Контейнер

Если вдруг кому интересно - это шасси 57385, по ссылке можно проследить эволюцию кузова: http://www.bugattibuilder.com/photo/thumbnails.php?album=935 - последние две фотографии - так выглядела машина изначально, дизайн Жана Бугатти; - далее были изменены передние крылья; - в 1953-ем году на машину был установлен кузов от Ghia, потом следы машины теряются. Достоверных сведений о ней на сегодня нет.

Ага. Bugatti Type 57S с кузовом Ghia.

Хочу бутерброд с маслом от шеф-повара "Астории".

Саша, класс! Я очень люблю эту Феррари, сегодня такую видел живьём :-)

Даааа, с 40-ой ты, конечно, крут. Нет слов - впервые вообще вижу эту модель тут) Мне, кстати, понравилось, как у тебя подряд идут 917/10 L&M и 3,5 CSL - я их тоже вместе брал в конце прошлого года :)

Миша, она без коробки ехала, что ли?

В своей типичной манере упустил эти модели, когда они валялись на каждом углу, а теперь вынужден за ними охотиться. Пока что план реализован на две трети, первая из которых вот: 2002 Bentley EXP Speed 8 LeMans #8, A. Wallace/B. Leitzinger/E. van de Poele (AUTOart) Этот прототип ознаменовал возвращение Bentley в большие гонки - экипаж занял 4-ое место в Ле Мане 2002-го года. Модель глухая, но проработка деталей вполне на уровне, а руль связан с колёсами. И, конечно, British Racing Green.

Цена там указана в фунтах, так что это скорее около 200 евро (8000).

Несколько раз попадались за последний год, просто смотри не только американский, но и немецкий и английский ebay. Нам с Сергеем, например, наше счастье досталось)

Ну ты красавец) Душа радуется прям, когда сюда захожу - тебе бы теперь было здорово отыскать в пару к GT Speed обычный Conti GT в цвете Midnight Emerald. Ох, он красками на свету играет. P.S.: поддерживаю Серёгу.

Самое смешное, что он-то был)

Не могу уже смотреть на автоартовские Ламбы - всюду они; половина линейки производственной - разноцветные Ламбы. А вот там, где 993-я, там сразу я - поздравляю. Отличный цвет для RS, даже лучший я б сказал. А ещё именно синяя вышла в обновлённом виде с ручками дверей, выполненными отдельными деталями - на белой и красной они отлиты вместе с дверью. Эх, мне даже грустно немного, что все 993-и уже у меня) Я отлично понимаю твою радость от их покупки.

Серёга, хороши как на подбор. И обеих мне очень не хватает для комплекта!

Как владелец этого шедевра подписываюсь под каждым словом, даже по поводу дисков на новом Conti GT. Роскошнейшая модель - мои поздравления. У меня она однозначно одна из любимых в коллекции.

А нету таких слухов, что Феттель в 2014 перейдёт в Марусю и останется там до 2022 поднимать команду на лидирующие позиции?

Может и третий станет :) 10 титулов у них на троих, звёздный подиум.

Поразительная гонка. Никогда не любил Фалонсо, но в этом году прям разрывался от противоречивых чувств - нелюбви и восхищения тем, как он пашет в каждой гонке на откровенно более слабой машине. А после этой гонки записывайте меня в его поклонники - если выиграет чемпионат, то заслуженно. Но болею всё равно за Баттона :biggrin: UPD: а, мужики, Шуми ещё на подиуме - это очень круто, наконец-то! Так рад, так рад, в голос смеюсь над сырком - его уже и Веббер в чемпионате обошёл.

Я понял, что мне Альфа напоминает - модели от Model Icons/Paragon. Нарочито просто, нет мелочёвки, но всё аккуратно - в целом-то хорошо, распродажную цену явно оправдывает. И машина красавица, и модель на нашем форуме не увидишь :)

Женя, а с фотографиями-то прогресс пошёл! Я, кстати, себе экзотовскую 959 только в голубом хочу после того, как увидел её.

О, да, знаю, что птица редкая. Мои поздравления :)

Спасибо, друзья, Bugatti и вправду очень понравилась и очень я ей доволен; ну а теперь пора выполнять обещанное. Недавно спросил у Славы (Снусмумрик): "Что б такого написать про Lotus 25?". Ответ был лаконичный и самый верный: "Что он о...уителен, разумеется!". Не знаю даже, что добавить. Lotus 25 #8, Formula 1 World Champion '63, Jim Clark (Spark) Сезон: 1963 Команда: Team Lotus Пилот: Jim Clark Гонок: 10 Побед: 7 (+ 2 подиума) Очков: 54 (в зачёт шли 6 лучших результатов, очки начислялись по системе 9-6-4-3-2-1) Безоговорочная победа великого Джима Кларка на самом, на мой вгляд, изящном и красивом болиде Формулы 1. Спасибо Спарку за воплощение в масштабе. Смола, ничего не открывается, как и положено, ничего не крутится и не вращается (даже колёса статичные), но детали проработаны с любовью, а сама модель невероятно лёгкая. Единственный промах Спарка - скрещённые флаги США и Великобритани, - флаг США там лишний, вместо него был обычный клетчатый финишный флаг. На полке модель смотрится шикарно, немного на лягушонка похожа:

Обалдеть, Руслан. Да даже в России как минимум двое есть.

Поздравляю, Илья, поздравляю!

Лёша, с Днём Рождения!