравится, но и Роллс-Ройс тоже - а что не так с твоим? Астон Мартин сделан в Signature? NSX - это ж перевыпуск их древнючей модели. Можно списать на ностальгию :)

Вот это по-нашему - отличнейшие модели) Я смог снять передний без проблем, а вот с задним да, беда. Зато декали на моём до сих пор как новые, даже удивительно.

Я даже не знаю, что тут сказать? Слова как-то потерялись и смысла в них нет - тут не ртом, а глазами работать надо. Каждый раз, когда вижу очередное творение Exoto из серии XS поражаюсь и спрашиваю себя - а можно ли круче? И каждый раз им удаётся всё круче и круче. Вон, впереди обещают Jaguar D-Type, Ferrari 250LM. Я спрашиваю себя сейчас - можно ли сделать модель совершеннее? Не знаю, время покажет. Сама по себе 246-ая - не шедевр, но модель от Exoto выше любых оценок и мерок.

OTTO: Ford Fiesta XR2 http://www.otto-models.com/components/com_rdautos/images/154-1.jpg

Ох, Саша. Достоинства на "ура" раскрыл - отличнейшие фотографии! И модель прекрасная - одна из любимых и в моей коллекции. Если не возражаешь, то я покажу несколько снимков (с участием твоей и моей моделей), которые я сделал, когда она была у меня :smile:

Я тот смельчак. Заказывать донора? Можно даже сразу двух доноров взять - есть у меня друг, который не откажется, я думаю. А, кстати, как насчёт, например, переделки Арнажа в Silver Seraph?:)

Открытый - Blue Grey, закрытый - Silver Здорово, когда получается вот так ухватить редкую модель. А мне кажется или у открытого нижняя часть двери отличается от кузова по цвету? Краска выцвела?

С возвращением Отличная модель и сейчас, к сожалению, совсем редкая. А у меня мечта заиметь эту парочку пока так и остаётся мечтой - никак не найду закрытый вариант по приемлимой цене.