ГригорийМ

На фоне сочной зелени красиво получилось. И вообще это поколение 911 самое любимое.

Роскошное сочетание цветов! В 43-м этот 1958 Ford Fairlane или бело/красный или бело/голубой. Банальщина. :biggrin: Впрочем я и таким был бы рад, но пока не удаётся их вытащить из-за бугра. :mellow:

Главный злодей - дядя Эльвиры на нем ездил.

Cadillac Eldorado Biarritz Cabrio 1958 GLM 121802 С того момента как GLM анонсировал эту модель прошло немало времени, а я терпеливо ждал её выхода, т.к. Пятьдесят восьмой год это для меня во всей короткой, но яркой аэрокосмической эпохе самый симпатичный модельный год - сдвоенные фары уже появились, а плавники оставались ещё в рамках приличия. Выбирая между открытой и закрытой версией кабриолета склонился к поднятому тенту. Почему-то при выборе копий американских авто я обычно предпочитаю открытые версии, а при выборе немцев, наоборот закрытых. Климат у них что ли холоднее. :smile: Теперь вот буду с нетерпением ждать от GLM лимузин Флитфут'58 как в фильме "Эльвира - повелительница тьмы", раньше постоянно крутящемуся по нашему ТВ. :ph34r:

Модель судя по фото вполне добротная, мне настоящий авто не нравится. :mellow: Причем удивительно, но добавление второго ряда на длинную базу качественно улучшает восприятие машины. И даже возникает желание купить модельку. За 100€ конечно жаба душит, но если будет скидка, что у Автокульта теперь нередко, то пожалуй не откажусь.

1958 Ford Ranchero Goldvarg

Порше отлично представил, смотрится очень дорого. А про Volkswagen T1 Renntransporter "Bunker" напишу, что сам авто выглядит настолько несимпатично, что при всей моей любви к Т1 и Т2, которые в своё время покупались во всех возможных вариантах этот ренн я в 43-м проигнорировал. Собственно и ты написал, что взял его только для полноты линейки. :smile:

Могу ошибиться, но похоже что больший тираж - колёса на дисках. Мелкий тираж (современная реставрация) - спицованные колёса. В остальном различий не увидел. :huh:

Да что тут комментировать ? Отличная работа. Аппетитная девица. :blush:

Извиняюсь, я перепутал. :blush: Хром с Евратом. http://www.mafma.com/evrat219.htm

А Chromes series это какая-то более доступная серия ? У них там сейчас Мерседес - 320 вышел, стоит бюджетно, но что-то не приглянулся. :mellow: А твоя модель очень даже роскошно выглядит!

Значит будем жать Михаила. С пояснениями. :smile:

Мне кажется если посмотреть на фото коробочек, то там тираж не 10, а 110 экземпляров.

Что-то мне подсказывает, что не в 1981-м, а намного раньше.

Пьяный он, неужели не видно. Домой везут.)) С кабанами так бывает. https://lenta.ru/news/2017/12/20/chrumek/

CHEVROLET IMPALA 1961 от GOLDVARG

Интересное сравнение. Спарк лучше смотрится за счет красивых и правильных колёс. В остальном Шуко не плох, особенно учитывая возраст модели.

Моим самым старым смоляным моделям уже свыше 15 лет. Полёт нормальный. :smile:

Замечательные новинки! Мне кажется, что черный Хорьх от Иларио разойдётся быстрее чем серый. Очень хорошо в этом цвете смотрится.

Mercedes-Benz S Type 26/180 Sports Tourer 1928 Current Car Ilario IL43123 тираж 75 экз. Производителя кузова не пишу, т.к. до сих пор мне не ясно кто же его сделал Buhne или Gläser. :mellow: Модель естественно очень качественная. И традиционное спасибо за помощь в приобретении Ilario Вове, Лёше и Ане. :smile:

Отличные фотографии! С удовольствием поразглядывал твоего Поршика.

Моя ровесница Альфа семьдесят второго просто красавица!!!

Редко когда можно увидеть Торнадо в черном. А цвет этому авто отлично подходит!

Полностью согласен. Мне кажется, что за задней дверью кузова слишком мало. :smile: Такой мощный перед и какой-то кургузый зад у очень мощного спорткара. А модель конечно очень качественная, поздравляю совершенно искренне.

Всё равно лично для меня у 18-го было только одно существенное преимущество над любимым 43-м это возможность пооткрывать металлическую модель, поразглядывать внутренности. А смола, как я понимаю, в большинстве случаев глухая ?