ГригорийМ

Возьми закрытую версию и не переживай, что кабрио. Хотя не спорю четырехдверный седан предпочтительнее был бы.

Ага, вижу эмблема одинаковая.

Я так понимаю эта команда к итальянскому производителю моделек Politoys никакого отношения?

Он в 2004 году появился под названием Ford Freestyle. У него мотор был 203 л/с. Потом ему в 2007 поменяли морду, добавили мощности до 263 л/с и переименовали в Taurus X и всего два года выпускали. Впрочем Фристайлов у нас я тоже особо не припомню))

Peugeot 406 coupe 2001. Встретилась еще одна неплохая 406 купешка SEAT Ibiza 1995 Мало того что марка у нас редкая так еще дожил до наших дней не сильно потрепанный. )) BMW 318i 1997. Питерская е36 видимо используется для каких-то соревнований, но внешне выглядит очень достойно. Infiniti QX4 2001. Если не ошибаюсь это первый опыт Infiniti в люксовом внедорожном сегменте, сделан для рынка США. У нас новые официально ещё не продавались, но завозились разными серыми дилерами. Вообще производителю позорище, у типа премиального авто совершенно гнилые крылья. Что-то я Лексусы и немцев такого же возраста не припомню с такой ржавчиной. Ford Taurus X 2007. Казалось бы чего его фотографировать и тащить в эту тему ? Нестарый ещё автомобиль. Однако "благодаря" бестолковой мощности мотора 262 л/с авто совершенно неинтересное из-за транспортного налога. Люди готовы платить повышенный налог за премиальный бренд или за особый кайф динамики мощного мотора. Taurus X явно не подходит под эти определения. Удивительно, что в Москве вообще нашелся какой-то желающий купить. )) Поэтому авто однозначно редкое. Да и внешне интересное.

ГАЗ 24 1975. Ностальгия. У отца тридцать лет была машина тоже 1975 года. Естественно первый мой водительский опыт был за её рулем. У людей Волга в очень достойном состоянии, жаль колеса нестандартные. ГАЗ 21 "Третья серия"

Dodge 330 Sedan 1964 Neo Scale Models 47220 Уже не самая горячая новинка, но зато в Моделиссимо попала на распродажу. Естественно не проигнорировал ))

Который 1928 года

Конкретно этот Кадиллак вообще их лучшая модель. ИМХО))

Mitsubishi RVR 1997. Лет двадцать назад RVR первого поколения были довольно популярны в Москве. В наши дни видел только в виде брошенных авто. А этот в наш двор приехал в более-менее приличном состоянии. Сразу сфотографировал))

Ещё парочка цветов Стойку лобового стекла похоже слишком крупно сделали

Красивые! Еще очень рекомендую от GLM Cadillac Series 60 Special 1941

Раньше у него были модели из белого металла о типу Бруклина. Сейчас, в духе времени, перешел на смолу.

Из всех Capri Zakspeed этот Wurth самый красивый окрас.

На днях повстречались кое-какие интересные авто. Начну с японцев Toyota Cresta 1990. Не первый раз встречаю японские седаны дизайна 80-х так сказать двойного назначения: и по делам съездить и позажигать в своё удовольствие ночью на парковке какого-нибудь гипермаркета. Mitsubishi Eclipse 1995. А на этой зверюге по делам вряд ли ездят, тут чистый спорт. Toyota Corolla Levin 1997. Когда-то была у нас довольно популярная молодежная праворульная купешка, к сожалению все встречавшиеся раньше были вида совершенно не для фото. Сегодняшний конечно тоже не идеал, т.к. потерял свой боковой обвес, но в остальном вид вполне удовлетворительный. Toyota Cynos 1996. В отличие от Левина эту аналогичную маленькую купеху из 90-х я особо и не помню у нас. Мне понравилось её описание на Дром.ру. )) Машина шла под рекламным девизом «для тех, кто уже не друзья, но еще не любовники». По этой фразе можно было догадаться, что машина предназначалась главным образом для молодых водителей, да и цена у нее была вполне доступной. Mazda Capella Wagon 1999. Неплохо сохранившийся сарайчик, судя по номеру уже лет 18 в одних заботливых руках. Opel Kadett E машина из 80-х гг еще до рестайлинга. Когда-то давно у нас последних Кадетов было много, но в наше время если и встречаются, то такое состояние большая редкость. Audi 80 B4 1994. Если Кадетов было много, то "бочек" двух поколений было море. Но сегодня и оно высохло. Машины в приличном виде каждый день не увидеть. Porsche Boxster 1999. Парочку первых Бокстеров в этом году уже сфоткал, можно было пройти мимо, но этот привлек жестким верхом.

Мог бы и свою тему коллекции обновить)) Модели очень интересные

Будем надеяться, что какую-нибудь площадку энтузиасты своим авто найдут.

Да, не пятизвездный отель конечно))) Но при необходимости переночевать можно.

Скай из 80-х случайно не из этого бывшего музея японских автомобилей? https://www.drive2.ru/b/590337414753421215/ Никто там случайно не был? Жаль Сергей Серп поздно про него в своём блоге написал когда он уже закрылся:( С удовольствием туда бы съездил.

Сразу поправлю, не А3, а Audi A1. Микровэн по номеру пробивается как Mitsubishi eK Wagon 2002 https://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/ek-wagon/g_2001_4761/

Причём его не просто распилили, вставили вставку посередине и сварили. Как сейчас по-простому делают свадебные лимузины, а заморочились с новыми дверями. Как было принято раньше.

Как я понимаю один из вариантов модернизации 2101-02 https://aftershock.news/?q=node/856652

Классные Ниссанчики. :))

Вот такую вещь сегодня сфотографировал, ещё думал выкладывать или нет, уж больно заброшенное состояние. Но марка у нас уже очень редкая. Datsun Vanette 1982. Лет пять назад судя по объявлению его продавали. Тогда он немного лучше выглядел.

Streetka на белорусских номерах несколько лет назад приезжал на проспект Вернадского в автосервис. Жаль его там не сфотографировал. Больше их в Москве не видел.