Сергей Колтун

Начну по порядку Дим . Фигурка человека это фигурки из моделей про Бонда 007, когда то по приемлемым ценам покупал ради подставок, а потом и фигурки повыдергивал. Есть у меня еще и фигурки от МВ Toys это Энцо Феррари в молодости и старости и пара сидячих шофёров. Эти фигурки сборная солянка из китая. Животные из детского магазинчика, купил по случаю себе. Тоже сборная солянка от Бурраго и Китая. Знак пришлось забрать у Артёма мне очень приглянулся от китайского лего.

Душевные модели, Владимир! :thumbsup:

275 GTB/C Speciale, s/n 06701, 1964 (BBR) Валер, как всегда модель отпадная да ещё с таким тиражом оригинала! :thumbsup:

Сосед по старой квартире перекрасил свою семёрку !

В одном из Минских магазинов !

Ilario (Chromes series) - 1948 Talbot Lago T26 Coupe Grand Sport by Saoutchik Классный Толбот , Давид ! :thumbsup:

179 модель 360005 UV1 Opel Movano 2010 "Norev"

Модификации Opel Movano 2 В 2010 году концерн GM выпустил новое поколение автомобиля с индексом В (некоторые называют его Опель Мовано 2). Обновились экстерьер и интерьер автомобиля, изменились размеры кузова, а моторная гамма сократилась до трех разновидностей турбодизельных двигателей 2,3 CDTI мощностью 100, 125 и 146 л.с. Базовые модификации получили 6-ступенчатую механическую КПП, а в качестве опции возможна комплектация 6-ступенчатой автоматизированной трансмиссией Easytronic. Несмотря на немецкое происхождение марки, страна, где выпускают автомобиль – Франция. Новый Опель Мовано производится в следующих модификациях: пассажирский микроавтобус (бус): грузопассажирский (комби): грузовой микроавтобус: бортовой грузовик: самосвал: грузовой фургон: автомобили специального назначения: Кроме того, некоторые модели грузовиков имеют передне- и заднеприводные варианты исполнения. Конструкция Опель Мовано предусматривает четыре варианта длины автомобиля (от 5048 мм до 6848 мм) в сочетании с тремя вариантами высоты крыши (от 2307 мм до 2815 мм). Интерьер нового Опель Мовано После рестайлинга салон нового Опель Мовано стал просторнее – его длина увеличилась на 7,2 см, уменьшился диаметр рулевого колеса, изменился дизайн передней панели, появились дополнительные отсеки для вещей и место для ноутбука либо документов. Опционально автомобиль комплектуется климат-контролем, Bluetooth и разъемом USB для подключения мультимедийных устройств. Технические характеристики Опель Мовано Тип двигателя: 4-цилиндровый 16-клапанный турбодизель объемом 2298 куб. см. мощностью 100, 125 и 146 л.с. Объем топливного бака: 80 л Длина: 5048 мм, 5548 мм, 6198 мм, 6848 мм Ширина: 2070 мм Высота: 2307 мм, 2488-2557 мм, 2744-2815 мм Масса: 3300 кг, 3500 кг, 4500 кг

Спасибо Дима!

178 модель Opel Movano 1#9163272 17 99 104 "Norev"

Opel Movano: Opel Movano (Опель Мовано) — грузопассажирские автомобили, выпускаемые немецкой автомобильной компанией Opel, входящей в качестве филиала в мощный мировой концерн General Motors. Автомобили под маркой Opel Movano концептуально были представлены в 1998 году и были поставлены на поточное производство, начиная с 1999 года. Модельный ряд этих автомобилей сформирован машинами, которые имеют различное исполнение кузова. Opel Movano представлены в кузовах шасси, пикап (комби), минивен и фургон. На рынке имеются автомобили с кузовом пикап, время выпуска которых ограничивается 2003─2006 годами. Машины производились в двух- и четырехдверном вариантах. Мощность двигателей на разных пикапах варьирует. На пикапе может быть установлен один из моторов мощностью 99, 115 или 136 л.с. Четырехдверный минивен производится компанией Opel, начиная с 2003 года. Модели разных лет различны, в том числе варьируют их силовые установки. В 2003─2006 годах выпускались минивены Opel Movano, имеющие двигатели мощностью 82, 99, 115 и 136 л.с. Начиная с 2006 года четырехдверные минивены оснащаются моторами на 100, 120 и 146 л.с. Двух- и четырехдверный шасси Opel Movano в 2003─2006 годах производился с двигателями мощностью от 99 до 136 л.с., а начиная с 2006 года оснащается моторами мощностью от 100 до 146 л.с. Opel Movano с кузовом фургон имеет отличающиеся характеристики в соответствии с периодами, в которые он был выпущен. В производстве автомобиля выделяются такие волны: 1999─2003 годы, 2003─2006 годы, 2006─2010 годы и с 2010 года по настоящее время. Все фургоны выпущены с четырьмя дверями. Мощность двигателя варьирует. В разные годы фургон оснащался моторами на 86, 90, 112, 115, 120, 136, 154 л.с. Компания и сегодня продолжает выпуск данной модели. Производство коммерческих автомобилей Опель Мовано (Opel Movano) началось в 1998 году. Автомобиль выпускался в кооперации с Renault, поэтому Рено Мастер (Renault Master) и Опель Мовано – по сути одна и та же машина. По традиции Опель первому поколению автомобиля был присвоен индекс А. Выпускалось несколько модификаций Опель Мовано А: пассажирский микроавтобус (Bus): грузовой фургон (Van): грузовая платформа с одинарной и двойной кабинами (Pickup): автоэвакуатор (Tow Truck): Комплектовался автомобиль турбированными дизельными двигателями объемом от 1,9 до 3,0 л. После проведенного в 2003 году фейслифтинга, Опель Мовано А получил более современную внешность, к гамме двигателей добавился более мощный 2,8-литровый турбодизель с системой впрыска Common Rail, а вот салон автомобиля практически не изменился.

ALFA ROMEO GIULIETTA. Практичный седан и универсал. В 1955 году на Туринском автосалоне была представлена модель Alfa Romeo Giulietta Berlina — 4-дверный седан для тех, кто хотел обладать настоящей «Альфа-Ромео», но прежде всего, ценил практичность. На седан установили 1.3-литровый мотор, но дефорсированный до 53 л.с. Из-за относительно слабого мотора седан не обладал таким темпераментом, как купе. Максимальная скорость была всего 135 км/ч, а до сотни он разгонялся за 18,5 секунд. Внешне седан выглядел несколько тяжелее и скучнее, чем купе, в его чертах уже не было спортивности и стремительности. Позже появилась модификация с 65-сильным мотором. «Берлина» за время производства пережила два рестайлинга, в 1959-м и 1961-м, причем, базовый мотор последней версии развивал 74 л.с. Она называлась уже Alfa Romeo Giulietta TI («Turismo Internationale»). Внешне машины последних лет выпуска можно отличить по более крупным подфарникам. Последняя «Джульетта» с кузовом седан покинула конвейер в 1964 году. В 1957 году появляется версия «Джульетты» с кузовом универсал. Автомобиль был разработан на базе седана «Giulietta» и являл собой совместный проект фирм «Colli» и «Alfa Romeo». Универсал выпускали с 1957 по 1960 год мелкими партиями, всего было произведено 91 экземпляр. Giulietta Weekendena разработана и реализована Carrozzeria Boneschi в 1957 году как альтернатива универсалу от Colli. Впервые новый универсал был представлен на Туринском автосалоне в 1957 году. Автомобиль, в отличие от более практичной Colli Promiscua, имел задние стойки с увеличенным наклоном, что придавало машине более стремительный и динамичный вид. По части механики машина была полностью идентична Giulietta Berlina. Alfa Romeo Giulietta Berlina 1959 Polizia Stradale "DeAgostini"

Спасибо Серёг!

SP12 EC, 2012 (BBR, limited edition 85/100) Валера, модель отличная !!! :clap:

177 модель . 1#90397414 17 99 618 Opel Vivaro Tour "Minichamps"

BBR - 1947 Ferrari 125 S Stradale :clap: Tecnomodel - 2008 Covini C6W :thumbsup:

Саш колорадский Жук - Класс!!! :thumbsup:

Серёг Феррари улетные!!! :thumbsup:

Jeep J10 Pick-Up Honcho 1976 Neo Scale Models 44636 Pontiac GTO The Judge 1970 Neo Scale Models 45985 Гриш модели потрясающие!!! :thumbsup:

Дим малюпасы просто Класс!!! :thumbsup: