Контейнер

Да, такая приборка и в 18-м сделала бы честь модели, а что говорить про 43-й.

Андрей, с Днём рождения!

Офигенно! И как она сделана, качественно? Ко мне мой только вот на днях поедет.

Спасибо, Серёжа! Да много чего не поставил. Но, во-первых, подготовка заняла 2-3 дня (директор музея в силу форс-мажора обратилась к общественности за 5 дней до открытия) и везти такую кучу коробок было проблематично, во-вторых, просили хотя бы два грузовика для нижних полок, в-третьих даже 25 моделей показались директору большим количеством (типа воздуха не хватает на полках). Да и родстер далековато был :) На связь вышли два человека. А вообще народ делился на четыре вида: 1) обычные люди, которые зашли в музей за игрушками, а не за моделями - такие просто ходили и смотрели, некоторые с интересом. Понятно, что им не понятны ни редкость, ни ценность, ни сложность моделей, но они пробуждают в них любопытство и отчасти восторг; 2) люди, которым особо интересны советские модели и современные китайские модели отечественных машин (либо в силу воспоминаний из детства, либо в силу аналогичного увлечения) - они больше интересовались коллекциями коллег по хобби, но и мои модели вниманием не обошли; 3) люди в теме - вот им явно было интересно вообще всё. Таким я с удовольствием устраивал экскурсию по всей выставке, рассказывал про все коллекции и модели. В основном интересуются ценами, вопросами хранения, количеством моделей в коллекции. Иногда просили рассказать за что дерут такие бабки 4) ДЕТИ. Этих не оторвать от шкафов и чужих моделей, приходилось волноваться за сохранность добра, но обошлось без эксцессов. Я там бывал только по выходным, в остальное время за порядком следили сотрудницы музея, но я напрягался только в первую неделю - больше всего боялся, что фигурки упадут, но когда увидел, что они стоят как влитые, то расслабился. С радостью бы выставил все 50 моделей, но это не от меня зависит уже.

Забавно, что добрую половину моделей я вообще впервые из коробок достал :))

И ещё несколько фотографий с телефона, не такие качественные. Очень надеюсь, что девушка-фотограф осчастливит меня, тогда я покажу фотографии не только своих моделей

За фотографии огромное спасибо Никите Nick

Добавлю ещё одну причину - очень ждал фотографий от одной девушки, но пока не дождался. Выставка уже закончилась, выложу те фотографии, что есть, а потом закину ещё, если получу :) В общем, выставка была основана на четырёх коллекциях: 1) старые советские модели, много старого Matchbox и старых итальянских моделей (эта коллекция должна была быть изначально единственной, но в силу печальных обстоятельств до музея доехала лишь примерно пятая её часть, так что был брошен клич, на который откликнулись питерские коллекционеры); 2) коллекция Вадима Гапеенко (он общается на RC), коллекционера грузовиков и автобусов в 43-м масштабе; 3) коллекция Игоря Стрелкова, состоящая из доработанных моделей в 43-м масштабе (советские машины, танки), главной его целью была реклама своей компании, производящей витрины для моделей в 43-м масштабе. Прикольные такие, кстати; 4) 25 моделей из моей коллекции :) Вот список того, что я привёз в музей: 1930 Bentley Blower 4,5 Litre Le Mans #8 (Minichamps, 1:18) 1936 Bugatti Type 57 S Atlantic, ch. 57.374 (NEO, 1:18) 1937 Bugatti Type 57G Tank Winner Le Mans #2 (Spark, 1:18) 1939 Bugatti Type 57C Tank Winner Le Mans #1 (Spark, 1:18) 1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing (Minichamps, 1:18) 1967 Ford GT40 Mk IV Le Mans #3 (Exoto, 1:18) 1966 Jaguar XJ13 (AUTOArt, 1:18) 1962 Ferrari 250 GTO (Kyosho, 1:18) 1930 Bugatti Type 41 Royale Coupe Napoleon, ch. 41.100 (Bauer, 1:18) 1950 Mercedes-Benz L6600 Canvas Truck (Minichamps, 1:18) 1958 Mercedes-Benz L322 Feuerwehr Munnerstadt (Schuco, 1:18) 1968 Rolls-Royce Phantom VI (TRL, 1:18) 2010 Rolls-Royce Ghost (Kyosho, 1:18) 1991 McLaren Honda MP4/6 Winner GP Monaco #1, Ayrton Senna (Minichamps, 1:18) 1936 Auto Union Type C Bergrenner (CMC, 1:18) 1938 Auto Union Type D (CMC, 1:18) 2006 Bentley Azure (Minichamps, 1:18) 2008 Bentley Brooklands (Minichamps, 1:18) 1931 Mercedes-Benz SSKL Mille Miglia #87 (CMC, 1:18) 1972 Porsche 917/10 Winner Can-Am L&M #7 (Minichamps, 1:18) 1902 Ford 999 (Exoto, 1:18) 1970 Volkswagen T2A Kasten "Martini Racing" (Schuco, 1:18) 1934 Mercedes-Benz W25 (CMC, 1:18) 1937 Mercedes-Benz W125 (CMC, 1:18) 1938 Mercedes-Benz W154 (CMC, 1:18) Ettore Bugatti (Scale Figures, 1:18) Tazio Nuvolari (Scale Figures, 1:18)

I will take both :)

Весьма показательный пример безграмотного менеджера - вместо того, чтобы извлекать уроки из ситуаций, которые ей даёт жизнь, она перекладывает ответственность на того, кто слабее. То есть это и не менеджер вовсе, а обиженная девочка. Таких у нас в стране огромное количество, повлиять на это ты не сможешь, а высшие руководители не хотят или не считают нужным. Так что просто сделай для себя вывод о том, как нельзя вести себя в коллективе, ну и не веди себя так

2,5 часа читал тему от начала и до конца - Олег, у вас замечательнейшая коллекция, было очень интересно посмотреть и на раритеты ручной работы, и на регулярные модели. Я большущий поклонник Audi, так что у Вас в теме чувствую себя как дома До сих пор любимая их машина - уже 9 лет стоит в качестве заставки на всех компьютерах (вид сзади в 3/4). Помню на сайте Audi тогда была исключительно интересная новостная лента, регулярно выкладывались обои для рабочего стола, а ещё была секретная страница (правда-правда, она так и называлась secret_landing_page и попасть на неё можно было только хитрым запросом через поисковик), на которой лежали Audi desktop calendar (календарь на рабочий стол в стилистике Audi, в который реулярно подкачивались даты интересных событий компании) и скин для программы WinAmp, тоже в фирменном стиле, разумеется. Той страницы давно уж нету, а календарь и скин до сих пор со мной и пользуюсь ими по-прежнему

Надо же - у меня такая история один в один с Чайником была :) http://www.forum.mdiecast.com/topic/7943-moi-poslednie-priobretenija-konteiner/page__view__findpost__p__257651

А у Schuco и GT Spirit заявленные модели несколько отличаются, кстати. Так что можно смело брать обе :)

Ден, с Днём Рождения ещё раз! :)Я очень рад той случайной встрече, которая привела тебя сюда, и всегда рад тебе как исключительно приятному и позитивному человеку!

Если брать напрямую у GT Spirit, то доставка копеечная. Раньше была 1 евро, сейчас 5.

А может уже пришло? Думаю, я пойму о чём речь, когда у тебя в теме увижу :) Кстати, а 993 в планах?

Отличная Тарга! А ты как - все GT Spirit планируешь брать? :)

Посылка получена!Прошу разбирать И сейчас начинаю собирать сразу два заказа: один на MODELISSIMO, второй на modelcarworld.de

Спасибо большое, друзья! Я совсем забыл сказать, что у модели колёса не только крутятся, но и поворачиваются, впрочем это и так можно заметить на фото Вот поэтому я очень хочу поскорее и кабриолет купить. А вообще модель эта у меня в коллекции уже 2 года, так что не совсем обнова. Из-за того, что я не показал на форуме почти 150 моделей за два года не вижу смысла далее придерживаться строгой временной последовательности А можно тут подробнее? Это, конечно, не остановит меня от заказа Embiricos, но неужели он плох? Или речь о die-cast от Чайника? Да, особенно заметно на рамках стекол. К слову, на фронтиартовском Астоне это не так выраженно.

Не, BoS-Models - это ж проект Modelcarworld'а. Оттуда мы с Сашей свои модели и привезли.

В данном случае это одно и то же, по сути :)

Ура-ура, наконец-то в моей коллекции случилось событие, которого я так долго ждал (аж три месяца)! И теперь можно с чистой совестью выкладывать всякие-разные модели. Я так подумал, что самым правильным будет просто брать первую попавшуюся коробку и показывать её содержимое. Но тут исключение - этот показ я посвящаю моему другу Славе Снусмумрику. Неспроста это именно англичанин - я с них всегда пёрся, но именно благодаря Славе английское направление в коллекции получило очень серьёзный качественный и количественный скачок. Да и вообще я Славу очень уважаю и всегда с радостью вижу. Впрочем, именно эту модель я взял не у Славы, а в замечательном питерском магазине modelcarsheritage, причём взял давно - почти два года назад. NEO как раз на днях выпустила открытую версию этой машины, ну а я выбрал её сегодня из-за роскоши да богатства :biggrin: 1963 Bentley S3 Continental Park Ward FHC, pewter grey, (NEO) Отличнейшая смоляная модель - собрана и покрашена получше Спарка, при этом разницу в цене назвать катастрофической нельзя. Вообще изделия от NEO весьма неплохо и уверенно смотрятся и рядом с более дорогими MR и BBR - наверное, всё дело именно в покраске. Модель тяжеленная (килограмма полтора, не меньше), богато украшена травлёными деталями (правда молдинг на капоте немножко отклеился, а это некачество), салон отлично проработан, да ещё и с флоком, колёса поворачиваются и крутятся. Кому как, а мне смола дарит радость и хорошее настроение, а крутизну конкретно этой модели признал даже ярый нелюбитель смолы Алексей aero. Она же выглядит совершенно роскошно, да и посмотрите на одну только коробку! Украшение любой коллекции, пафосный и неуклюжий, но столь элегантный англичанин:

Ты почти угадал! Но у меня есть объяснение - оно ниже будет :) Мне показалось, что к CMC - модель лишена характерной для АА приплюснутости.

Я уже высказал своё мнение Сашке в личном общении, но выложу и здесь - либо это заводской брак, либо результат транспортировки модели в мороз. Я написал на мкв, приложил фоти, очень жду какого-нибудь ответа.

Не, просто капот чуть гуляет в пазах - если на него чуть надавить, чтобы он закрылся до конца, то зазор исчезнет.