ГригорийМ

http://www.john-haynes.com/project/600-6-door-pullman/ Праворульный, поэтому не 100% попал. А у этого двери не открыты, но т.к. на фото салона есть внутренние ручки, то предположим, что это Он. https://www.mascus.co.uk/transportation/used-other-trucks/mercedes-benz-600-pullmann-lang-6-turig/rqpgxeql.html

Ну там экономия всего десятка. А вот сейчас смотрю как НЕО на сейл отправили 25-30€ скинули, а я тоже по полным ценам брал, выходит поторопился. Судя по тому как сделал Норев Q8, я и на их работу согласен.

Моя модель это дилерка в презентационном цвете. А они у Q2 были очень яркие: красный, желтый, голубой. Но для копии выбрали только первый вариант, остальные два цвета - серый и белый, из того что народ любит. Однако ИМХО наиболее выигрышно компактный авто смотрится в ярком цвете. Со времён черных министерских и обкомовских "Волг". Однако у нас народ в выборе цвета авто гораздо жизнерадостнее тех же итальянцев и французов с испанцами. Компактные премиальные авто у нас нередко берут красные, рыжие, синие, коричневые, вишневые. Эксперимента ради выглянул в окно на Таганку. Сразу увидел красные GLC, Evoque, Countryman, коричневый RX, синий SLK. Остальной премиум естественно белочерносерыйсеребристый.:) Но всё же хорошее разнообразие по сравнению с южной Европой.

Audi Q5 2017 iScale 501.16.056.32 А вот эта модель реально понравилась, живьём гораздо лучше чем на фотографиях в интернете. Был приятно удивлён. И цвет очень красивый, кому в тему, берите не разочарует, опять же ценник 19,95 € приятный. :smile: Вообще теперь с покупкой копий современных немцев спешить стало совсем невыгодно. 2-3 года и почти вся дилерка уценяется.

Audi Q2 2016 iScale 501.16.026.32 Довольно жизнерадостный автомобильчик, который почему-то не поставляют в Россию. :huh: Однако на общих продажах это наверное не сильно сказывается. В Европе их немало, жаль только яркие красные, жёлтые и голубые цвета почти никто не заказывает. Подавляющее количество машин в четырех цветах: белые-черные-серые-серебристые. Когда же мода на этот квартет пройдёт ? То что хорошо для Мерседеса Е-класса зачем-то за последние 10 лет распространилось на весь автопарк. Модель так себе, распродажную двадцатку стоит, но не больше. Морда какая-то неестественно задранная. И ещё мне интересно, что за модификацию изобразили мастера iScale ? Подобного хромированного окраса бампера я не нашёл. https://www.autowp.ru/audi/q2/pictures/

Кроме версий с 6 ручками на некоторых экземплярах ручек в средних дверях не было с обеих сторон, на некоторых только с одной.

Ford Bronco II 4x4 Fire Department Camden New Jersey 1990 PremiumX PRD200 Старая модель PremiumX, ведущая свою родословную от Бондовской журналки. Но в целом неплохая бюджетная моделька. Вообще компактный Bronco II выпускался с 1983 года по начало 1990, внешний вид у модели рестайлинга 1989 года, морда стала похожа на первый Эксплорер, который собственно и сменил Bronco II. Вообще авто стал "знаменит" недоброй славой своей склонностью к опрокидыванию, до 1995 года Форд заплатил 113 миллионов долларов, чтобы урегулировать 334 судебных иска о смерти и травмах. :mellow:

Юрий, поздравляю с Днем рождения!!! Традиционно удачи, здоровья, личного счастья и конечно новых желанных моделек в коллекцию!! :smile:

По сравнению с предыдущими поколениями А6 и 5-er крайний. Но совсем новых турингов G31 всё равно уже больше.

В смысле существует ли такой в каталоге Мерседесов? Да, в честь цветка называется Hyazintrot.

Мне кажется, что обычные универсалы к нам и не поставляют, только "вседорожную" версию All-Terrain конкурента A6 Allroad.

Ещё один довоенный классик от Матрикса. Stutz DV32 Super Bearcat 1932

Модели современного Мерседеса уже три года, значит пора дилерские модели отправлять на щедрую распродажу. Вчера настал черед и новой Ешки. Очень красивый автомобиль, к сожалению на наших дорогах практически не встречается. :mellow: Впрочем в Италии, где для выезда к морю со своими надувными крокодилами и прочим скарбом, люксовые немецкие сараи в большом почёте, S213 тоже серьезно уступает шестым авантам и пятым турингам. :cool: Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell S213 2016 Kyosho B66960382

Сергей, поздравляю с Днем рождения! Всех благ, удачи!! :smile:

Руслан, поздравляю с Днем рождения! Желаю всего самого лучшего!!

Про первые фото можно написать как в чешской пивной рекламе.:) Грядет что-то темное!!!! :laugh:

Лёша, поздравляю с Днём Рождения! Всех благ, исполнения желаний!!

Давным давно не видел Эскорты этого поколения. Приятные были машинки. Может когда-нибудь и встретится. А вчера у нас на Марксистской стояла Ford Sierra XR4i ухоженная, явно хозяин - любитель. Тоже с 90-х такие не видел.

Я первый раз сходил на тот салон 1993, второй раз уже в Крокус в 2008г. И всё. :cool: Как-то не тянет на современные авто смотреть, большинство на улицах уже через пару месяцев будет кататься.:)) Вот олдтаймер-галереи не пропускаю, старина больше привлекает.

Значит я был на втором салоне уже в 1993г.

Мне тот автосалон 1993 года запомнился презентацией Volvo 850T и тем что интересных машин в тех залах раз, два и обчёлся. А вот после, зайдя в обычные павильоны ВДНХ можно было увидеть весь цвет мирового автопрома: старые и новые Роллс-Ройсы, Ягуары, американцы, люксовые немцы, джипы. Всё что угодно. Два года как был дефицит в СССР и тут такое Изобилие. Понятное дело на ценники даже не смотрели, воспринималось как музей.

Спасибо за фотографии. А мы с Леной догуляли до бульвара, где они выставлялись. Вот там народа было в два раза больше чем на твоих фото с легковыми авто. :laugh: Зато таблички можно было почитать. Рассказал жене, что в детстве удалось поездить на МТВ-82 и Татра-Т2, по Абельмановской они на каком-то маршруте до начала 80-х ходили. Было что вспомнить. Какой я старый немолодой. Классно ВДНХ восстановили, надо будет поехать погулять. И армянского вина тоже захотелось.

Какие сочные краски!!! И яблоки аппетитные!

Buick и Cadillac 1941 от GLM.