ГригорийМ

Какие классные фотографии! Модельки само-собой тоже хороши. Взаимно с Праздниками!!!

Душевно итоги подвёл. За твоих итальянцев рука прямо-таки потянулась к бокальчику тосканского красного, выпить за такой показ. Ах да, я же ещё на работе, но не беда, вечером будет отличный повод. :blush:

Отличный шкаф. Сам думаю как-нибудь подобный сделать, чтобы смоляные модели были на виду, но оставались в боксах от пыли. P.S Содержимое роскошное!

Поздравляю с Днём Рождения! Всех благ!!!

О как! Немного не ожидал её у тебя увидеть. :smile: У самого до неё руки не дошли.

А я любил твои большие фотографии, сразу можно было полюбоваться моделькой, каждый раз не открывая новые окна. :mellow:

Отлично тебя понимаю, отдавать 30000 за одну модель психологически тяжело. А случайно не рассматривал вариант друга Валеры, радовать себя и модельками 43-го, например теми которых нет и скорее всего по адекватным ценам не будет в 18-м ? :wink:

Мне пожалуйста. Dodge Ramcharger, rot/weiss, 1979 Neo, Nr. 185581 42,00 € Plymouth Fury, Michigan State Police, 1977, Polizei (USA) Neo, Nr. 206755 48,00 € Buick Park Avenue, metallic-dunkelgrün, 1991 Neo, Nr. 185638 NEO44886 €44,00 €

Ну Порше там угадывается сразу, вся центральная часть как у фабричных 356-х. Морда согласен необычно смотрится. Есть там что-то схожее с небольшими итальянскими спортивными машинками.

Спасибо всем за интересные отзывы по поводу предыдущего Porsche. :smile: Год будем заканчивать ещё одной кузовной вариацией на тему 356-й модели. Этот автомобиль - творение швейцарской мастерской Ghia Aigle, после войны это был филиал знаменитой туринской Ghia, но вскорости стал независимым кузовным производителем. Тут можно посмотреть другие их автомобили, довольно-таки интересные. http://www.ghia-aigle.info/cars.htm Porsche 356В 1600 Coupe Ghia Aigle 1961 Matrix MX41607-011

Эрнест, поздравляю с Днем Рождения! Всего самого наилучшего!!

Спасибо, буду знать. Впрочем они у меня все на подставках и в закрытых боксах остаются, т.к. даже в застеклённых шкафах пыль со временем попадает на модели. :mellow: И если для металлических миничампсов она относительно безвредна, то смолу я принципиально перестал доставать из коробочек.

В сером цвете она как минимум не хуже чем в классическом красном. Очень красивая модель.

Спасибо за поздравления! Взаимно!

Костя, поздравляю с Днем Рождения!

Chapron одно из самых любимых кузовных ателье. С удовольствием плюсанул модельке.

Кстати в начале года я написал, что борьба за лидерство в зачете американских марок развернётся между Паккардом и Дюзенбергом, про Кадиллаки я как-то не думал, так вот Паккард лидировал-лидировал, а можно сказать на последних минутах встречи пропустил два гола в виде этих Флитфудов. В итоге Чемпионство 2016, как и в прошлом году уходит к Кадиллаку. :cool:

А то!! :cool: Красненького хочу брать. У белого колёса не понравились, хотя закрытый верх хорош.

Ага, только мне надо было её на пиво/молочнококтелепитие захватить, нормально бы распаковали, покатали. :blush:

Я почти уверен, что мы их тут увидим. Чертовски привлекательная моделька получилась. :biggrin: Скажи мне в детстве, когда я их живьём наблюдал в дачном посёлке, что будет такая модель, ни за что не поверил бы. :laugh:

Очаровательная машинка, такие забавные дверные ручки. Abarth живьём к сожалению повидать не удалось, да и обычные Ritmo если и встречались, то в состоянии ржавое ведро, эти машинки явно не в приоритете у любителей янгтаймеров. :cool:

Спасибо. Сегодня тоже большой черный Флитфуд, но старше на 50 лет. Cadillac V16 Fleetwood Allweather Phaeton 1933 Neo Scale Models 45767 Хорошая НЕОвская моделька, но особенно порадовала её цена. Благодаря нашему Серджио поучаствовали в "черной пятнице" на modelcarworld, в итоге цена получилась 37 €, никогда ещё эти модели не были такими доступными.

Давид, поздравляю с Юбилеем!!!! Всего самого лучшего !!!

Красотища какая! В наступающем году думаю наверстаешь пропущенные модели. :wink:

Cadillac Fleetwood Formal Limousine 1984 GLM43103801 Как и обещал Володе, разбавил довоенные модели копией автомобиля времён нашего детства. В первой половине 80-х посол США разъезжал по Москве на таком же лимузине, правда более раннего года выпуска. Как я понял 1984 - это последний год выпуска нормального серийного лимузина, в 1985 в производство пошло переднеприводное укороченное недоразумение, а сторонние мастерские в будущем просто брали Флитфуд Брогам, резали его и делали посередине вставку различной длины , иногда теряя всякое чувство меры. Подобные творения широко были представлены на российских свадьбах 90-нулевых годов. :cool: О модели можно сказать, что она была бы очень хороша, если бы GLM хватило ума не клеить такие длиннющие молдинги, которые естественно отклеились. Причем на фотографии в инете это массовая проблема этой модели. Неужели на фабрике нет китайца, который просто провёл бы кисточкой ровную серебряную полоску ?!!! :laugh: