Ferrari, Только Ferrari 1:43

[9802410]

А мне Киошевская серия нравится. 288-ая, по-моему единственная из них, к которой есть некоторые претензии. Кстати, у Элита очень приличная 288-ая! Хотя в целом, и эта не настолько плоха!) Валер, видимо и правда, это после смолы эффект такой! :biggrin:

[VR65]

А мне Киошевская серия нравится. 288-ая, по-моему единственная из них, к которой есть некоторые претензии. Кстати, у Элита очень приличная 288-ая! Хотя в целом, и эта не настолько плоха!) Валер, видимо и правда, это после смолы эффект такой! :biggrin:

Спасибо Олег Думаю, что все же налажал производитель.

Это то самое место, где необходимо остановиться чуть подробнее.

Изначально отмечу, что данная модель входит в число всего пяти дорожных машин Феррари, чьи характеристики явно выбивались среди остальных. А если быть более точным, то в этом ряду она занимает первое место. Можно сказать, что с нее все и началось.

Выглядит эта пятерка так: 1984 - GTO, 1987 - F40, 1995 - F50, 2002 - Enzo, 2013 - La Ferrari.

И уж явно у машины по определению не могло быть велосипедных колес. Иначе я не могу назвать ту породию, в которую обута модель.

Уж коль вы сподобились сделать имитацию прорезей в задней части задних крыльев, то почему не смогли тоже самое сделать за дверьми и на капоте. По этим показателям журналка местами справилась лучше и в целом удачней передала образ машины.

[VR65]

Просто любопытная информация, но с парными фотографиями:

 

Немного о цвете болидов:

 

Национальные цвета были в основном заменены в коммерческими ливреями спонсоров в 1968 году, но в отличие от большинства других команд, Ferrari всегда сохраняли традиционный красный. Менялся лишь оттенок цвета. С 1996 по 2007 автомобили Ferrari были окрашены в яркий, почти оранжевый цвет для корректировки цветового баланса на экранах телевизоров. Оригинальный Rosso Corsa мог в те годы казаться почти тёмно-коричневым в старых телевизорах. Темные, больше малиновые или темно-красные оттенки красного вернулись на болиды F1 в 2007 году на Гран-при Монако, возможно, в соответствии с увеличением присутствия на рынке более высокого качества телевидения.

 

Однако производители моделей сей факт видимо трактовали по-разному, что наглядно показывает сравнение болидов с ГП Бразилии от Ред Лайн и Тамео.

 

Изменено 27 октября 2020 пользователем VR65

[VR65]

Модель #39/2014

 

Эх... зазомбировали меня эти малютки, олицетворяющие собой "Классику" с большой буквы, да еще и любимой марки. Великолепное творение Vignale и Michelotti.

Ну а про производителя и говорить нечего :wink: Это BBR. По праву лидер винтажных Феррарек. Жаль, что довольно быстро их модели влетают в разряд труднодоступных.

 

Специально для искушенных эстетов

 

Ferrari 250 Europa Cabriolet Vignale LHD (1954) или Ferrari 375 Spider, s/n 0353 EU (1955)

 

Изменено 27 октября 2020 пользователем VR65

[VR65]

Немного истории:

 

История мистера Massini:

 

Автомобиль появился на свет как 250 Europa. Им никогда не владел Стив Маккуин !!! Полная ерунда. Не верьте веб-сайтам. Буквенная составляющая номера шасси была изменена на заводе с "ЕU" на "AL". Объем двигателя также увеличен на заводе с 250 Europa (3 литра) на 375 America (4,5 литра).

Оригинал цвета кузова: черный с рыжевато-коричневым мягким верхом (плюс съемный жесткий верх).

Оригинальный цвет интерьера: черный.

Тип шасси 103 (тип 250 Europa).

Колесная база 2800 мм.

Тип двигателя 103 (тип 250 Europa), преобразован на заводе в тип 104 (375 America).

Блок двигателя #0353AL, внутренний номер #0108.

Идентификационная пластина шасси показывает номер "0353ЕU".

Тип коробки передач 103-104, внутренний номер #54D.

Тип задних осей 103, внутренний номер #58D.

Цельный кузов Vignale.

Дизайн Giovanni Michelotti.

Панорамное лобовое стекло.

В настоящее время машина находится в частной коллекции.

 

[Вячеслав Б.]

А почему на месте задних фонарей дырки?

[Raven HF]

Эх, наверно я не эстет... Модель хороша, а вот сама машина мне не очень, какая-та она нескладная, на мой взгляд :smile:

Валер, в любом случае, поздравляю с еще одним замечательным экземпляром в коллекции!

[raven]

Модель #184

 

Вот, што творит, а?! Материться - невозможно, приличные слова все позабывал... Зависть гложет, глаза выпучиваются. Кошмар!

 

Счастливава обладателя - поздравляю. Молодец ты: умеешь красоту выискать и заиметь: ведь, действительно, роскошь-то какая! Она мне даже больше купе нравится (это редкий случай).

 

Поздравляю ещё раз!

 

 

[Alfanero]

Какое же великое разнообразие кузовов было в те времена! Ббр - молодцы, делают здорово! Эх, такую редкость, да в 18-м бы...

А с фонарями задними я, сперва, тоже подумал - что это, где они? Покопался в нете - все верно, такая задумка товарища Микелотти!

[vadimmerc1-18]

Валера не могу не поздравить с замечательной моделью

[alex]

Мои поздравления с очередной Виньялой. для меня это лучшее, что было у Феррари.

Изменено 28 ноября 2014 пользователем alex

[Oldtimer43]

Валера, поздравляю!

 

Очень красивая! И живой дух в ней чувствуется... Так сейчас мотором и взревёт, чтобы с места сорваться...

[fima76]

Очень красивый и грациозный спайдер!Оригинален линией лобового и ветровика.И очень органично вписались вентиляционные жабры в передних крыльях!Очень зачетная модель,мои поздравления!

[VR65]

А почему на месте задних фонарей дырки?

Слав, если бы не задние фонары, я бы точно стал думать в каком месте кисть Michelotti

Эх, наверно я не эстет... Модель хороша, а вот сама машина мне не очень, какая-та она нескладная, на мой взгляд :smile:

Валер, в любом случае, поздравляю с еще одним замечательным экземпляром в коллекции!

Спасибо Саша ! На самом деле просто "дело вкуса"

Вот, што творит, а?! Материться - невозможно, приличные слова все позабывал... Зависть гложет, глаза выпучиваются. Кошмар!

Счастливава обладателя - поздравляю. Молодец ты: умеешь красоту выискать и заиметь: ведь, действительно, роскошь-то какая! Она мне даже больше купе нравится (это редкий случай).

Поздравляю ещё раз!

А и не надо материться, надо поприберечь на будущее. Ещё ой как может пригодиться Улов дело такое - моментами происходит чаще, чем получается показывать :biggrin:

Какое же великое разнообразие кузовов было в те времена! Ббр - молодцы, делают здорово! Эх, такую редкость, да в 18-м бы...

А с фонарями задними я, сперва, тоже подумал - что это, где они? Покопался в нете - все верно, такая задумка товарища Микелотти!

Спасибо брат ! А иногда полезно покопаться

Валера не могу не поздравить с замечательной моделью

Спасибо Вадим !

Мои поздравления с очередной Виньялой. для меня это лучшее, что было у Феррари.

Леш, соглашусь. Мне тоже Виньялы более импонируют :thumbsup:

Хотя и у других ателье бывали шедевры.

Валера, поздравляю!

Очень красивая! И живой дух в ней чувствуется... Так сейчас мотором и взревёт, чтобы с места сорваться...

Спасибо дружище

Очень красивый и грациозный спайдер!Оригинален линией лобового и ветровика.И очень органично вписались вентиляционные жабры в передних крыльях!Очень зачетная модель,мои поздравления!

Лобовое стекло хорошо дополнено боковыми форточками, от того кажется более панорамным. Спасибо Димыч

[fima76]

Валер,я и хотел сказать про боковые форточки! :laugh:

[ГригорийМ]

Очень понравилась новинка!

Остаётся только присоединиться ко всем дружеским хвалебным отзывам. :smile:

[VR65]

Валер,я и хотел сказать про боковые форточки! :laugh:

Наверное я просто неправильно понял

Очень понравилась новинка!

Остаётся только присоединиться ко всем дружеским хвалебным отзывам. :smile:

Спасибо Гриша !!!

[Полковник]

Модель #184

 

Эх... зазомбировали меня эти малютки, олицетворяющие собой "Классику" с большой буквы, да еще и любимой марки. Великолепное творение Vignale и Michelotti.

Ну а про производителя и говорить нечего :wink: Это BBR. По праву лидер винтажных Феррарек. Жаль, что довольно быстро их модели влетают в разряд труднодоступных.

 

Специально для искушенных эстетов

 

Ferrari 250 Europa Cabriolet Vignale LHD (1954) или Ferrari 375 Spider, s/n 0353 EU (1955)

Мне вот тоже Валера так называемая "классика" тех годов ой как нравится, а сама модель в исполнении BBR как всегда заслуживает только саме лестные отзывы!

 

 

 

[9802410]

Валер, такая малютка не может не зомбировать! Матерый ты, однако, охотник за маленькими раритетами! :smile:

[Alfanero]

...Матерый ты, однако, охотник за маленькими раритетами!

 

Ага! И совратитель на 43-й - первейший!