ГригорийМ

Юрий, поздравляю с Днем рождения!!! Традиционно удачи, здоровья, личного счастья и конечно новых желанных моделек в коллекцию!! :smile:

По сравнению с предыдущими поколениями А6 и 5-er крайний. Но совсем новых турингов G31 всё равно уже больше.

В смысле существует ли такой в каталоге Мерседесов? Да, в честь цветка называется Hyazintrot.

Мне кажется, что обычные универсалы к нам и не поставляют, только "вседорожную" версию All-Terrain конкурента A6 Allroad.

Ещё один довоенный классик от Матрикса. Stutz DV32 Super Bearcat 1932

Модели современного Мерседеса уже три года, значит пора дилерские модели отправлять на щедрую распродажу. Вчера настал черед и новой Ешки. Очень красивый автомобиль, к сожалению на наших дорогах практически не встречается. :mellow: Впрочем в Италии, где для выезда к морю со своими надувными крокодилами и прочим скарбом, люксовые немецкие сараи в большом почёте, S213 тоже серьезно уступает шестым авантам и пятым турингам. :cool: Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell S213 2016 Kyosho B66960382

Сергей, поздравляю с Днем рождения! Всех благ, удачи!! :smile:

Руслан, поздравляю с Днем рождения! Желаю всего самого лучшего!!

Про первые фото можно написать как в чешской пивной рекламе.:) Грядет что-то темное!!!! :laugh:

Лёша, поздравляю с Днём Рождения! Всех благ, исполнения желаний!!

Давным давно не видел Эскорты этого поколения. Приятные были машинки. Может когда-нибудь и встретится. А вчера у нас на Марксистской стояла Ford Sierra XR4i ухоженная, явно хозяин - любитель. Тоже с 90-х такие не видел.

Я первый раз сходил на тот салон 1993, второй раз уже в Крокус в 2008г. И всё. :cool: Как-то не тянет на современные авто смотреть, большинство на улицах уже через пару месяцев будет кататься.:)) Вот олдтаймер-галереи не пропускаю, старина больше привлекает.

Значит я был на втором салоне уже в 1993г.

Мне тот автосалон 1993 года запомнился презентацией Volvo 850T и тем что интересных машин в тех залах раз, два и обчёлся. А вот после, зайдя в обычные павильоны ВДНХ можно было увидеть весь цвет мирового автопрома: старые и новые Роллс-Ройсы, Ягуары, американцы, люксовые немцы, джипы. Всё что угодно. Два года как был дефицит в СССР и тут такое Изобилие. Понятное дело на ценники даже не смотрели, воспринималось как музей.

Спасибо за фотографии. А мы с Леной догуляли до бульвара, где они выставлялись. Вот там народа было в два раза больше чем на твоих фото с легковыми авто. :laugh: Зато таблички можно было почитать. Рассказал жене, что в детстве удалось поездить на МТВ-82 и Татра-Т2, по Абельмановской они на каком-то маршруте до начала 80-х ходили. Было что вспомнить. Какой я старый немолодой. Классно ВДНХ восстановили, надо будет поехать погулять. И армянского вина тоже захотелось.

Какие сочные краски!!! И яблоки аппетитные!

Buick и Cadillac 1941 от GLM.

Синий кабриолет - Cadillac V12 370 '1933 Серый седан - Cadillac Sixty Special 1940

Не так давно я работал в компании агрегаторе такси и у нас был филиал в Самаре, так его руководитель каждый раз прилетая в Москву завидовал нашим качественным дорогам и ругался на разбитые самарские улицы. А смотрю на твоих фото сейчас всё очень прилично. Чемпионат Мира помог ? :smile:

У нас есть Музей «Московский транспорт», Денис оттуда часто фотографии выкладывает, как я понимаю если автомобиль интересный и в хорошем состоянии его могут поставить в экспозицию. Наверное хозяин что-то должен заплатить, но вряд ли какие-то большие деньги.

За ссылку спасибо. Побаловать хотел конечно больше чем одним фото. И желательно ракурсом, схожим с фото настоящего авто. Резкости не хватает. Другие попытки вообще шлак.

Cadillac V16 Convertible Coupe 1938 GLM43101601 Второе поколение знаменитых Шестнадцати цилиндровых Кадиллаков выпускалось с 1938 по конец 1939. В первый год было выпущено всего 315 штук, потом ещё меньше. Как гласит легенда дорогой в производстве V16 приносил фирме убытки, но нужен был в линейке Кадиллаков исключительно, чтобы показать кто в доме главный. Поскольку все конкуренты к тому времени все свои люксовые многоцилиндровые модели с производства сняли. :cool: Что сказать про модель ? - Понравилась, давно была обещана и давно просилась в коллекцию. Качество традиционное китайское для дорогих моделей - если все молдинги не вспучены, окна не выгнуты, и даже, о чудо, фары стоят параллельно друг другу, надо тупо забыть что-нибудь приклеить. :laugh: У моего отсутствует задний номерной знак. Конечно на восприятии копии авто это особо не влияет, но косяк есть косяк!!

Отличная новость!

Я комментарии в тех разделах нечасто пишу, но твои посты в теме США всегда люблю просматривать. И личные фотографии и сканы из каталогов 70-80гг.

Красавец. Сейчас в Москве, как и Rolls-Royce Silver Seraph, очень редко встречаются. :unsure: