Stanislaus

+1 :)

Удивляюсь я Вам.... Чуть какая неувязка, сразу же такой пессимизм... :) Выставка в Нюрнберге ведь идет, очеввидно весь форштанд клуба там, до Мойрера мне тоже никак не дозвониться. Но если человек по каким-либо причинам неделю на письмо не отвечает (может болен, может мэйл не дошел или еще 1000 других возможных причин), то это не значит, что надо сразу же делать такие выводы, мол мы никому не нужны :) :D :D

У меня от Берлинера изжога, а от наших пышек изжоги не было, в этом берлинере 1000 всяких химикалий добавлено :)

Вова, но Berliner это же совсем не пончик, вкус и технология приготовлания совсем другие :)

А теперь мой свободный перевод на русско-эмигрантский в Германии: Русак, надев краген-пулли, выходит из своего хауза, садится в бус, предъявляет шаффнеру тикет и по оберфюрунгу едет на базар, доезжая до эндштацион. Покупает продукты в имбисе на хуни (100) ойро: хэнхен, вайсброт и пр., а потом генисает айс и пышками (вычеркиваем, такого тут не бывает), которые ему кладут в тюту. Потом он сидит в гартене, выкуривает сигарету и выбрасывает киппу. Затем берёт такси (с ударением на А) нах хаузе, выходит, идет по штрассе вдоль бордштайна, входит в айнганг, и, вернувшись, готовит хэнхен в топфе. Потом звонит по хэнди фройндам и приглашает их на ужин.

Поздравляю! Желаю всех благ!

Ну вот и славно, надеюсь сегодня или в выходные дозвонюсь до Мойрера и скажу ему, чтобы тебя не вычеркивали, заодно и все другие вопросы утрясу.

Саш, ну зачем так категорично...Хочет человек быть в клубе, двери открыты, пусть принесет тебе взнос наличкой, а я за Сашу проплачу. Правда в 18-м еще клубных моделей не было вроде бы, но в МБМЦ собирают все масштабы :) P.S. Только тов. Баранов, либо да, либо нет, если да, то денюжки 40 евро по курсу в рублях +3% сразу же сдавайте, пока еще списки не закрыли :D P.P.S. До Дитера я пока не довонился, он в Нюрнберге на мессе торчит, но я не забыл, дозвонюсь и все уточню пришли ли деньги пэй-палом. Думаю что все нормально, во всяком случае Лотар Жак говорит, что да.

Гриша, ну откуда китайцам про этот музей знать? Если ты им не расскажешь,то и не узнают. :) Вот я глупец, язык распустил, все, теперь меня Гриша сдаст китайцам :D :) :D

В принципе Сергей ты прав ...отчасти.Но даже китайцы по этой фотке не догадаются какой у родстера зад, руль, сиденья и приборная доска :)

Никуда не делись, на щучьем сайте висят, вот тут например исторические 1:43:http://www.schuco.de/de/modelle/classic_co...orische_pkw.htm Итак далее по всем разделам.

Немцы обзывают его "тот, что с задними ластами" (der mit Heckfloßen) :) :) :D

Вов, не вводи людей в заблуждение :) "Дойче Омнибуссе" это ведь не только Мерседес, это история практически всх немецких автобусов Вольфганга Гебхардта, на мой взгляд Гебхардт даже компетентнее чем Освальд!!! У него есть (у меня тоже) еще 5-томник "Дойче ЛКВ" (история всех немецких грузовиков), тоже вещь, хоть и в карманном формате.А вот одного Освальда ты не показал, того, что и на русский перевели - "Автомобили, танки и боевые машины в рейхсвере, вемахте и бундесвере", там тоже все подряд, но Мерседесов куча. А вообще про Мерседес очень-очень много итересных книг написано. Все самое лучшее как всегда на "Моторбухе" надо сотреть, вообще издательство Моторбух () это номер 1 по авто-книгам во всем мире, правда все на немецком языке :) www.motorbuch.de набираем в поиск MERCEDES и ищем :D

Патамучта они в Иране (Иран Ходро или Хавар) до сих пор выпускаются и поставляются в Египет. Причем от старыхх немецких практически ничем не отличаются.

Фотки моделей нет, но есть фотка одного нестандартного 170-го Фау-Родстера, который был сделан одной небольшой кузовной фирмой (не Люг, и не Фолль) ив одном экземпляре, принадлежал одному известному человеку и находится в одном маленьком провинциальном немецком музейчике. 3 года назад я там был и хозяин музея, заинтересованный в модели своего красного родстера, добродушно по моей просьбе завел его (машина на полном ходу!), выехал на улицу и мы его обфотографировали и обмерили со всех сторон.Показываю только одну фотку. Почему столько таинственности? Потому что модель готовит уже давно мой партнер на Украине, а работает он последне время очень медленно, просто ужасный лентяй :) Вот и боюсь я утечки информавии и конкуренции, как со стооны умельцев типа "Kusnetzoff Modellbau GmbH & Co KG", а так-же со стороны таких гигантов как Щука (но тут вряд ли, они мализвестными вариантами ока не занимаются, как ни странно). Вот и сижу пока на инфе, как "гобсек" на мешке с золотом :D Машина очень красивая, просто замечательная, намного интересней чем стандартный родстер (его мой ленивый партнер тоже готовит), надеюсь что все-таки в 2007 году он будет сделан. Цена должна быть вполне гуманная, немного дороже "таблетки". P.S. Для конкурентов скажу: не ломайте голву, точные размеры и виды со всех сторон и изнутри есть только у меня, а без них модель хорошей никак не сделать :D

Первая книга Освальд, вторая нет. Второй том у Освальда так-же выглядел примерно. У меня есть только первый, ибо после 1945 года это уже не мой интерес. Еще есть по грузовым, там все в одном томе.

Да, в окупационных войсках, США и Франции, но не в Бундесвере! (А Шуко именно Бундесвер сделали). P.S. To ГригорийМ бери бабаевский ЛП 608 и делай конверсии :) У меня есть как-раз две штуки их. Конечно стоит он дорого, но Бабаев банкует, это его эксклюзив. Говорит, что уже и самосвал вышел, у меня только бортовые пока.

Ничего подобного, он продает: MERCEDES- BENZ Personenwagen 1886 - 1986 W. Oswald. А про "Дойче Аутос" он просто пишет в дополнение, что Освальд и эти книги написал, как бы объясняя, кто такой Освальд :)

Все там так, почти :) Более того, как я понял, то редкое издание 1986 года, 2 тома вместе (???), вообще-то и она выходила двумя томами 1885-1945 и 1945 - 1986 (199?). Цена пока хорошая, т.к. цена издателя Моторбух всегда была по 50 евро за том (за2 тома 100) и никогда ее не уценяли и не перепечатывали. Но я подозреваю, что еслли оба тома в одной книге (а именно так я понял, или продавец мыдрит-колдует), то картинок будет меньше, ибо обычно в одном томе более 600 страниц. Он пишет два разный ИСБН, может он имеет в виду оба тома, тогда это подарок. А вообще продавц лаконичен до ужаса. Состояние хорошее, почти нет "следов чтения":DКнига по грузвикам в одном томе, а по легковым должно быть 2 тома

Миша поздравляю! Всего самого тебе!!!

Саша, только с частных рук найти можно ее, на Эбее например.Но надо и посматривать н сайт www.motorbuch.de, вдруг новое издание выйдет, спрос на Освальда большой, есть надежда, что переиздадут.

Бенц Пивторяковский? А мне показалось, что это "Разум". :)

Попробуйте EBALTA (www.ebalta.de) я не спец, но говорят, что она еще лучше, чем Акссон, правда и дороже. Особенно хорош у них силикон (Silikon Hochfest) на формы, Киммерия всегда этот силикон у меня заказывает.

Присоединяюсь к поздравлениям!!! P.S. Lueg = по-русски "Люг" (в переводе "Ложь", такие у немцeв фамилии бывают :) )

Пегасо!!!, и до сих пор не собран? Не порядок :) Отличный кит кстати и машине интереснейшая! :)