Deus-m

ENSIGN 177 Team Tissot Ensign NELSON PIQUET German GP 1978 * Свежак! Только что из смоляных печей Китайского Макао! Приятный тёмно-фиолетовый цвет. Первый аппиранс Пике в мировых Гран При. Купил на память трёхкратного засранца. Не смог пройти мимо Спарковской "журналки". Пекут как горячие пирожки. Только успевай! Хорошего качества китайчатина. Может стать раритетом со временем. А может - и нет. Мне плевать.

Кликабельный список всех шасси автомобилей Формула-1, принимавших участие в чемпионатах мира. В алфавитном порядке: A AFM (1952 - 1953) AGS (1986 - 1991) AGS JH21 C - I. Capelli Italian GP 1986 Alfa Romeo (1950-51; 1963; 1965; 1979-1985) Alfa Romeo 159 - C. Sanesi British GP 1951 Alfa Romeo 179 - P. Depailler Monaco GP 1980 Alta (1950-1952) Amon (1974) Amon AF-1 - C. Amon Monaco GP 1974 Andrea Moda (1992) Andrea Moda S 921 - R. Moreno - Monaco GP 1992 Arrows (1978-1990; 1997-2002) Arrows A1 - R. Patrese ARG GP 1979 Arrows A 22 - E. Bernoldi - Monaco GP 2001 Arzani Volpini (1955) - отсутствует в коллекции Aston (1952) - отсутствует в коллекции Aston Martin (1959-1960) - отсутствует в коллекции ATS (Auto-Technishes Zubehor) (1963) - отсутствует в коллекции ATS (1978-1984) ATS D4 - J. lammers US GP 1980 B BAR (1999-2005) BAR 005 - T. Sato Japanese GP 2003 Behra Porsche (1959-1960) - отсутствует в коллекции Bellasi (1970-1971) - отсутствует в коллекции Benetton (1986-2001) Benetton B 189 - E. Pirro 1989 Benetton B 189 B - N. Piquet - US GP 1990 Benetton B 190 B - N. Piquet Spanish GP 1990 Benetton B 191 - N. Piquet British GP 1991 Benetton B 192 - M. Schumacher Belgian GP 1992 Benetton B 194 - M. Schumacher showcar 1994/1995 Benetton B 194 - J.J. Lehto Monaco GP 1994 Brabham (1962-1987; 1989-1992) Brabham BT 46 - J. Watson Swedish GP 1978 C Caterham (2012-2014) Caterham CT 05 - A. Lotterer - Belgian GP 2014 Connaught (1952-1959) Connaught A - S. Moss Italian GP 1952 E Eifelland (1972) Eifelland E 21 - R. Stommelen German GP 1972 Ensign (1973-1982) Ensign N 173 - R. von Opel - French GP 1973 Ensign N 177 - N. Piquet - German GP 1978 F Ferrari (1950 -...) Ferrari 312 T - N. Lauda 1975 Forti (1995-1996) Forti FG 01 B - A. Montermini - Argentinian GP 1996 J Jordan (1991-2005) Jordan 191 - M. Schumacher Belgian GP 1991 L Lancia (1954-1955) Lancia D 50 - A. Ascari Monaco GP 1955 Ligier (1976-1996) Ligier JS 5 - J. Laffite Long Beach 1976 Lola (1962-1963; 1967-1968; 1986-1993; 1997) Lola T 370 - G. Hill Swedish GP 1974 M March (1970-1978; 1981-1982; 1987-1990; 1992) March 761 - R. Peterson South African GP 1976 March 2-4-0 (six-wheel car) 1976 Martini (1978) Martini MK 23 - R. Arnoux Dutch GP 1978 McLaren (1966 - ...) McLaren M 16 B - M. Donohoe INDY 500 1972 Merzario (1978-1979) Merzario A 1 - A. Merzario Italian GP 1978 H Hill (1975) Hill GH 1 - G. Hill Monaco GP 1975 O Osella (1980-1990) Osella FA 1 - E. Cheever French GP 1980 P Parnelli (1974-1976) Parnelli VPJ 4 - M. Andretti CAN GP 1974 Politoys (1972) Politoys FX 3 - Henri Pescarolo British GP 1972 R Racing Point (2019 - ...) Racing Point RP 20 - L. Stroll STY GP 2020 Rebaque (1979) Rebaque HR 100 - H. Rebaque CDN GP 1979 Shadow (1973-1980) Shadow DN9 - I. Lammers ARG GP 1979 T Tyrrell (1970-1998) Tyrrell P 34 - R. Peterson Brazilian GP 1977 Tyrrell 020 C - U. Katayama South African GP 1993 Tecno (1969; 1972-1973) Tecno PA 123 - N. Galli British GP 1972 W Williams (1974-...) Williams FW 12 - M. Brundle Belgian GP 1988

Приветствую товарищей по увлечению! Почему возникла эта моя тема? Была поставлена цель собрать абсолютно все шасси моделей Ф-1, которые когда-либо принимали участие в Чемпионатах Мира. (хотя бы по одному - два экземпляра каждого). Ниже будет представлен кликабельный список шасси/команд Ф-1. Попробую до конца 2019 года его заполнить.

Ага. Точно. Мудак, Зато очень быстрый мудак. Побыстрее Кими будет. Вероятно - быстрее афро-англичанина Льюиса. Феттель - тоже мудак. Но - расчетливый. Пасти овец, как Джоди, он не будет. Просто социальный мудак. В отличие от Макса (медицинского мудака). Обычно я таких пациентов сплавлял своему ассистенту, доктору N. По телеку смотреть их выкрутасы на трассе - это одно. Совсем другое дело - общаться с ними вживую. Да еще купируй медикаментами их состояние. Это невозможно. Папаша его (Макса) легко возбудимый психопат. Портит ему всю карьеру. Макс - тоже склонен к психопатии. Ничего личного, Alfanero. Только медицина. Чистой воды медицина.

Ё...ный, извиняюсь, быт замучил до невозможности. Подробности опускаю.  Зато привёз на днях с дачи пару коробок винила! Это просто праздник какой то! 30 лет назад я принял правильное решение - не выкидывать ни единой виниловой пластинки! Зато какой кайф ностальжировать!  Fleetwood Mac. Очень душевно! Батя с ФРГ в 1988 году, помню, много привёз мне винила. Винил - не убиваемая штуковина!

шасси - Jet Ranger Helicopter команда - John Player Team Lotus пилот - Нет данных событие - Полёт производитель модели - Spark (S 0271) * Если мне не изменяет память, в детстве были какие то ГДРвские сборные модели вертолётов. Батя ещё из Финляндии в 70-х какой то дайкаст вертолётный привозил мелкомасштабный. Так они давно улетели. Ничего не осталось. Теперь есть только то, что на фото в теме. Решёточка лючка охлаждения двигателя оказалась приклеена статическим электричеством к акриловому боксу. Хотя сам вертолёт был отдельно запакован внутри бокса. Чудеса!Хорошо, что не выкинул с мусором. Как она там оказалась - не понятно! Все фото без решеточки. Я её поставил на место уже после съёмки.

Слава! Привет, дорогой! Наконец то служба моей лётной безопасности оприходовала твой аппарат! Ставить некуда. Думаю, несколько старых "саратовских" моделей убрать на антресоли и вместо них вертолёт поставить. К подиуму он не крепится. Просто поставлю на стекло в шкаф и накрою колпаком. Декали, пипец полный, оказались пришкварены намертво к подложке. Я такое первый раз вижу у Спарка. Еле перевёл. Жаль, что на Форуме у тебя тема Лотусов забуксовала. Может у меня что-нибудь получится.

шасси - Lotus 77 команда - John Player Team Lotus пилот - Bob Evans событие - South African Grand Prix 1976 (10-е место в гонке) трасса - Kyalami 6 March 1976 производитель модели - Spark (2134) * Наверное, на этой модели стоит самый элегантный воздухозаборник начала сезона. По крайней мере, сравнивая с Лижье (без слёз не взглянешь). После этого Гран При - Роберт Эванс тихо ушёл в небытие Формулы 1.

шасси - Lotus Elise GT 1 команда - First Racing Project / Lotus Racing пилоты - Ratanakul Prutirat / Jerome Policand событие - 1997 FIA GT Championship (Spa 4 Hours) производитель модели - Spark (0184) * .Данный экипаж в этом составе (см. модель) собрался лишь один раз на этап в Бельгии. Не финишировали. Подвёл двигатель Chevrolet. Тайский пилот ( Ратанакул Прутират) привлёк местных спонсоров, или спонсоры (Thai) посадили за свои деньги экзотического гонщика - но на результатах это не сказалось. Машина # 15 с разным составом пилотов не набрала ни одного очка в зачёт Чемпионата.

Пункт выдачи Питерского "Скейлкар": Багратионовский проезд, дом 7 Станция метро Багратионовская ТЦ «Горбушкин Двор», 2 этаж. Сектор С2, павильон С2-008А Там можно купить модельки. Ассортимент, правда, не большой. Филиал ТМ-КЛАБ на Горбушке давно разорился.

шасси - Lotus Elise GT 1 команда - GBF UK Limited пилоты - Luca Badoer / Domenico Schiattarella событие - 1997 FIA GT Championship производитель модели - Spark (0183) * Машина построена в 1997 году специально для Чемпионата мира в классе Grand Touring Cars. Оснащалась турбированным двигателем Chevrolet мощностью 580 л.с. и двигателем Lotus type 918. Всего было построено восемь шасси. Приблизительная стоимость такого аппарата - 645 000 USD. Лавров не снискали. Данный экипаж (# 23) не заработал ни одного очка в зачет чемпионата. Зато красивая машинка получилась!

шасси - Lotus 74 команда - Team Lotus пилот - Ronnie Peterson событие - Rouen Grand Prix 1973 (не стартовал) трасса - Rouen-les-Essarts (France) June, 24, 1973 производитель модели - Spark (1776) * На фото - модель Европейской Формулы-2. Петерсон вместе с Фиттипальди, как и в Чемпионате Ф-1, гонялся в Формуле-2 под брендом Texaco. Правда - без особого успеха. За модель спасибо Славе (Снусмумрик). Спарк даже заботливо вложил маленькую спонсорскую декальку JPS для Ронни. Часть фото без этой декали, потому как забыл её присобачить.

Ну, таки да, Дэйвид. Без Спарка собрать весь Лотус вообще никак. Абсолютно. Не реально. Без Спарка - был бы полный абзац. Вот, например, LOTUS-74 никто никогда, ни в каком виде не делал.

шасси - Lotus 24 команда - R.R.C. Walker Racing Team пилот - Maurice Trintignant событие - Monaco Grand Prix 1962 (сход - авария) трасса - Circuit de Monaco (Monte Carlo) June, 3, 1962 производитель модели - Spark (2138) * В сезоне 1962 аж восемь команд использовали шасси Лотус-24! Ну, а наш герой обзора - улыбчивый француз, выступающий за "частную лавочку" Роба Уолкера, попал в жуткий замес на первом же круге с двумя американскими пилотами - и Гран При Монако для него закончилось. Увы и ах. У Мориса всего две победы в карьере - и обе в Монако!

Сергей,тема - прямо бальзам на душу! Словно окунулся в девяностые - нулевые годы, когда я был не таким старым и смотрел все Гран При до единого. Несколько удивляет, что мало кто удостаивает посты хоть мало-мальским "плюсиком" в репутацию. Я обязательно себе прикуплю немножко крупного масштаба, даже если для расчистки места под модели придётся выгнать жену и детей.

Ноу проблемс, Давид. Спасибо, что заходите в эту пока скромненькую тему. Так и быть, жаловаться в Администрацию на Ваше поведение (минусование) я не буду. К тому же, ещё не все "цветки" расцвели.

шасси - Lotus 25 команда - Team Lotus пилот - Jim Clark событие - Belgian Grand Prix 1963 (Победа в Гран При) трасса - Spa Francorchamps (Belgium) June, 9, 1963 производитель модели - Brumm (R 331) * А вот нашёл у себя ещё такую машинку. Конечно, это не Лука Тамео, но всё равно Итальянская сборка. Джим Кларк просто уничтожил всех соперников в чемпионате 1963 года.

шасси - Lotus 25 команда - Team Lotus пилот - Jim Clark событие - Dutch Grand Prix 1962 (9-е место в гонке) трасса - Zandvoort (Nederland) May, 20, 1962 производитель модели - Spark (1616) * Без этой модели никак не обойтись! На этом этапе состоялся дебют легендарного Лотус-25 с кузовом типа "монокок". Да, Кларк отстал на 10 кругов, а его напарник Тревор Тэйлор на проверенном Лотус-24 занял 2-е место на дебютном этапе чемпионата. Зато потом пошло-поехало! На этом шасси одержано 14 побед в Гран При, завоевано 14 поул-позиций и установлено 18 быстрейших кругов. Известный гоночный конструктор Джон Купер долго искал в кузове этого Лотуса трубы для пространственной фермы! Ха-ха! Там их (труб) и не было!

шасси - Lotus 19 команда - Rosebud Racing Team пилот - Innes Ireland событие - 9th Annual International Bahamas Speed Weeks 1962 (Победа в гонке) трасса - Oakes Field (Bahamas) производитель модели - Spark (0258) * Всё время узнаёшь что-нибудь новенькое. Да. И на Багамских Островах проводили серьёзные гонки. Одно из самых успешных в истории Лотус шасси. Одержано 55 побед в группе 4 (Спорт кары). И ещё 62 подиума! Машина также известна под именем Monte Carlo, в честь победы С. Мосса в Гран При Монако 1960 года. Годы выпуска - (1960-1962)

Спасибо, Давид! Производители Lotus Evora постарались на славу! Выбор оказался огромным. Одна краше другой! Вот такую ещё хочу!

Lotus Evora S GP Edition 2011 Spark (2200) * Всего было выпущено три экземпляра. Модель оснащена мотором Тойота 3,5 литра, мощностью 350 л.с. Дизайн выполнен по мотивам Lotus Renault Formula One Grand Prix race livery. Что очень радует.

шасси - Lotus 78 команда - John Player Team Lotus пилот - Mario Andretti событие - Unated States Grand Prix West 1977 - (Победа в Гран При) производитель модели - RBA * Модель старая. По-моему, первый черный Лотус JPS в моей коллекции. Чтобы не быть "бесхозной", определил её к ГП США 1977 г. Эта модель Чепмэна была уже очень серьёзной штуковиной. Пять побед, пять быстрейших кругов, семь поул-позиций.

Да, мы зимой уже обсуждали этот "головастик".

Да, интересный букашка. Есть ещё два такого типа "Martini" и "Essex". Но это у меня в перспективах.

Спасибо, что просмотрели начинающуюся тему! Конечно, Давид. Будут и "Street Legal Cars" Лотусы.